项目汇报（通用12篇）

　　2、落实工程自检制度，严格控制质量，每个分项工程完成后由现场技术员自检各项指标，自检不合格的工程及时进行处理，达到合格后方可报检。

　　3、强化措施，确保质量。

　　在质量控制方面，我们遵循“事前控制、事中控制、事后控制”三控原则。施工过程中要特别重视“过程控制”，具体就是从原材料质量控制，配合比控制，拌和控制和施工现场质量控制入手。

　　（1）加强技术交底和施工总结。各分项工程开工前，组织质量责任人和现场工程技术人员召开施工技术交底会议，进行全面详细的技术交底。交底内容包括施工方案、施工安全以及环保措施。首件工程完成后及时总结成功经验和存在不足，以指导后续工程施工。

　　（2）针对路面工程材料种类多，控制好原材质量至关重要。为此严格执行材料取样留样制度，做到材料批批必检，发现问题及时上报。

　　（3）原材料质量控制措施

　　①材料进场前，项目部与材料供应商就在签订的.合同中，明确规定材料的品质，各项指标必须达到规范和招标文件中规定的标准。

　　②材料进场前项目部试验室到现场进行取样试验，发现问题及时通知并对材料进行处理，从源头保证进场材料全部是合格的。

　　③项目部对于水泥材料做到批批必检。

　　六、精细化管理

　　为提高工程施工质量，节约工程成本，创造企业效益，项目部积极响应并执行《公路工程项目精细化管理实施方法》，强化合同管理和计划管理，推进精细化施工，树立全过程，无缝隙的工程管理理念。项目部落实精细化管理的

　　核心是项目管理规范化、系统化，现场管理有序，质量安全管理可控，文明施工符合相关要求。

　　1、管理制度化，每个岗位都建立相应的岗位工作制度，明确职责，进行制度约束与管理。现场技术负责人要明确在施工现场的管理者身份，在现场起到管理核心的作用，领导并指导施工队伍在合理、科学的状态下进行施工。

　　2、现场管理程序化，现场管理人员依据施工方案和工程技术交底进行施工管理，严格按工序要求施工。

　　3、过程控制规范化，施工过程中严格按图纸，工艺规范、操作规范，从细节入手，加强细节控制。

　　七、安全保证体系

　　项目部以多种形式增强广大参建者的安全意识，加强安全生产管理力度，全面落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，积极开展“以人为本，以路为本，关注安全，关爱生命”的安全生产活动，使安全生产工作扎根于基层、落实到班组。

　　1、采取形式多样化，广泛宣传教育

　　项目部根据自身实际情况，开展了有针对性的宣传培训教育活动，大力宣传各种安全知识、法规、预防事故的方法、自我保护的相关知识。项目部在生活区张挂各种安全宣传条幅；在主线每公里处设置“禁止社会车辆通行”；每个结构物上设置“请减速慢行”；基层施工现场夜间施工配备高功率照明灯，并在每个机械上贴反光条，保证人员安全；

　　八、环境保护和文明施工

　　项目部按照《中华人民共和国环境保护法》的要求和地方政府有关的环境保护措施制度，在施工建设中搞好环境保护，施工废料严格按要求弃至指定的弃土场；运输车辆采取覆盖措施，减小施工材料洒露；生活垃圾集中掩埋。通过一系列措施保护生态环境，有利于项目建设，做到建设一方，建好一方，

　　保护一方。

　　（1）基层每施工段落完工时及时清除干净，做到工完场清，活完料净。

　　（2）施工现场与施工机械经过的道路，随时进行洒水抑尘。

　　（3）在拌和站现场工作的人员，配备防尘口罩等劳保防护用品。

　　（4）施工机械、车辆定期检修，防止漏油污染环境。

　　（5）施工现场垃圾、杂物集中堆放整齐，并及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目，使生产环境标准化。

项目汇报 篇7

　　尊敬的各位领导、各位专家：

　　首先请允许我代表中铁隧道集团某某赣大高速公路a6合同段项目经理部向百忙之中莅临a6合同段检查指导工作的各位领导、各位专家表示热烈的欢迎和衷心的感谢，同时恳请各位领导对我们的工作提出宝贵的意见。

　　本项目由中铁隧道集团某负责组织施工，项目经理部始终坚持“至精、某，更优、更新”的质量方针，科学管理，精心组织，以“一步领先、步步领先”的指导思想为主导，以快速形成施工生产能力为目标，全体参战员工共同努力，各项工作进展顺利。下面，就目前施工生产的基本情况向各位领导汇报如下，各位领导、专家的指正。

　　　　一、项目概况

　　a6合同段起点里程为k52+900，终点里程为yk57+790，全长4.89km。由三大部分组成：第一部分为大余连接线（二级公路），长1.522km；第二部分为大余互通式立交；第三部分为主线，长3.89km。主要工程项目有：隧道一座2354米，中小桥8座398.38延米，盖板通道及涵洞29座，路基挖方80.1万方，路基填方76.5万方，防护及排水工程5.04万方，互通式立交和分离式立交各1座。合同工期18个月。

　　1、本项目的特点：

　　（1）本合同段内大余连接线设计标准为二级公路，主线有双向四车道、六车道高速公路两种型式，设计类型较多，施工中需采取相应的措施满足其技术要求；

　　（2）本项目工期紧，业主要求路基主体工程20xx年8月31日完成（不含防护、排水及其他附属工程），桥梁工程20xx年8月31日完成梁板吊装，隧道主体工程20xx年12月31日完成，水稳沙砾底基层20xx年9月完成。

　　2、本项目的重点：

　　大梅关隧道为本合同段工程的重点控制性工程。另外，合同段内的路基土石方数量虽然不大，但受雨季影响较大。因此本合同段除以隧道施工为重点外，还必须高度重视路基工程的施工。

　　3、本项目的难点：

　　隧道洞口段软弱破碎带施工及隧道防渗漏、防坍塌等是工程难点。

　　二、项目资源情况

　　1、人力资源情况：

　　我项目部已进场施工人员388人，其中管理、技术人员52人，生产人员336人，主要施工、管理人员已到位。具体见附表1《a6合同段人员到位情况一览表》

　　2、机械设备情况：

　　我项目部已进场机械设备共252台套。具体见附表2《a6合同段设备机械到位情况一览表》

　　3、试验测量设备情况：

　　我项目部已进场测量、试验检测设备156台套。具体见附表3《a6合同段材料试验、检测设备及测量仪器到位情况一览表》

　　4、物资供应情况：

　　各种施工材料满足现场施工生产需要。

　　三、项目进展情况

　　进度情况：人员、机械设备于20xx年11月18日陆续开始进场，施工便道、风、水、电、驻地建设等前期准备工作于20xx年12月15日完成，为项目顺利施工提供了有力保障，20xx年12月23日正式开工。在业主和管理部、驻地办和地方政府的指导和帮助下，通过我项目部全体建设者共同努力，截止20xx年2月20日共完成建安产值865万元,已完成的'实物工作量主要有：

　　1、大梅关隧道：

　　进出口边仰坡开挖7635m，进出口40m长管棚施工完成；进口全断面开挖支护84m。

　　2、桥梁工程：

　　现有5台钻机同时施工，已完成钻孔灌注桩25根，占桩基总量的22％。 3 3、路基工程：

　　完成表土清理；挖方9万方、填方7.8万方；zk54+600～zk54+800段试验段填筑5层；ck0+232.5盖板涵完成基础开挖换填、zk54+789盖板涵完成基坑开挖、zk54+885盖板通道完成基坑开挖换填及基础混凝土39m。

　　4、临时工程：

　　（1）完成项目经理部驻地建设及试验室、材料室、空压房、配电房、拌和站等生产设施建设，总建筑面积3980m。

　　（2）修建施工便道7.6km（其中某端6.3km,铺石渣2km；

　　某端1.3km，全部铺石渣硬化）。

　　（3）完成电力线路架设安装5km（其中某端3.7km，某端1.3km），均已达到用电条件。

　　四、履约检查整改情况

　　1、工地试验室：

　　（1）、震动台、留样桶、养护箱、负压筛析仪、负压筛、干燥箱、抗渗仪、压力机等已根据工作需要增加、更换；

　　试验设备已根据合同承诺配齐；

　　（2）、试验人员已全部到位，持证率达到100％；

　　（3）、振动台、路强仪、水泥砂胶振动台已安装调试完成；

　　（4）、养护室已制作了养护架，配有温、湿度控制仪并安装调试完成投入使用；

　　水泥室已安装恒温装置； 23

　　（5）、温湿度控制仪、回弹仪、百分表、贯入阻力仪等已标定；