早餐调查报告（通用31篇）

　　在这次调查中，我们可以欣喜的发现，不吃早餐或很少吃早餐的人只占到了17％，天天吃早餐的占到了65％，经常吃早餐的占到了18％，这是一个很值得高兴的结果，说明早餐的重要性已经被大多数人接受，人们对自身健康的关爱越来越受到重视。

　　⑵ 不吃早餐的原因

　　在调查中，我们发现74％的人是因为没有时间而不吃早餐，没有食欲的占6％，怕麻烦的占4％，还有16％的人认为无所谓。那么早餐真的吃不吃都无所谓呢？世界著名营养学家M·雷恩博士认为：“大脑功能在很大程度上取决于你早上吃什么。”长期不吃早餐，人的体能和智能自然会大打折扣，必然会直接影响身体生长和智力发育。

　　⑶ 早餐的质量

　　在调查中，有65％的人天天吃早餐，有18％的人经常吃早餐，那么他们的早餐质量怎么样呢？根据统计，我们可以发现：62％的人以粥为主，坚持喝牛奶的占39％，吃鸡蛋的占16％，吃面包蛋糕的占32％，馒头占20％，第2/6页

　　最后是米饭。

　　以上的数据与专家制定的科学早餐标准还有一定的距离，质量不是很 高。早餐的质量一定要好，这样人们才有充沛精力去学习、工作。专家观点：最好的早餐≈“粮谷类食物＋蛋奶”

　　据有关专家的研究表明：早餐类型与智力发育的关系进行研究发现， 吃高蛋白质早餐的孩子其智商的平均得分最高，其次为吃高糖分早餐的孩子，而不吃早餐的孩子智商得分最低。由此说明，早餐对于人的重要性，尤其是对于处在生长发育关键阶段的少年儿童，不但要按时吃早餐，同时还要注意早餐的质量。

　　（4）早餐的花费

　　调查显示，人们对于早餐的花费一般都很节约，花费在1-1.5元的占30％，1.5-2元的占40％，2元以上的占30％。早餐在一日三餐中是非常重要的。对早餐的节约，甚至不吃早餐省钱的做法十分有害，忽略早餐会造成营养不良，精力不足，长时间空腹上班或上课，将会对身体造成伤害，不利于身体健康。早餐的花费要根据自己的经济条件尽可能吃得科学合理而营养些。

　　（5）应该吃什么样的早餐

　　在调查中，认为早餐应该营养丰富的占53％，干净卫生的占62％，口感良好的占32％，方便快捷的占37％，还有3％的人认为无所谓。 从这些数据中我们发现，当代人对早餐更注重营养和卫生，这是一个很值得高兴的现象。这次调查我们还发现有59％的人在家里用早餐，21％

早餐调查报告 篇9

　　一、调查的具体目标和方法

　　具体目标：

　　1、了解东莞市松山湖区目前的公交文明状况

　　2、分析影响东莞市松山湖区公交文明的因素

　　3、针对调查中发现的各种不文明的现象提出可行性的解决方案

　　调查方法：

　　1、首先我们小组成员通过搜集意见，集合讨论的形式制定一份关于公交乘车文明的详细问卷，并主要以问卷形式展开调查.

　　2、我们组12位组员分成4个小组，1组于东莞市松山湖区广东医学院校内，另3组于东莞市大岭山镇以调查问卷访问的形式了解一些关于公交乘车文明的问题.

　　3、问卷内容主要以公交车上司机和乘客所表现出的自觉性、互助行为、关爱他人、文明礼貌程度、以及文明素质、道德程度等几个方面来调查.

　　综合以上的数据我们可以看出，大学生目前正受到社会的影响，具有多种经济状况和消费能力的个体，区分程度相对稳定。但是大学生作为一个群体在消费方面是有一些共性的特点。

　　对乡镇领导班子和领导干部施行绩效管理。长久以来，我们在工作实际中感受到了很多模棱两可的问题，而今的乡镇政府管理已经引进了绩效管理制度，建立健全了《关于对乡镇领导班子和领导干部进行绩效管理的意见》，通过绩效计划、全面监督、过程考察、结果分析的系统运作，全面建立干部实绩档案，把科学发展的标准细化为可考核的各类目标要求，使绩效考核过程始终有主管部门的考核、有组织部门的考察、有人民群众的评议、有社会民意的调查等，持续为新农村建设培育引领科学发展的过硬领导班子和领导干部。

　　4、问卷调查在东莞市松山湖广东医学院内和大岭山镇附近的居民聚集点进行调查，总共发放问卷120份.

　　二、调查结果分析

　　1、公民素质与文明道德规范与公交乘车文明紧密相连

　　在对问卷的分析中,接近50%的被调查人员在最不愿看到的不文明乘车现象中选择了对老弱病残不让座的行为.给弱势群体让座,不仅是对他们的尊重和关爱,也体现了我们自身的道德素养.在这里,文明的实践对于我们来说,仅仅是一个简单的让座的小动作,而它对社会文明的驱动力却是无限量的.在第5题对不文明现象的相关原因调查中,绝大多数人都认为跟个人素养和社会风气有关.看来培养个人素养,改善社会风气,不仅是社会各界,也是我们公民在生活中必须重视的问题.

　　马克思主义哲学认为实践是人自觉改造客观世界，使外部对象发生某种改变的现实的物质性活动。实践是人的活动，而人是社会的人，处在一定的社会关系之中，因此，实践不是单个人孤立的行为，而是社会的'活动。所以，实践作为物质世界长期发展的一个阶段，是在社会历史中不断发展演变的。实践的主体是人民群众。

　　2、公交从业人员素质与服务质量影响公交文明

　　从调查中我们发现，我市的公交车司机素质还较低，公交企业出于经营成本考虑，没有投入资金聘请更多公交车司机，基本上实行一班工作制，司机每天工作时间较长，并且要面对社会上各种各样的人，在工作压力较大的情况下公交车服务质量难免下降，经常出现与乘客争吵、拒载老人、不按规定站点停靠上下乘客，到站不停稳等情况。据问卷调查显示，司机与乘务人员服务质量较差，语言不文明，边开车边吸烟、饮食、打电话等占比例较多。

　　首先，物流毕业生过半专业却不对口。前几年,物流专业火得不能再火,在大多数人的印象中,物流专业毕业生就业应该是小菜一碟。然而物流专业往日风光不再,部分高职院校招生就业办负责人坦承，物流专业已成就业最困难的专业之一。

　　3、政府与相关部门有必要对规范文明公交采取对应措施

　　目前，东莞市公交线路基本上都与乡镇联系起来，途经中心城区公交线路的设计过于单一，盲点多，选择性少，群众候车时间过长，对中心城区内的联系起到的作用不大。其候车时间不稳定，没有明确的乘车牌指示，从广东医学院到大岭山镇的86路公交车没有明确停靠站点，候车时间从5分钟到30分钟不定。从广东医学院至东莞市东城区的22路公交车更是极不规范，超载，到站不停车，候车时间过长，停运时间过早的情况屡见不鲜。而对公交文明道德规范问题，政府也有必要设立相应的法律来规范.这一措施也在我们调查的第6题中体现出来,超过数半的被调查群众希望政府对此采取积极有力的措施。

　　三、调查的对策及建议

　　从中看出，就业和家庭压力是造成大学生心理压力的主要方面，情感、家庭经济问题也是其中重要的部分。通过对比分析，我们很容易发现一个主线，农村的孩子比城市的孩子压力大，男生比女生的压力大，性格内向比性格开朗的压力大。

　　在学手机族中，每月手机费用普遍较低。每月消费在50元以下的占40%，在100元以内的占88%。但也存在一些高消费学生，在100D200元内的占12%，其中200-300这一高消费段也占6%。超过300元手机费用的基本没有。在被访中，有进82%的是采用充值卡方式。同样，手机费用用于短信服务的占87%。这充分说明了，学生的消费能力有限。

　　1、加大宣传力度，创建文明公交

　　文明是一种品质，文明是一种修养，文明是一种受人尊敬并被大家广泛推崇的行为。文明离我们只有咫罩远，我们应该以深入开展文明创建活动为载体，不断提高公交文明服务水平，让小车厢体现大文明。一方面，政府相关部门利用各种形式，加大宣传工作力度，提高市民素质，使乘客自觉爱护车内的公交设施，维护好乘车卫生环境，文明乘车;另一方面，公交公司应加强宣传工作，车厢内减少张贴商业广告，以张贴市民乘车守则、文明公约、公益标语和播放宣传性语音广播为主，如“请为有需要的乘客让座”、“共创良好文明乘车环境，请乘客按站上下车”等等，使小车厢成为宣传文明的大阵地，提高公交服务质量，创造良好的公交环境，同时鼓励市民乘坐公交车上下班，倡导“低碳”出行。

　　号码要来了，第二步就是打电话了，把要来的电话给客户打，问什么时候可以过来看看，客户的一贯反应都是(嗯，好的，有时间我就去的)。但是，有时间?那到底是神马时候呢?这个就不知道了。所以第二天就接着打，后来我学聪明了，直接跟客户约好几点过来，到点我就打，但通常情况来的人是很少的。几率是打10个电话号码来一个人。这使得顾客都会有习惯性的排斥拒绝，我打的次数多了，就会直接挂掉我电话，有的一听到我的声音就开始挂，很有很多直接把我拖黑名单里。更有甚者对我说(你以后别再给我打骚扰了，我不去的)哎，又一个悲催的工作。