管理工作汇报（精选32篇）

　　6、教研组长加强责任心，精心组织，有效实施，保证了教研活动的顺利开展。

　　六、加强教学常规管理，使管理出质量。

　　1、本学期开学初，对教学常规检查制度作了进一步修改和完善，使之更加具有可操作性。

　　2、加强常规检查，采用定期检查与抽查相结合的形式，检查后做好了记录，写出改进意见，采用商谈的形式与教师进行沟通。

　　3、加强随堂听课调研，及时获取教师在课改前沿的第一手资料，并当天与执教老师交换听课意见。

　　4、重视学科质量的过程管理，分管领导督促检查教师认真、积极、及时做好平时的检测、分析、调控等工作。

　　5、规范日常资料的记载和积累工作。

　　6、配合、帮助教师加强对希望生的教学过程管理，各领导和优秀教师带头关爱每一位希望生，适时召开希望生转化研讨会，后进生座谈会，多走访学生家长，争取学生家长的配合支持，决不让一个希望生落伍，目标只有一个——在原有基础上有所提高。

　　7、适时组织有关小学生的作文、英语等竞赛.

　　七、其他工作

　　1、重视毕业班工作，本期选派了有较强工作能力和责任心、教育教学经验丰富的教师担任六年级和九年级的班主任工作和教学工作。

　　2、重视骨干教师的培养，培养和提高骨干教师素质，增强专业引领的职能。

　　3、规范了电教工作

　　电教工作做到有计划、有总结、形成管理制度;设施、设备得到充分利用，搞好借还、使用登记。在教学实践中，做好了图书室的开放与管理，发挥了学校图书报刊的功能，管理使用好学校的远程教育资源，使它们为教育教学发挥最佳的作用，最大程度地发挥其对教学工作的辅助功能。

　　4、严格规范学籍管理，普及程度，控制学生流失。

　　由专人负责我校异动花名册，及时上交印证材料。在招生、日常教学中严格控制学生流失。对流失学生及时进行家访，做好学生、家长的思想工作，确保适龄儿童接受平等合法的义务教育。

　　八、改进措施及今后的工作：

　　1、严格劳动纪律，形成奖惩制度。要求领导班子与骨干教师要以身作则，严于律己，以自身的言行去感染教师，否则，学校的校规校纪将成为一句空话。

　　2、落实对教师的评价检查，做到公平、公正。

　　3、关注薄弱教师、薄弱学科、薄弱班级、薄弱学生，深入落实领导联系制度，明确分工与职责，实现学校整体办学质量的提升。

　　4、要加强业务学习，更新教育观念，刻苦钻研，认真贯彻执行新课标，用新的理念指导教学，提高自身素质，努力提高自己的教学能力。

　　5、积极开展丰富多彩的学科实践活动，让学生在活动中增长知识，陶冶情操，提高能力。

　　6、深入细致开展教研、教改，要求教师及时进行教学总结，撰写教学经验、小论文，积极投稿。

　　7、重视兴趣活动的开展与落实，走特色发展之路。领导更要加强督促与指导，群策群力，力争展示出九年制学校的风采。

　　综上所述，我们虽然取得了一些成绩，但也使我们看到了教育教学工作中存在的一些问题。我们决心狠抓薄弱学科、薄弱班级，加强课堂教学的改革，加大教研教改的力度，改进教法，使素质教育真正落到实处。使我校的办学水平得到进一步的提高。

管理工作汇报 篇4

　　各位领导：

　　首先我代表班子成员和全体员工欢迎各位领导来检查指导工作,下面，我将的基本概况及1-7月份在为铁路运输提供保障、铁路专网收入清算、开展“两标”整治及实行三级管理机构改革等方面的情况向公司领导做以下汇报。

　　一、概况

　　自成立后，在总部、省分公司的正确领导下，一班人带领全体员工，发扬“吃苦、创业、团结、奉献”的精神，不等不靠，按照业务工作“提高服务质量、确保运输安全、巩固既有市场、牵引铁路需求”的总体要求，紧紧抓住铁路跨越式发展和信息化建设的机遇，从强化基础管理入手，以提高设备质量为突破口，以全面提升服务水平，增加清算收入为目标，奋力拼搏，促使各项工作步入了良性发展的轨道。

　　二、强化管理、狠抓落实，确保大通道畅通，安全生产有序可控

　　安全是各项工作发展和经济效益增长的重要保证，也是为用户提供优质服务的重要体现。因此，我们下大力气坚持不懈地抓好各项安全工作，坚决落实各项规章制度和标准化作业：

　　一是按照“逐级负责、规范管理”的原则，进一步明确

　　和完善了、车间、班组各级安全管理机制。狠抓岗位负责、主管负责、分工负责的落实，实现了安全生产工作的有序可控和基本稳定，同时在吸取原有制度精华的基础上，各相关部门相继修订完善下发了绩效考核办法、班组双达标考核办法、大通道维护管理办法、责任包保办法、财务管理办法、汽车管理办法、人身劳动安全管理办法等等。这些管理制度的完善，有效地改进了管理方式的转变，促进了管理工作有章可循、有章可查，达到了规范、约束、促进的目的。

　　二是加强各业务部门管理职能作用的发挥，不折不扣的落实各项大通道安全措施。牢固树立“大通道安全无小事”思想，把大通道安全放在各项工作的首位，全面落实《中国分公司大通道安全管理办法》的各项规定，特别针对武二线、青线、平光缆等危及大通道安全的重点施工，采取积极有效的防范措施，针对特殊情况采取特殊的形式和手段进行严盯死守，做到了领导高度重视、各级安全责任意识和措施到位，各项安全防范措施超前并落实。相继组织技术部、安全室、人劳部等部门定期和不定期地深入到各车间、班组进行检查，及时解决安全生产中存在的问题。针对武二线施工和天线平改立施工及平光缆安全实际，强化光电缆径路的巡视与检查，同时加强了安全关键点的卡控盯防，严格规范了施工前、施工中、施工后的安全盯守防护措施，积极加强对沿线周边农村的宣传，印发各种宣传材料、标语，设立警示牌，为确保大通道安全起到了积极有效的作用。上半年，因管内1300公里光电缆线路周围施工频繁，特别是各种突发性施工对管内光电缆安全构成严重威胁，造成大通道中断事故时有发生。为深刻吸取事故教训，我们对安全管理、措施落实等方面存在的问题进行认真研究和探讨，及时制定了《关于建立每天两次汇报制度的紧急通知》，要求各工区工长每天早8：00、晚17：50向车间汇报当天巡线人员的巡视区段及线路情况，各车间主任每天两次向调度汇报车间管内施工单位、施工时间及期限、所采取的确保光电缆安全的防范措施等，畅通了信息渠道，使对管内线路周围每天的施工情况做到了心中有数；根据实际，重新划分了领导及各部室包保区域，成立了大通道安全督导检查组，制定印发了《关于确保大通道畅通、迅速扭转安全被动局面的紧急通知》和《关于加强各级安全包保责任制落实的通知》，要求班子成员每月深入车间检查督导不少于20天，部门负责人、车间主任不少于15天，各部室工作人员不少于7天。在包保期内，实行考核负责制，对检查督导不力，发生大通道中断的包保车间领导，发生大通道中断一次，在交班会上做检查，中断第二次向省分公司写出请求处分报告；包保部门负责人由于检查督导不力，发生大通道中断一次，与车间党政负责人同考核，发生第二次中断予以免职，另行分配工作；对机关包保干部将给予下岗三个月的处分，发生第二次中断时调离机关。此举极大增强了各级干部的责任意识、危机意识，形成了上下、干部员工共保安全的良好氛围，取得了显著效果。6月28日至今，实现大通道无中断。

　　三是明确工作重点，组织设备整治，相继完成各项重点工作20余项。其中：

　　1.组织完成了节前设备安全大检查及春季设备大检查，对管内近1300kM的线路，92个车站的电源设备，接入网设备，通话柱进行了全面检查整治，共查出设备缺点450余件并全部克服；

　　2.根据铁路局的要求，按时完成管内21个站段及路局、分局可视电会系统的安装、调测、开通任务，受到路局领导的好评；

　　3.完成了天线16个车站电力远动及视频监控系统的安装开通任务；

　　4.按照公司总部和省分公司的安排部署，在时间紧、任务重的情况下，克服重重困难，精心组织，抽调20余名技术骨干连续奋战10昼夜，优质、高效地完成了铁路局行车调度指挥系统搬迁任务。新增2M电路43条，音频电路113条、移设安装电话441台、开通数字调度系统设备4套、搬迁调度台35个，为路局机构改革的顺利实施提供了有力的保障；