销售个人年终总结(10篇)
Ⅴ、进行楼盘分类,评估开发价值,确定进驻方式。进驻方式可选择:
单独进驻、异业联盟、与家装公司联合进驻等方式进行。
Ⅵ、展开入户拜访,寻找客户资源:
小区未装修和正在装修的业主 包工头 已在公司建档或未建档的装修公司,装饰游击队 非陶瓷类的建材供应商 同小区关系密切的新闻媒体 小区楼盘开发商 物业管理部
Ⅵ、小区团购:小区推广受地域和资源限制,无法将产品品牌优势完全展示给业主,致使小区现场成交量较小,所以在通常情况下,小区推广渠道可借助团购活动,邀请小区业主集中至各门店进行现场采购。
Ⅶ、小区推广宣传方式:在小区做广告是关系到在该小区推广有没有成效的关键所在,小区广告直接面对小区的广大业主,对广大业主的购买欲'望起到了刺激作用。
8. 销售个人年终总结 篇八
记得刚来的时候也是我第看基础图,也是第开始用软件算量,很多东西都在摸索之中,还有很多工作上的程序和注意的地方都不知道,还好与人沟通的能力还是有的,虽然这些都不足的同时还是勉强把工作做走了,那段时间真的是十分大的压力但是还是挺充实的。时间也真快,转眼间一月过去了,虽然朦胧的做了一个月的工作,但是在工作总结的时候还是看清了很多东西,后是做进度月报,对量,说实话这些程序我都不知道,当然在办理的途中也有很多不顺利,比如今天该办完的事情没有办完,领导说我办事效率低,当然我自己还是比较自责。所以我打算今天做个工作总结,把我工作内容合理安排,尽量的提高工作效益。
一.交通安全方面
(1)队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。
(2)我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。
(3)为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出具体要求。并对所有行驶车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。为了安全,队领导白天上班,晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在办公室张贴。为了安全,我队开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工分析交通事故案例,找出事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我队年初,领导和每位职工签定了全年安全责任书,并在基本工资中增加了安全奖。我队还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。
二.车辆的管理方面。
(1)我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。
(2)夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在车位停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自己负责。
(3)严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。
(4)因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自己要完全负责,还要对其进行严格处理。由于我队严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。
三.车辆保养管理方面。
20xx年,我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了施工单位及时用车需求,车队所有的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查,合格率都是。
四.全面加强管理,严格控制费用支出。
全面做好节能降耗工作,是当代形势所迫,是企业发展所需,也是我队责任所在,为了严格控制费用支出,我队开拓创新,严格管理,采取了以下重要措施:
(1)实行了油料按里程落实到车,节约责任落实到人,并进行了同类车节约竞赛,提高自我约束能力。为了严格把关,我队每台车的油耗情况月月有核算,年底总核算,对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。
(2)为了节约,我队严格车辆管理,做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故,没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故,大大减少了修理费、配件费和事故费的支出,为我队全年做好节约工作奠定了坚实的基础。
(3)严格控制修理费的支出,因自己原因造成的车辆修理,所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续,方能去修理厂修车。在修理的过程中,修理人员精心的修理,严格把关,对所修机件要以修为主,能修的就修,不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下,尽量延长机件的使用年限。
