生产实习报告心得体会(通用7篇)
对于会计工作,主要不足是,会计知识的掌握还稍显薄弱,对记账的程序流程还不太熟悉,有时对待工作得过且过,对自己要求不太严格,总认为没有什么大问题,致使在最后的工作检查中发现很多问题。
在刚刚开始操作时,我对营销部的工作我还真的是一窍不通,完全不知道从哪里着手。知识是用到的时候才会嫌少,我恨自己平时的积累很少。经过两周的运行我才知道我该怎么做,怎样做得更好。慢慢的熟悉我的工作。但还是存在一定的问题。
1、规则的误读(对规则不够了解)
2、沟通的缺乏(与渠道商的沟通有一点缺乏)
3、专业知识的缺乏(对专业知识的具体操作不了解)
4、时间安排不均(过多的时间用在赛事上,订单上的时间有点少,单据写得不够完整)
5、公司内部分工不明确
问题的出现并不可怕,可怕的是知道了问题却不去解决。正对以上的问题,我通过思考和实践得出了一下的对策:
1、熟读规则,而且是要在不断的反复操作过程中理解规则,这样才能更好的掌握规则,做到规则本身就是为我们做一样。熟练运用规则。因为我知道用对了规则那才叫真正的掌握。
2、加强沟通,提高对沟通的认同度。沟通是一座桥联系着我们生产商和渠道商,只有通过沟通才能更好的合作。沟通是通向成功的有效途径,
3、加强对理论知识的阅读与理解并运用。把知识与实践结合,巩固自己的专业知识。
4、合理安排时间,尽量把每样工作都做得更好。
5、明确公司内部分工
6、多主动询问老师其它组的做账方法
7、既然是因为计算的错误导致问题的出现,那么克服这个问题的办法就是减少错误,减少错误的方法就是更加用心,更加认真。
8、仔细做好每步工作,认真完成各项任务。结合自己所学的专业知识,加强对理论知识的阅读与理解并运用。俗语说:学海无涯苦作舟。既然学海是无涯的,那么我们就需要更加刻苦的学习,只有这样才能有机会使无涯变成有涯。
三体会与感受
时间过得飞快,又是时间讲再见了。我们的仿真实习就要结束了。我们公司的业务就从此告了一个段落。回头看看走过的路,有很大的感触,也有很大的收获。
这须然是一个仿真实习,但是他的设计是很贴近真实的。我们在这里遇到的问题很可能会在我们以后的工作中也会遇到。我们要清楚的认知这个仿真实习。我是很珍惜这个仿真实习的机会的。每天我都准时打卡上下班。这里的人也是我们最后在白云学院认识的人,我是很珍惜我们的组员的,我们友爱互助。大家应该都会在这里体会到大家都为了一件事努力去做的那份喜悦,那是无法用言语来说的,尤其是我们的作品入围后,大家会为次而在傻傻的笑,遇到困难,大家会齐心协力去解决,遇到不开心的时候,大家会互相关心安慰。这是让我很感动的地方,因为我认识了一群可爱的人。而且我们可以在他们身上学到我们不懂的东西,在这里,我们相互学习,相互依靠。
在这个实习过程中,我体会到了现实中业务的高度复杂性,同时也让我深深的认识到知识掌握的不牢固性,这里给了我一个机会去了解我自己的知识不足。我会在实践中去完善自己的知识空白处。我知道,在这次实习中,我犯了不少的错误,说是说仿真,即使是做错了也一样会收到惩罚,但是无论怎么说都好,这样的处罚远远不能跟现实的处罚相比,在实习中,做错了可能可以重来一次,但是如果我们在现实中,那么损失就是不可估量的,也没有机会让我们重头来过。而这次实习就给我们提供了一个犯错然后改正的平台,让我们提前意识到错误的发生的灾害,从而能让我们在将来的社会工作中尽量避免这些错误的发生。这样是一个非常好的机会。在这次实习中,我学到了诚信的重要性。我们不要以为我们一次的不诚信没什么,这是错的,一次不忠百次不容。对方会按照你的承诺去做计划,我们的一点改变会使对方的计划完全泡汤。所以我们在以后一定要坚持诚信。而且我们要有多个预案,多条路。如狡兔有三穴一样,为自己留有后路。不然很容易死在一条船上,像火烧连环船一样。
另外,通过实习,我发现这次实习课程还是存在着改进的地方,比如说对学生的课堂监督不够,有些人根本就没有做事,这样会影响到团队中其他成员的工作积极性。当然,我所在团队中不会出现这种情况。
实习是每个即将毕业的大学生的重要经历,通过实习,不仅培养了我的实际动手能力,也增加了我的实际操作经验,对实际的财务工作也有了新的认识。实习让我学到了很多在课堂上学不到的知识,也让我更加看清自己的不足之处。通过这次会计实习,我对今后的学习、发展方向有了更进一步的认识:学习不仅仅学的是理论知识,更重要的是学习如何将理论知识应用于实践。
每一件事我们都可以从中学到东西,只要我们做下去就能学到东西。我们要发现每一件事的背后的意义。我们经历了,所以我们收获了。感谢学校给我们一个学习的机会。
生产实习报告心得体会 篇7
在这次生产实习中,我们首先是在学校的实训楼进行实习的。主要是关于发动机以及变速器的拆装。在整个拆装过程中,我们都积极的参与其中,积极动手与交流,互换各自的看法及理解的问题。因此,通过在校的实习,再加上老师的讲解,我们对发动机以及变速器的结构组成以及工作原理有了较为清晰的认识。而之后,我们的实习地点是上海交运旗下的三个公司,下面是关于在交运公司的实习报告。
一、实习时间
20xx年7月29日至20xx年8月16日
二、实习地点
上海交运股份公司汽车零部件分公司上海交运汽车精密冲压件有限公司上海交运动力系统有限公司
三、实习目的
此次实习主要是进一步了解汽车在生产中的加工工艺,加工流程,汽车行业的标准,生产过程以及之后的检验。具体达到以下目的:
1、了解汽车零部件的测量的用具,如三坐标测量仪等;
2、了解零件的样品检验方法并联系所学知识,如铁样中碳和硫的检验,金属硬度的检验等;
3、基本掌握金属的连接工艺以及冲压成形工艺,如焊接,冷冲压等;
4、熟悉金属的热处理工艺及分类;
5、大致了解汽车行业标准TS16949的相关知识;
四、实习内容
㈠关于三坐标的了解
在上海交运股份公司汽车零部件公司,我们了解了三坐标仪的基本知识及操作,并且工作人员为我们演示了三坐标的工作实况。
三坐标测量仪测量仪,三坐标测量仪是指在一个六面体的空间范围内,能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量能力的仪器,又称为三坐标测量机或三坐标量床。三坐标测量仪又可定义一种具有可作三个方向移动的探测器,可在三个相互垂直的导轨上移动,此探测器以接触或非接触等方式传递讯号,三个轴的位移测量系统(如光栅尺)经数据处理器或计算机等计算出工件的各点(x,y,z)及各项功能测量的仪器。三坐标测量仪的测量功能应包括尺寸精度、定位精度、几何精度及轮廓精度等。
三坐标测量机的机械结构
结构形式
三坐标测量机是由三个正交的直线运动轴构成的,这三个坐标轴的相互配置位置(即总体结构形式)对测量机的精度以及对被测工件的适用性影响较大。
工作台
早期的三坐标测量机的工作台一般是由铸铁或铸钢制成的,但近年来,各生产厂家已广泛采用花岗岩来制造工作台,这是因为花岗岩变形小、稳定性好、耐磨损、不生锈,且价格低廉、易于加工。有些测量机装有可升降的工作台,以扩大Z轴的测量范围,还有些测量机备有旋转工作台,以扩大测量功能。
导轨
导轨是测量机的导向装置,直接影响测量机的精度,因而要求其具有较高的直线性精度。在三坐标测量机上使用的导轨有滑动导轨、滚动导轨和气浮导轨,但常用的为滑动导轨和气浮导轨,滚动导轨应用较少,因为滚动导轨的耐磨性较差,刚度也较滑动导轨低。在早期的三坐标测量机中,许多机型采用的是滑动导轨。滑动导轨精度高,承载能力强,但摩擦阻力大,易磨损,低速运行时易产生爬行,也不易在高速下运行,有逐步被气浮导轨取代的趋势。目前,多数三坐标测量机已采用空气静压导轨(又称为气浮导轨、气垫导轨),它具有许多优点,如制造简单、精度高、摩擦力极小、工作平稳等。
测头三坐标测量机是用测头来拾取信号的,因而测头的性能直接影响测量精度和测量效率,没有先进的测头就无法充分发挥测量机的功能。在三坐标测量机上使用的测头,按结构原理可分为机械式、光学式和电气式等;而按测量方法又可分为接触式和非接触式两类。