毕业的实习报告（通用32篇）

　　二、现实指导意义

　　内蒙古奇特的地理地貌，丰富多彩的少数民族体育文化，为发展内蒙古的体育事业，开拓特色的体育旅游提供了条件。内蒙古要紧紧抓住历史发展机遇，加快、改善、新建体育旅游相关的设施、机构、政策法规建设、提高其知识、科技含量，将资源优势转变为产业优势，同时加强与社会各界的广泛联系，大力发展民族体育事业，开拓体育市场，推动内蒙古特色体育旅游的发展，促进其两个文明建设。

　　三、本论文的主要论点

　　体育旅游业异军突起，成为体育产业发展的一个重要组成部分。体育以及与此相关的消遣娱乐活动在当今旅游活动中所占的比重至少为25%。

　　随着知识经济时代的到来，我们不能单一的依靠传统旅游活动模式，需要迎合大众旅游消费方式，20xx年的北京奥运会着实把体育旅游这一新兴产业推向了高潮，各地争相效仿，开展各类体育活动项目。内蒙古正是对这一产业加大开发力度，把我们自己的民族文化与体育旅游结合起来，宣传造势，扩大影响力。

　　四、主要内容、问题和途径

　　1、内蒙古体育旅游发展现状

　　2、内蒙古体育旅游发展存在的问题及原因

　　3、促进内蒙古体育旅游发展的途径

　　五、参考文献

　　(1)张自明孙民治：我国体育旅游的现状与发展对策.哈尔滨体育学院学报

　　(2)王振：试论我国体育旅游的发展.北京第二外国语学院学报

　　(3)柳伯力陶宇平：体育旅游导论.北京：人民体育出版社

　　(4)袁书琪，郑耀星.体育旅游资源的特征、涵义和分类体系[J].体育学刊

　　(5)唐恩富，罗能.城市旅游刍议[J].市场论坛

毕业的实习报告 篇9

　　一、实习目的:

　　为了更好的适应以后的学习和工作，我们主要研究了这五天物流行业的宏观和微观发展以及主要的物流流程，为以后的学习和工作打下了坚实的基础，也让我们对中国物流行业的发展有了全新的认识。

　　二、实习要求:

　　了解物流的特点、主要设备和运作流程，进行分析，并根据学习理论提出自己的见解，了解物流配送中心的主要流程。

　　三、实习单位总结:

　　1、惠州南方物流公司简介:

　　南方物流于1993年开始与tcl合作，并于1996年成为tcl运输的主要合作伙伴。1999年双方成立tcl南方物流有限公司，南方物流投资1亿元在惠州建设占地100亩的物流基地。此后，进一步与tcl形成战略联盟，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于XX年11月建成并正式投入使用，与tcl的合作范围从最初的单一运输服务扩展到如今集运输、仓储、配送、中转、装卸、包装为一体的一体化物流服务。

　　(1)确保业务运营的平稳过渡

　　南方物流在与客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线运营人才。广州总部和惠州基地直接为客户提供服务的约有100人。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、运营标准、管理模式、生产基地环境、设施分布、工作界面、沟通渠道非常熟悉，双方在长期的业务往来中达到了融合的.程度。

　　(2)完整的硬件基础设施

　　南方物流在客户惠州生产基地附近购买了100亩房产，主要建设配套客户的仓储项目，一次性建成仓库面积2、3万平方米，自当年投入使用以来一直为客户提供仓储服务。同时，南方物流已建成4层办公楼2600多平方米，5层员工宿舍楼3200多平方米，配套停车场4000多平方米，员工食堂700多平方米。集仓储、办公、员工住宿、司机停车为一体的花园式工作生活环境，为承包客户现有的仓储运输业务奠定了坚实的基础，拥有目前其他物流公司无法提供的硬件设施。

　　(3)业务运营和服务质量的比较优势

　　A、kpi定量服务评估

　　南方物流建立了严格的内部运营质量和服务质量kpi自评机制，并对运营质量进行严格监控。公司内部管理的大力改革，人力资源的不断引进和积累，服务意识和运营质量的显著提高，得到了客户物业管理中心的认可，也从根本上保证了客户内部储运业务外包后的运营服务质量。

　　B、高级信息管理系统

　　自1999年开始，南方物流一直致力于物流信息系统的研究和开发。该信息系统完善了客户物流服务手段和信息处理技术，赢得了客户物业管理中心和相关领导的高度评价。随着物流供应链管理的纵向延伸，我们的信息系统功能将不断完善，从软件上形成对客户储运业务的强大支持。

　　我们可以做到:

　　提高运营效率，降低客户物流成本

　　惠州南方物流基地硬件基础设施齐全

　　严格内部kpi量化考核，为专业物流公司提供运营服务质量

　　支持仓储和运输信息系统，提供增值物流信息服务

　　南方物流承包客户储运业务，具有其他物流公司无法拥有的比较优势。南方物流将以长远的战略眼光看待双方的业务合作，双方在更广泛领域的物流合作必将给双方带来深远的“双赢”局面。

　　四、关于实习的思考:

　　刚到南方物流公司，至于物流的概念，只停留在肤浅的书本知识上。对物流本身感觉很神秘，无法想象现实中的物流行业和脑海中的物流行业有什么不同。至于物流，我只知道是运输、仓储、搬运、包装、配送加工、配送、信息处理等基本功能的有机结合。但没想到它的实际操作没那么简单。通过五天的简单了解，对物流配送有了更深入的了解。虽然中国物流业在国外不发达，但不代表中国物流业落后。比如中国的廉价劳动力，严重制约了中国物流业信息技术的发展速度。作为中国人的物流人，这一点有着敏锐的体验。货物运行缓慢，损失率高难以避免，高层货架利用率严重偏低。野蛮装卸态度是制约我国物流业发展的瓶颈之一。

　　五、实习的结论和建议:

　　1、物流配送中心存在的问题:

　　A、部门间协调能力差，物流区域分布不合理；

　　B、仓库高层货架利用率太低，有的不到三分之一；

　　C、装卸粗糙导致货物损坏和货物差错率高；

　　D、供应商、中介、卖家的物流信息不畅，严重导致超额退货和不必要的资源浪费；

　　F、配送中心的各个部门和配送部门没有得到更大程度的有效利用；

　　2、针对上述问题提出合理化建议和意见:

　　A、加强部门间的沟通和联系，合理分配部门间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；尽量减少材料搬运；简化操作流程；缩短生产周期；争取最低投入；为员工提供方便和舒适。

毕业的实习报告 篇10

　　(1)这里也是我们初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未来，我一直坚信自己的能力，即使人生路如顺德四通八达的公路，但方向只有一个，那就是前进，永不言弃，永不退缩！

　　(2)"纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。"在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到"学无止境"的含义。

　　(3)实习的日子我们收获了大学的课堂里没有的许多东西，学到了为人处世的许多道理与方法，学会了怎样学习，也学会了把一根警醒自己的惰性、使自己始终保持自强不息良好心态。 我觉得收获真是非常的大。可能使我从家两点一式的生活所致，还有我对社会的渴望了解。以后的每个假期我都会道公司实习，为毕业以后到社会工作奠定基础，铺平道路。该经理的总归都要经历，只是早与完的问题。，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。

　　(4)实习是一次用自己的眼和耳去感受环境的机会，通过假期的.这段实习，我受益匪浅，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，该往哪个方向而努力，这些都是以前所部了解的。