心得体会的作文汇总（通用30篇）
第二，要耐心。因为毛笔是软笔，比较难掌握，而且汉字有左右结构、上下结构、撇捺交叉、方框缩格等不同的写法。所以，写字要有耐心，不能马虎潦草。应先写楷书，然后学行楷、行书，基础打好了，最后才能学草书。
第三，要有恒心。要学好毛笔字，不是几天、几个月就能学好的`，因此，学书法要经常练习，持之以恒，不能三天打鱼，两天晒网，更不能半途而废。
书法是一门艺术，现在，我对书法有了一定的兴趣，我决心坚持学下去，争取成为一名小小的”书法家”。作文
心得体会的作文汇总 篇23
本班组响应公司安全文化理念大讨论号召，组织进行了安全理念讨论学习，开展了“我与安全的关系，为了安全，我该做什么，怎么做，不该做什么”为主题的大讨论，讨论从自己做起，从身边事作起，时时刻刻把安全放在心上，树立居安思危的忧患意识。
按照公司的规定，我们班组里每周三都按时进行安全教育学习，对于典型的案例还要专门对其进行深刻学习，谈谈学习心得，从中吸取教训，避免类似的事故在我们身边再次发生。在这次安全讨论会，班组每个成员都很积极地参与，结合了自己工作实际，谈了自己身边的与安全有关的故事，大家相互讲述亲身经历后的心得体会，整个讨论会既严肃又亲切，通过讨论，增强了大家的安全意识，吸取了各种事故案例的教训，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。
讨论从5〃5中轧厂事故案例开始展开，从事故的监控录像中，我们看到在事故发生前，该员工一直都在违章操作，多次的违章操作最终让其付出失去一条腿惨痛的代价。尽管现在设备先进了，但是，不管是多么先进的设备，大量的工作还是要人来完成，如果人不按规程操作，早晚是要发生事故的。该员工违章操作，存在侥幸心理，以为灾难不会降临到自己身上，淡化了安全意识，而灾难却正一步步向他走来。大多数事故都是由于人为失误引起的，其中很重要的原因就是人的安全意识低，有章不循，大量的制度、规程形同虚设。所以要把安全知识真正灌输到人的意识里，在工作当中有意识的按照正常的程序操作，就能避免出现安全事故，俗话说，安全出于警惕，事故出于麻痹，当人在潜意识当中时刻谨记着安全，事故就会最大程度的避免。
讨论会上，小李讲述了他的亲身经历，20xx年4月的某一天，小李和同事王某一同前往翻车机进行电器安装，在办好高空作业证和穿戴好安全防护用品后，上了搭好的脚手架上进行作业。在作业中间，当他在接限位开关时，脚手架上的竹跳板突然滑开，他一下被悬吊在半空中，头也碰了一下钢管，吓出一身冷汗，幸好拴好了安全带、佩戴了安全帽，否则不仅挂彩，还可能丢失性命。从这件事，我深深体会到安全意识和安全制度在安全生产当中的重要。企业的安全生产最重要的是人的.因素，而人的意识决定了人的行为，人的行为就直接导致结果的不同。作业中，小李佩带好了安全带，不然他就会在此次事件中受伤。所以我觉得要让安全意识深入人心，大家有了意识，以后才能遵循制度，从而减少各种安全事故发生。
安全管理人员常说：在安全工作中要做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”。在许多人的心里，“不伤害自己，不伤害他人”能想得到、做得到，但“不被他人伤害”就很少有人去关心了。实际上，它就是提示我们，作为企业生产一线的职工，要建立起高度的责任心和细致性，不仅要关注自身的细小环节和漏洞，还要关注他人貌似与己无关的安全漏洞、违章违纪行为，防止其伤害自己。
“我该做什么，怎么做，不该做什么”下面就是我们的答案。安全天天讲，但事故却时有发生，就要求我们对自己负责，对同事负责。我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与违章、麻痹、不负责任三大安全敌人做斗争，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，不放过任何细节和小事，安全无小事，用我们认真的责任心来换取安全无事故。通过此次学习，我对“安全第一，预防为主”的理念有了更深认识，将更加规范自己的行为，提高自己的安全责任心，确保安全生产，同时让自己和同事们免受伤害。
心得体会的作文汇总 篇24
不知不觉中在驾校已经度过了第五季度了，在这段时间里，我对教练员的认识逐渐的从懵懂到成熟再到深刻。还记得刚刚开始的时候，作为新手的教练员，我对自己能不能胜任这份工作的那种忐忑不安的心情，不清楚作为教练员要承担哪些义务责任，更不清楚这份工作对于学员对于社会的重要性。现在，在这么长时间的工作和学习中，我成长了很多，对教练员的工作也有了更深的认识。具体体会如下：
首先，我觉得作为教练员要懂得因材施教，我们的学员有些聪明，有些年纪比较大，有些性格比较孤僻，对于不同的学员我们做教练员的要用不同的方式教他们，不能太过急躁，要善于发现学员的优缺点，有耐心有责任心。而且随着训练难度的加深和训练的反复，很容易使学员产生烦躁、悲观情绪，特别是对已经养成不良习惯的学员，要求教练员必须耐心细致的做好疏导工作，认真研究学员特点：喜好什么，兴奋点在那里？找准突破口后，抓住学员情绪、精神状态的适当时机，单独训练，指出其错误所在，并指导纠正方法，激励学员矫正不良习惯。
其次，教学要讲究方式和方法，我个人认为训练要渐进式和体验式相结合，所谓渐进式即把规范训练与行为训练相结合，把训练大纲贯穿于行为训练始终，严格要求，循序渐进，逐步加大训练难度和强度，矫正不良习惯，必须反复强化训练。所谓体验式即把指导训练与自我训练相结合。教练员在指导学员训练的同时，还应鼓励学员在操作行为中自我揣摩，反复体验，加强学员之间的相互交流，及时主动与教练员沟通，使自己的驾驶技能迅速得到提高。
另外，我觉得作为教练员，不仅要当好学员的老师，更要做好学员和学校之间的纽带，我们要第一时间把学校的'各项任务和工作向学员落实到位，也要把学员的意见和建议及时反映给学校，学员是我们的学生，也是我们的顾客，我们教练员要学会处理好这之间的关系，既要热心微笑服务，也要严格要求，这就要求我们具备较高的综合素质，不断地学习和努力。
其实，教练员从狭义的角度讲，就是一名教学生怎么开车的老师，但是，和其他的老师不一样，他们的学生考试不合格没关系，以后继续努力，不会对社会造成什么影响，而我们的学生只能合格不能挂科，因为那些不合格的学生会对他们自己和其他人的人身安全带来威胁，更给社会带来麻烦。
从做教练员的那一天起，我就知道这份工作充满了挑战，但是这其中也充满了机遇，我们既然选择了这个职业，就应当竭尽全力，扮演好这个平凡而又十分重要的角色，继续在自己的岗位上创造辉煌，做学员的榜样，队员的楷模，驾校的荣耀。
心得体会的作文汇总 篇25
在集中培训过程中，我的HSK水平在原有的基础上有了较大提高，基本达到使用汉语授课的基本素质和能力。通过培训，我深深地认识到了“双语”学习和教学的极端重要性,为此，我加倍珍惜这一来之不易的培训机会，努力学习。
下面是我在学习过程中的一点认识，我认为：
学生们开始时会一时无法适应正规的双语学习，我们就让他们更自由一些：可以用轻松愉快的教学方式赢得学生们的喜爱，改变传统的教学模式，让课堂更加有趣味性，适合学生们的特点。对于刚接触汉语的学生来说，需要老师提出一定的要求，应该知道作为学生所要达到的标准，每一堂课，我都会先抓紧常规，给每一位学生讲清楚该怎样做才是的；只要每一天学生都在努力、在进步，我们就应该很欣慰！
对于一直生活在母语环境下的学生来说，一下子去适应双语环境，在我们看来的确很困难。然而，要知道学生们的语言接受能力极强，他们很快会接受得。与之相配合，我们这些教师自然也应该与学生共同努力，努力去适应孩子们在双语语言上的发展。我们要坚持去听汉语课，去把握孩子们一段时间内所掌握的汉语，并为双语思维能力的培养做好铺垫工作。在双语课中，要把握住其中的基本原则：重点就是建立双语思维，一定要培养学生的双语思维。应该说要一直在适应学生们的语言变化，同他们一起交流、教学，其实在这个过程中师生都会很快乐！
作为教师，应该从学生们生活中的点点滴滴的培养训练抓起。尤其注意到教学与生活的衔接，只有这样才能更好地进行教学！尤其在生活中，我们做教师的不用为他们担心，不会这，又不会那的。要让学生懂得在生活中应该怎样去帮助别人，去关心别人。
