中外货物买卖通用合同（精选35篇）

　　第十四条检验

　　（1）卖方/制造厂商必须在交货之前对货物质量、规格、性能和数量进行精确全面的检验，并签发质量证明书，证明货物符合合同规定。此证明书不作为货物质量、规格、性能和数量的最后依据。卖方或制造厂商必须将记载检验细节和结果的书面报告附在质量证明书内。

　　（2）在货物抵达目的地港之后，买方须申请中国商品检验局（以下称商检局）就货物质量、规格和数量进行初步检验，并签发检验证明书。如果发现到货的质量、规格和数量与合同不符，除应由保险公司或船方负责者外，买方在货物抵达目的港后____天内有权拒收货物，向卖方索赔。

　　（3）如果发现货物的质量和规格与合同规定不符或货物在本合同第13条所述保证期内被证明有缺陷，包括内在缺陷或使用不适当原材料，买方将安排商检局检验，并有权依据检验证书向卖方索赔。

　　（4）如果由于某种不能预料的原因在合同有效期内检验证书不及办妥，买方须电告卖方延长商检期____天。

　　第十五条索赔

　　（1）如果卖方对货物与合同规定不符负有责任，且买方在本合同第13条第14条规定的检验和质量保证期之内提出索赔时，卖方在征得买方同意后，须按下列方法之一种或几种索赔：

　　a。同意买方退货，并将所退货物金额用合同规定的货币偿还买方，并承担因退货造成的一切直接损失和费用，包括：利息、银行费用、运费、保险费、检验费、仓储、码头装卸费以及监管保护所退货物的一切其它必要费用。

　　b。按照货物的质量低劣程度、损坏程度和买方蒙受损失金额将货物贬值。

　　c。用符合合同规定的规格质量和性能的新部件替换有瑕疵部件，并承担买方所蒙受的一切直接损失及费用。新替换部件的保质期须相应延长。

　　（2）若卖方在收到买方上述索赔书后一个月之内未予答复，则视为卖方接受索赔。

　　第十六条不可抗力

　　（1）如签约双方中任何一方受不可抗力所阻，无法履约，履约期限则按照不可抗力影响履约的时间作相应延长。

　　（2）受阻方应在不可抗力发生和终止时尽快电告另一方，并在事故发生后14天内将主管机构出具的事故证明书挂号航空邮寄给另一方认可。

　　（3）如果不可抗力事故持续超过120天，另一方有权用挂号航空邮寄书面通知，通知受阻一方终止合同，通知立即生效。

　　第十七条仲裁

　　（1）凡由于执行本合同而发生的一切争执，应通过友好协商解决。如果不能解决，则可诉诸仲裁。

　　（2）仲裁应提交中国北京中国国际经济贸易仲裁委员会，按照其程序仲裁。

　　（3）仲裁机构的裁决具有最终效力，双方必须遵照执行，仲裁费用由败诉一方承担。仲裁机构另有裁定者除外。

　　（4）仲裁期间，双方应继续执行除争议部分之外的合同其它条款。

　　第十八条延期和罚款

　　如卖方不能按合同规定及时交货，除因不可抗力事故之外，若卖方同意支付延期罚款，买方应同意延期交货，罚款通过议付行在议付时扣除，但是罚款额不超过货物总值的5%，罚金率按每星期0。5%计算。不足一星期者按一星期计。如果卖方交货延期超过合同规定船期十星期，买方有权撤销合同。尽管撤销了合同，卖方仍须向买方立即支付规定罚款。

　　第十九条附加条款（如果上述条款与下列附加条款不符，将以后者附加条款为准）

　　第二十条本合同双方签字后生效。

中外货物买卖通用合同 篇21

　　合同编号：中国（以下简称卖方）和国（以下简称）双方经过友好协商，同意按照以下两部分条款签订本合同：

　　第一章　　　　　

　　一、商品品名：　　　　　　。　　　　

　　二、数量：　　　　　　吨。　　　　

　　三、规格：指标项目试验方法。　　　　　　　　

　　1.密度：克立方厘米。　　　　　　　　

　　2.含硫：重％最高。　　　　　　　　

　　3.含水：重％最高。　　　　

　　四、价格：　　　　　　本合同各交货期的具体价格原则上与号合同，同一交货期有效的价格一致。　　　　

　　五、交货期：　　　　　　________年第1季度吨；第2季度吨；第3季度吨；第4季度吨。各季度的装船月份由选定，但应在各季度前月____日以前通知卖方。　　　　

　　六、装船口岸：　　　　　　。　　　　

　　七、目的口岸：　　　　　　。　　　　

　　八、付款条件：　　　　　　应于货物装船前十天，按本合同

　　第二部分

　　第三条1款双方商定的装船数量及期限，通过双方同意的银行开出以中国出口公司____省分公司为受益人的，不可撤销的可转让的，可分割的美元信用证。该信用证凭受益人出具的以开证行为付款人的汇票以及本合同

　　第一部分

　　第九条所规定的各项单据，自提单日起三十天（包括提单日在内），由开证行将货款电汇中国。信用证金额应按双方商定的交货数量增开5％。信用证上须证明租船提单可以接受。　　　　

　　九、单据：　　　　　　　　

　　1.卖方在货物启运后，应向XX银行提供下列单据作为议付货款的依据：　　　　　　　　　　

　　（1）发票份；　　　　　　　　　　

　　（2）清洁装船提单正本份；　　　　　　　　　　

　　（3）由商品检验局出具的质量检验证书，重量鉴定证书及产地证明书各一份。　　　　　　　　

　　2.卖方须将上述单据中的清洁装船提单副本份，随船带交目的港指定的收货人。其余单据副本份航寄。　　　　

　　十、附注：　　　　　　　　

　　1.本合同

　　第一部分各条款尚未规定的事项，应按本合同不可分割的

　　第二部分的各条款以及由双方随时协商后决定的条款履行。　　　　　　　　

　　2.本合同的执行由商事开立信用证。　　　　　　　　

　　3.本合同项下的数量双方应努力执行，但如或卖方在接货或供货方面有困难时，双方对本合同的履行均可不承担责任。　　　　　　　　

　　4.本合同

　　第一部分以中两国文字书就正本一式两份，买卖双方各持一份为证。两种文本具有同等效力。

　　第二章、总则：本部分条款与

　　第一部分条款在本合同中是不可分割的两部分。　　　　

　　二、交货条件：　　　　　　　　

　　1.货物所有权及风险的转移，以装港岸上输油臂与油轮集输油管连接点作为分界线，货物通过该连接点时，由卖方转移到，卖方交货责任即告终止。　　　　　　　　

　　2.所派油轮，禁止在中华人民共和国沿海水域排放油类或油性混合物。油轮进港后，应根据港口当局的规定把压舱污水排放在处理池内，费用由负担。　　　　　　　　

　　3.所派油轮在装货港，应遵守当地行政当局所规定的有关油轮作业安全规则。　　　　　　　　

　　4.所派油轮载重吨不得超过吨，满载最大吃水不得超过X米。油轮长度不得大于X米。如所派油轮不符合上述规定时，必须事先征得卖方同意，否则由此所造成的港口当局拒绝油轮靠栈桥，或发生空舱及与此有关的损失均由负担。　　　　　　　　

　　5.由于卖方的原因，如在装货港需要移泊或用油驳装货时，其费用由卖方负担。但由于原因，如需要移泊或用油驳装货时，其费用由负担，由于人力不可抗拒的原因，为了确保油轮的安全，装船移泊费用由自理。　　　　　　　　

　　6.每批装船数量允许增减5％，由选择。　　　　

　　三、装船通知：　　　　　　　　

　　1.应在装船月15天前电告卖方派船计划，包括船名，预抵装港日期，装运数量。卖方接到派船计划后，应在五天内电复接受或可以接受的预抵装港日期和装运数量。买卖双方对油轮预抵装港日期或装运数量的意见不一致时，双方协商安排一个都可以接受的日期，装运数量，或者安排另外一些油轮来接货。双方商妥的油轮预抵装港的日期叫做确认日期。　　　　　　　　

　　2.应按双方商妥的确认日期派油轮抵达装港。卖方应及时装货。如买卖双方因特殊原因要求更改确认日期或装运数量时，对方根据储罐，泊位和供货或接货的可能以及油轮安排的可能，应在两天内电复可以接受或不可接受。如油轮在确认日期以前或以后抵达装港，卖方应做出最大努力尽快装货。　　　　　　　　

　　3.在本条

　　1.项通知派船计划时，已列明预抵装港日期及装运数量，但注明船名待定时，应最迟在确认日期十天前将船名电告卖方。　　　　　　　　

　　4.双方商妥确认日期的油轮，允许按同一确认日期，同一装运数量和装货港口可以接受的船型另派油轮代替。但最迟应在确认日期前五天将代替油轮的船名等有关情况通知卖方。