学新安全生产法心得体会范文（通用31篇）
安全第一，是指安全是生产的前提条件，不安全不生产，为此需要预防为主，包括消除事故隐患及事故应急救援隐患两个方面。要实现上述要求就需要综合治理，包括政府综合有关力量和社会综合有关方面对企业加以管理与监督，和企业内部各职能及各层次的安全管理与监督，并从技术.上对人、机、环境生产
三要素进行系统的治理。企业主体责任体现为从制度、规范、措施、实施程序、检验、责任等都得到落实。
安全管理工作一直是矿山稳定的基础，也往往是有些企业的薄弱环节。作为一名矿山的管理人员来说，此次《安全生产法》修订对于安全生产管理工作各个方面及各类人员的职责，进行详细明确的规定。这就要求我们现在安全管理人员改变观念，从以前安全管理无计划、无目的、粗放型向有计划、有目的、精细型转变，认真学习安全生产技术，安全生产相关法律法规，掌握先进的安全管理技术，做一个合格的安全管理干部。此次新修订的安全生产法，丰富了许多内涵，是与社会发展主旋律相配套的一部法律，作为矿建施工企业，我们全体人员要认真学习，全面掌握和理解新法的内容和自身的.职责，共同努力来促进矿山的稳定与发展。
学新安全生产法心得体会范文 篇24
20xx年9月1日，新版《安全生产法》正式生效，站内全员掀起学习热潮。作为一名特高压检修人员，不仅需要不断学习专业技术，还要及时学习新的安全生产思想、新理念，进一步提升自身的安全防范意识和现场安全管控能力。
我们要不断强化安全生产的“红线”意识。新版《安全生产法》坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条“红线”，始终把的生命安全放在首位，体现了以人为本、生命至上的'安全理念，管业务必须管安全、管行业必须管安全、管生产经营必须管安全的安全生产责任体系，对于我们一线人员，这些不仅仅是文字、口号，应该是悬在心头的一把尖刀。
同时，新版《安全生产法》加大了对安全生产事故的责任追究力度，对发生安全生产事故的单位、单位负责人、现场管理人、工作负责人等都加大了处罚力度，营造出一种不敢出事故，出不起事故的氛围，保持我们对安全生产的敬畏心理。
通过这次学习新《安全生产法》让我意识到，安全生产不仅仅是做好设备巡视、看住现场作业人员，关键还是在于如何提高全员安全生产意识及思想，筑牢安全生产防线。我们只有不断学习专业技术提高风险辨识能力，不断提高现场安全管控能力，才能从根本提高安全生产工作的质量。
学新安全生产法心得体会范文 篇25
“道路千万条，安全第一条”，是电影《流浪地球》中的经典语录，而通过对新安法的学习，更加深刻认识到我所从事的职业的重要性！新安法将成为我今后成长道路上、工作中的指明灯。
新《安全生产法》贯彻落实关于安全生产工作的重要精神指示，也让我意识到安全生产的'重要性，它是一条不可逾越的红线。试想，如若在生产中为了压缩成本制作“豆腐渣”工程，产品没有达到合格的标准，那么将会带来什么样的后果？毋庸置疑，这不仅仅危害，还影响到经济的发展、社会的稳定。为此，我们必须以人为本，努力学习新安全法，提高自身的安全生产意识。
作为一名检修员更应担起重任，在检修过程中对每一个小细节都不放松，才能做到问心无愧，心胸坦荡，对得起、对得起、对得起自己。
学新安全生产法心得体会范文 篇26
首先我们要明确“安全生产工作应当坚持领导”，而在班组内我们应该服从班组长的安排。作为刚进公司不久的“小白”，遇到自己不熟悉、不擅长的信息或情形，我们应当及时向带班反映。记得刚来公司的时候，科室第一步培养我们的就是如何接电话、如何准确地记录及传递信息。信息的接受和传递，即使一字之差都能造成天差地别的影响。起初公司繁琐的`台账记录让我感到有些麻烦，但是良好的工作习惯是保障我们工作质量的第一步。身为班组的台账管理员我深知台账的重要性。人的记忆力和精力是有限的，在席位上会经常遇到几个电话同时打来，这时台账记录就尤为关键。很有可能其中就蕴含着不安全信息，准确地做好记录，及时上报带班与各级相关领导是我们不容有失的责任。即使是在深夜接受的不安全信息，我们也应当遵守安全法的规定“安全生产工作应当以人为本，坚持至上、生命至上，把保护生命安全摆在首位”，及时、准确地通报信息。
接受信息需要我们具有高度的敏感性，然而工作经验尚浅的我又该如何判断事情的严重性呢？根据民航局最新发布的民用航空器征候等级划分办法，将航空器所可能发生的征候进行了新的定义。正如新安全法所阐述的，最新的等级划分办法更加的严谨细致。总计21项运输航空严重征候、32项运输航空一般征候、8项运输航空地面征候，并对之前很多模糊项进行了详细的修改及注释。对于我们航务人员来讲，所有的征候我们都应当牢记于心，以便在遇到对方所表达的信息并不明确时，我们也要做要心中有数，更有利于我们作出后续判断。
学新安全生产法心得体会范文 篇27
在了解新《安全生产法》后，我对安全生产知识的熟悉度更进一步。心中逐渐形成“懂安全，重安全，护安全”的价值理念，时刻把安全放在第一位。作为一名客车检车员，我会强化自我安全意识，在工作岗位上严守作业规章制度，牢牢守住作业安全底线。在维修方面做好车辆配件设备的精检细修，拧紧每一颗螺丝，测试好每一次制动机性能试验，消除客车故障的安全隐患。同时，在单位组织安全培训时要踊跃报名参加，自觉接受安全生产教育，因为所学到的知识理论和实操过程将会是今后日常生活碰到的`。即使遇到突发性事件也能够有清晰的安全措施去控制应对。在面对同事触犯安全作业红线时，我也会立马制止和纠正其行为，避免安全事故的发生。因为生命只有一次，自身的人身安全同样重要。维护好车间安全生产是每个人的义务，我也同样不例外。这不仅要有过硬的业务技术，还要具备工作中善于观察的能力，将安全问题扼制在源头。今后我会认真学习好新《安全生产法》，将里面的安全知识付诸行动，为列车的安全运行保驾护航。
学新安全生产法心得体会范文 篇28
新的《安全生产法》出台后，站里进行了集中学习，站领导进行了解读辅导，到省局参加了专题讲座、也进行了自学，体会颇深：
第一、新法体现了鲜明的“以人为本，生命至上”安全理念，充分体现了书记等中央领导关于安全生产工作一系列重要指示精神，明确了安全生产工作的重要地位。
第二、安全生产工作的方针和工作机制更加完善。新法确立了“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，难得的是“综合治理”，既要求运用行政、经济、法治、科技等多种手段，充分发挥社会、职工、舆论监督各个方面的作用，抓好安全生产工作。又明确要求建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律、社会监督的机制，进一步明确各方安全生产职责，体现了综合治理的题中之义。
第三、明确了安全执法主体。
一是新法规定国务院和县级以上地方人民政府应当建立健全安全生产工作协调机制，及时协调、解决安全生产监督管理中存在的重大问题。
二是新法明确国务院和县级以上地方人民政府安全生产监督管理部门实施综合监督管理，有关部门在各自职责范围内对有关行业、领域的安全生产工作实施监督管理，并将其统称为负有安全生产监督管理职责的部门。
三是新法明确各级安全生产监督管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门作为执法部门，依法开展安全生产行政执法工作，对生产经营单位执行法律、法规、国家标准或者行业标准的情况进行监督检查。
第四、进一步明确了生产经营单位的安全生产主体责任：
一是明确委托规定的机构提供安全生产技术、管理服务的，保证安全生产的责任仍然由本单位负责；
二是明确生产经营单位的安全生产责任制的内容，规定生产经营单位应当建立相应的机制，加强对安全生产责任制落实情况的监督考核；
三是明确生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员履行的七项职责。
第五、建立了预防安全生产事故的制度。新法把加强事前预防、强化隐患排查治理作为一项重要内容：
一是生产经营单位必须建立生产安全事故隐患排查治理制度，采取技术、管理措施及时发现并消除事故隐患，并向从业人员通报隐患排查治理情况的制度。
