认识实习报告5000字（通用29篇）
7. 李氏比重瓶测砂的表观密度
李氏比重瓶测定砂的表观密度要比容量瓶测定砂的表观密度简单。
试验时先称取砂样50g，然后向李氏比重瓶注入一定刻度的水，记录下读数V1，将称取的砂样装入盛水的比重瓶中，旋转比重瓶排除气泡，静止24h后记录读数V2，然后按照公式ρ=G/(V2-V1)计算。
8. 了解到的规范标准
a. 《中国电力行业标准水工混凝土施工规范》DL/T 5144-20__
b. 《中国电力行业标准水工混凝土砂石骨料试验规程》DL/T 5151-20__
c. 《水工混凝土试验规程》SL352-20__
d. 《混凝土外加剂定义、分类、命名与术语》GB/T 8075-20__
e. 《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T 1346-20__ f. 《混凝土用水标准》JGJ63-20__
五、 结束语
我刚开始实习就很快融入到实习工作中去了，不断要求自己，不断督促自己提高。作为一名实习生，对待工作我丝毫不敢怠慢，遇到问题向同事和领导请教，耐心的听取他们指导，改进工作。我还经常主动地跟随试验员和领导，学习他们为人处世的方法。
虽然在实习过程中，我学到了很多东西，完善了自己在课堂上的理论知识 。但是，我学到的仅仅是很小的一部分，还有更多的方面知识等着我去学习去发掘，我一定会继续努力不断提高自己的专业技术水平，以便以后参加工作后更好的完成领导安排的任务，拓宽思路，深化细化本职工作，努力的将工作完成的最好。
在刚开始实习我就懂得了不能再向学生那样，某些时候可以随心随意。生产实习，为我们提供了一个很好的实践机会，可以让我们更好的把理论应用于实践，在实践中领悟理论，更可以学习到很多书本上学习不到的、甚至比理论知识更实用的业务知识。而且，这些实习经验，无疑是我们毕业后就业的一大筹码。作为一个成年人，作为一个社会职业人，任何时候都要守规矩，做好自己的本分，承担起自己所需要承担的责任。经历了这次生产实习，我渐渐的认识到，每一份工作或每一个工作环境都无法尽善尽美，但每一份工作中都有许多宝贵的经验和知识，如失败的沮丧、自我成长的喜悦、温馨的工作伙伴、值得感谢的领导等等，这些都是工作成功者必须体验的感受和必备的财富。如果每天怀着感恩的心情去工作，在工作中始终牢记“拥有一份工作，就要懂得感恩”的道理，我们一定会收获很多很多。在我们收获很多很多的同时，我们会发现自己已经在锻炼中变得勇敢，坚强，乐观，阔达。这样的我们，是不断前进的走在成功的路上的。
最后感谢实习单位我提供这次实习机会，在这里我充分理解到了实践与理论知识结合的重要性，在大学期间我学到的知识是朦胧的概念，从未亲身体验然而通过短暂的一个月的生产实习使我身心得到锻炼，在现场我们要拿出百分百的精神气，全身心投入工作，虽然以后的道路很长，但我仍会继续努力，创造一个美好的明天!
认识实习报告5000字 篇20
实习项目：xx市立交桥。
一、实习工地概况及工程进度
1、工程设计资料
立交桥修建于xx市南环路(柳邕路：城市快速路)及g209国道(柳石路)交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥，跨线桥全长180m(共两跨四联)，立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道，另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改，实习结束地仅有听闻，未见修改图纸)。
2、工程实地情况
立交桥位于城郊结合部，又是两城市主干道交会，再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等，施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷，交通组织难度很大，仅实习其间周边就发和车祸十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多，并有房屋拆迁滞后等问题。
3、工程进度
由于工程经过转包等，各类内业资类缺失很多，加上上述交通、拆迁等特殊情况，工程进度十分缓慢。炎炎七月，民工数量不足，又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。
二、实习期间主要负责：测量内外业
实习期间，熟练掌握了水准测量及全站仪测量，能准确完成水准测量任务，能较好完成全站仪的放样及测设任务，对施工测量过程也有较全面的认识。
实习其间的主要测量项目：
1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制
立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土，80cm级配碎石土，路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土(ac-25)、6cm中粒式沥青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm细粒式沥青混凝土(ac-13)。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程，为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。
2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量
主体跨线桥，实习时桥墩己养护完毕，测量组对其标高进行了附合，放出支座位置并通气孔位置。主要施测的是梁桥支架，通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度，并与支架搭设后测得的数据进行验证，精确控制箱梁底、翼板模线形。
