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数字化培训心得体会(精选30篇)

2024-09-08 22:34:28心得体会打印
数字化培训心得体会(精选30篇) 紧张而有难忘的一周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了DJ-6经纬仪的基本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。....

  做一名合格的工会干部,要充分发挥工会桥梁纽带作用。校长在授课时谈到:“工会是党联系职工群众的桥梁和纽带,也是企业联系职工的桥梁和纽带。”公司目前正在深入开展班组标准化建设,而班组是企业的细胞,是连接企业与员工的平台,公司的战略目标、经济效益和发展壮大要通过班组来实现。作为一名工会干部,要认真学习各类班组管理标准,了解标准中各项规范性文件、班员岗位职责、标准化作业流程、专业术语和定义,只有对管理标准有足够的认识和全面的了解,才能在参与基层班组建设工作中总结经验、发现问题、查找不足;及时向公司领导上报基层班组建设情况,反映基层班组建设中面临的实际问题,提出切实可行的意见和建议,促进各班组之间的交流学习,同时将公司班组建设的制度、计划、方案、要求等传达到各个班组,为基层班组建设工作服好务,才能充分发挥工会干部在班组建设工作中的衔接和推动作用。

  做一名合格的工会干部,就要学习和弘扬劳模精神。校长在培训时讲道:“工会是劳动关系矛盾的产物,没有劳动就没有工会。劳动开创未来,劳动推动人类社会进步,企业发展目标必须依靠辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动来实现。”当前,工会号召我们学习劳模精神,我们除了要学习人民的好公仆焦裕禄,学习扎根基层的楷模孔繁森,我们更要学习身边的榜样。“榜样的力量是无穷的,劳动模范是民族的精英、人民的楷模。”学习身边的榜样就要学习好干部甘做美丽光明使者,舍小家顾大家的感人事迹;学习xx公司不畏艰险、抗冰保电、战胜困难的信心和决心;学习xx公司立足本岗、真抓实干的进取精神。我们工会干部只有把劳模精神内化为自身进步的强大动力,在本职岗位上尽职尽责、敢为人先、勇担重任,发挥先锋模范作用,才能影响和带动广大会员积极投身公司的生产经营工作,在xx公司发展面临严峻考验的关键时期,为推动公司新跨越、促进公司新发展汇聚强大力量。

数字化培训心得体会 篇6

  在过去的五个月中,在工程服务部领导的带领下,经过了和同事的共同奋斗,经过了自己的积极努力,做了以下工作。

  一、工作态度,思想工作。

  我非常热爱本职工作,能够严以律己,遵守工程部的各项制度,保持对工作负责的工作态度,谦逊学习,积极进取,不断提高自己的技术水平,力争把领导分配的每一项任务做的最好。

  二、指导安装工作。

  三、设备试验调试工作。

  在车间对沙特设备试验调试时,对电厂cndq-10制氢设备的开机顺序,pid参数设定,都有了一定的了解。同时也对整流的工作原理由浅入深的理解。试车之前确定直通气缸是90度,三通180度。直通球阀调制关闭状态。乔丹的气动薄膜调节阀应对其做初始化调整,调试过程中像设备达不到系统压力,实际液位与上位机不符,电泵损坏故障时有发生,应根据实际情况正确地排查。

  四、今后的工作方向。

  下月重点放在调试阶段的学习。培养自己查找故障的能力。将现场发现的问题反馈给领导,多请教。在以后的工作中弥补不足,发奋把工作做的更好。

数字化培训心得体会 篇7

  依法行政是发展社会主义民主政治和完善社会主义市场经济体制的必然要求,在贯彻落实依法治国基本方略过程中具有特别重要的意义。根据公路管理局的安排,近日,我参加了行政执法人员培训班。此次培训班,参加人员之多,规格之高,培训时间之长,市局如此之重视,在巢湖市公路局历史上是没有过的。本人作为基层路政科长有幸参加此次学习培训,感触较深,现将参加此次学习培训的体会汇报如下:

  一、此时办培训班是适应当前燃油税费改革和取消政府还贷二级公路收费站有关人员转岗的需要。

  当前养路费和政府还贷二级公路收费站停收以后,所有的征稽和收费站人员都要面临转岗,这些人当中大部分将来都要从事路政管理和治理超限运输工作,所以加强这部分人员行政执法和路政管理业务知识的培训,很有必要。

  二、行政执法人员培训是路政管理发展和路政队伍建设的需要。

  随着燃油税费改革和国家各项改革的进一步深化,公路管理机构的职能将进一步转变,那么对路政管理将提出更高的要求。然当前的路政管理体制和路政队伍素质面临着很多的问题,在体制不能解决的情况下,只有加强路政队伍人员学习和培训,提高路政队伍整体素质,达到提升路政管理水平的目的,也是顺应时代发展的需要。

  三、此次学习培训,市局高度重视,从而保证培训工作的顺利完成。

  从此次培训班的开班典礼到培训结束,市局的主要负责人都亲临现场,为学员们作动员报告,向大家传达当前的社会形势和参加培训学习的目的和重要性,并提出很高的期望和要求。市局的其他主要在学习培训期间也天天到培训现场,亲自指导培训学习工作,关心大家的饮食起居和学习情况。

  四、各位授课劳师准备授课内容,不辞辛苦为学员们上课。

  在培训期间,省局路政业务处的沈处上了一堂生动而精彩的课,让大家对当前的路政管理形势有一个很清醒的认识,学员们的视野和思路也得到了开阔。特别值得一提的是,市局路政科的两位副科长为了办好这次培训班讲好课,很早就开始着手准备讲课材料,并且把授课内容印成了册制成了书,发,让大家在上课的时候有的放矢。市局的两位副科长带领大家从路政管理的法律法规、路政管理的基础知识、治超业务应知应会、法律文书的应用、路政巡查、路政许可等相关业务知识和实务进行学习,理论联系实际,并且结合我们自身发生的一些典型案例进行讲解,努力提高大家的综合素质和路政管理水平。

  五、提高路政队伍的整体素质和管理水平,关键要靠平时的自学和在工作中不断地经验教训。

  通过一次培训班的学习就能提高广大执法人员的整体素质和执法水平,那可能很难办到。关键是要靠我们全体行政执法人员在平时工作中,要边干边学,不断地摸索路政管理的方法和思路,不断地经验和教训,方能提高自己的综合素质和执法水平。然据我所知,我们有许多的行政执法人员不思进取,上进心不强,责任心较差,更别谈自学相关的路政管理业务知识了。他们在工作中满足于现状,滥竽充数,有时候反而起到“一滴老鼠屎败坏一碗粥”的现象。这些同志如果在将来工作中不好好反思,那么势必被改革的潮流所淘汰。

  通过此次培训让我更明确的树立起质量第一的目标。从自身本职工作出发,我们应在工作中坚持以质量为中心,科学的进行管理。结合GMP努力做好本职工作,更应在工作中及时发现问题,分析原因,解决问题,使质量真正形成于生产的全过程中。

  全面质量管理就是发现问题,解决问题,以PDCA循环方法为指导,使质量通过有持续的改进上升到更新更高的阶段。就我本身的工作而言,对于成品库的管理,应从成品的在库管理去抓,解决实际工作中包带的损耗以及成品外箱的老化、破损。防止成品运输过程中的野蛮搬运。注意成品在库时温湿度的调整及避光问题的管理,严格按照打包机操作规范执行,降低打包带的损耗,利用科学的QC方法去分析,如何能将库耗降到最低程度,从而降低质量成本,为公司带来经济效益。

  对于净药材库的管理,我认为应从药材库存的损耗以及在库管理入手,加强质量管理。在收发料过程中,应严格按照GMP中的管理规范执行,做到数量、品种、质量无误,保证投料量无误,保证生产出合格的产品。

  因此,我感到学习全面质量管理就是在心中树立起强烈的质量意识,从实际工作出发,不断改进并提高质量水平,使产品的合格率提高,降低质量成本,使企业得到质量效益。

数字化培训心得体会 篇8

  2月24日至3月4日,在县局的精心组织和安排下,我们七名刚加入县局的新人接受了政治和业务培训。时间虽然不长,但听了县级领导、县局领导们的重要讲话和各有关单位领导的认真讲解,我个人感觉受益匪浅,思想与境界有了巨大的飞跃。现结合今后的实际工作,非常肤浅地谈几点心得与体会,不正之处,万望领导批评斧正。

  一、严峻的形势

  由美国金融危机引发了的世界性经济危机波及到了全世界每一个角落,来势凶猛,对各行各业影响极其深远,严重挫伤了投资者的信心。

  同时,我县人多地少,土地成为了制约我县经济发展的最大瓶颈,并且我县资源相对匮乏,煤、天然气出产量低,是严重缺水、靠天吃饭的城市。随着成渝之间多条高速公路、高速铁路的贯通和修建,我县的地理优势、区位优势已经荡然无存,面临着被边缘化的危险。

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