实训总结（通用28篇）
此次设计基于本人在校期间所学的有关单片机等相关知识，通过设计基于AT89C52单片机的交通灯控制系统，将所学知识运用到实践中并得以深化，进一步加强单片机知识的理解，掌握单片机的基本原理和各种基本功能的应用，并且通过交通灯控制系统的设计可以进一步认识单片机在控制系统中的重要性。
设计制作产品的设计要求
1、在万能板上组装焊接一个十字交通模拟路口
2、利用学习板上的单片机最小系统、数码管、按键等资源与组装焊接的模拟路口组成简易交通灯控制器硬件系统。
3、编写软件实现下表及下图所示交通路口的相位规则，循环显示交通信号指挥交通。
4、数码管倒计时显示当前相位剩余时间。
5、时间控制基于定时器实现。
扩展功能要求：
1、在各路口绿灯变黄灯之前加上3秒钟绿闪，即实现6相位。
2、增加各方向绿时时间设定功能。
⑴、增加设定键、增加键、减少键、确认键
⑵、按下设定键进入更改绿时状态，数码管最左面的一位显示0，右边两位显示当前东西方向绿时时间，再次按下设定键数码管最左面的一位显示1，右边两位显示当前南北方向绿时时间，依次循环。
⑶、在设定状态下，按下增加按键和减少按键可以增加或减少当前方向绿时时间，绿时时间范围10-99秒。
⑷、调整好绿时时间后，按下确认按键存储并更新新的绿时设定。
设计文档要求：
1、绘制系统原理图及PCB图。
2、编写元器件清单
3、上交完整的源程序并对程序进行注释
4、完成电子产品设计及制作总结报告
分工情况、工作计划及本人所总结工作
1、了解交通灯控制系统的各项功能要求
1.根据功能要求设计不同设计方案并择优选择
2.选择材料并根据所选设计方案进行硬件电路的设计，包括主控制系统、通行灯输出控制、时间显示模块、电源电路等
3.根据功能要求进行主要程序的设计，包括初始化程序、主程序、外中断1中断服务程序、定时中断服务程序等
4.使用PROTEUS软件仿真，检查是否实现所需功能并在系统上进行调试以达到预期效果
本课题的基本内容、重点及难
1、基本内容：交通灯控制系统的功能要求;制定不同的设计方案并择优选择;系统硬件电路的设计(包括主控制系统、通行灯输出控制、时间显示模块、电源电路等);系统主要程序的设计(包括初始化程序、主程序、外中断1中断服务程序、定时中断服务程序等);软件仿真(使用PROTEUS软件仿真)及系统运行调试(检查能否实现功能并改进)。
2、重点：根据交通灯控制系统的功能要求制定出不同的设计方案并择优选择;根据设计方案进行硬件电路部分的设计(包括主控制系统、通行灯输出控制、时间显示模块、电源电路等)。
3、难点：根据交通灯控制系统的功能要求进行主要程序的设计(包括初始化程序、主程序、外中断1中断服务程序、定时中断服务程序等);使用PROTEUS软件仿真并在系统上进行调试。
二、正文：
实验原理
1.基本原理
主体电路：交通灯自动控制模块。这部分电路主要由80C51单片机的I/O端口、定时计数器、外部中断扩展等组成。
本设计先是从普通三色灯的指示开始进行设计，用P0口作为输出。程序的初始化是南北绿灯亮30秒，同时东西红灯亮30秒;之后南北黄灯亮3秒，东西红灯亮3秒;之后南北红灯亮15秒，东西绿亮15秒;之后南北红灯亮3秒，东西黄灯量3秒，之后重复执行。倒计时用到定时器T0，用P2口作为LED的显示。二位一体的LED重复执行30秒、3秒、15秒的倒计时。作为突发事件的处理，本设计主要用到外部中断EX0。用一模拟开关作为中断信号。实际中可以接其它可以产生中断信号的信号源。
2.芯片AT89C52
AT89C52是一个低电压，高性能CMOS8位单片机，片内含8kbytes的可反复擦写的Flash只读程序存储器和256bytes的随机存取数据存储器(RAM)，器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存储技术生产，兼容标准MCS-51指令系统，片内置通用8位中央处理器和Flash存储单元，功能强大的AT89C52单片机可为您提供许多较复杂系统控制应用场合。
AT89C52有40个引脚，32个外部双向输入/输出(I/O)端口，同时内含2个外中断口，3个16位可编程定时计数器,2个全双工串行通信口，2个读写口线，AT89C52可以按照常规方法进行编程，也可以在线编程。其将通用的微处理器和Flash存储器结合在一起，特别是可反复擦写的Flash存储器可有效地降低开发成本。
主要功能特性：
•兼容MCS51指令系统
•8k可反复擦写(>1000次)FlashROM
•32个双向I/O口
•256x8bit内部RAM
•3个16位可编程定时/计数器中断
•时钟频率0-24MHz
•2个串行中断
•可编程UART串行通道
•2个外部中断源
•共6个中断源
•2个读写中断口线
•3级加密位
•低功耗空闲和掉电模式
•软件设置睡眠和唤醒功能
实验流程图
