前台的学习培训心得体会（通用35篇）

　　我曾经学习的心理学知识是不够的，随着时间的流逝，学生的心理也发生着很大的变化，所以我们的知识也应该是与时俱进的。当然，很多理论上的知识是很有用的，但是我们更需要一线教师给我们现身说法，用具体的事例来帮我们分析现代学生的心理，解决这些学生在心理上发生的一些问题。

前台的学习培训心得体会 篇27

　　律师，这个充满魅力和挑战的执业，它承载着无数的光荣与梦想。自从20xx年从事律师职业以来，对这个职业的感情有过波动，但是我确信我是热衷这个职业的。所以即使未来的工作有多么艰辛，多么困难，我都将义无反顾，为自己多年梦想的执业而奋斗。

　　作为一个入行才一年的新人，尽管谈不上积累了多少经验，更多的是体会到了这个职业光鲜外表背后的艰辛。小时候得我就梦想有一天能成为一名成功的大律师，经过了十几年的寒窗苦读，终于有了机会实现心中的梦想。经过一年的实习律师经历，也让我收获颇丰，尤其让我感到无比荣幸地是，我有机会成为一个优秀的团队中的一员，更让我无比激动地是，我能够得到刘胡乐律师的指点，成为他的助手，在他的身边学习，使我能够迅速地成长，我也更加珍惜这样一个千载难逢的机会。

　　过去实习的一年中，遇到了很多的困难，比如如何把学校里积累的理论运用到实践中，如何更好地让客户接纳你这样一位新人等等，我也曾气馁过，失落过，但是更多的时候，我会告诉自己，万事开头难，现在的艰辛或许是上天对我的考验，或许真的是我未来成功道路上的垫脚石，我也深信入行之初所遭遇到这些艰难，对我的成长一定会大有帮助。我也会坚持，因为我基本学会喜欢这个职业带来的挑战，喜欢别人得到自己帮助后的那成就感。

　　律师行业，在中国还是一个新兴的行业，但是，在党和政府力争建设法治型社会的今天，律师业必须将是一个前途远大的朝阳行业，法律服务市场必将日益广阔。在国家的法治化、现代化进行中，作为一名法律人，作为一名律师，也一定是大有所为的，自身的社会价值也必将可以得到充分的'实现，但是，要想在自己的理想职业上实现自己的人生价值，必须具备以下基本素质：

　　首先，要想成为一名优秀的律师，要具有使自己成为"大律师"的精神与决心；拿破仑曾经就说过"不想成为当将军的士兵不是好士兵"这说明年轻律师必须有让自己成功的决心，只有具备了这种决心，才能让自己的坚定信念，把压力转化为动力，迫使自己不断进步，不断成长，超越自我，实现自我；也才能在实际工作中不踢困难，做到不畏惧、不放弃、不退缩，勇敢前进；

　　其次，光有一番豪言壮语，不能解决实质问题，关键是要将这种激情投入到实实在在的工作中去，要耐得住寂寞，正如马军律师所说："青年律师最大的问题就是心态比较浮躁，不能踏实工作，只是想着尽快办大案、赚大钱、走捷径，这样是行不通的，也是最致命的。"这些话告诉我们，年轻律师最关键的是保持一颗平常心，不能急于求成，大律师们辉煌的今天也是经历了无数的磨炼才成就的，只有一步一个脚印，才能成功。

　　再次，要想成为一名优秀的律师，必须具备扎实的专业知识，过硬的业务素质；律师的执业在于利用法律，为当事人谋取更大的权益，换言之，法律对于律师而言，是维护和实现当事人权益的工具，这就要求我们起码应该熟知与自己所办业务相关的法律法规，甚至相关具有指导意义的案例及最好的司法立法趋势。

　　最后，光有扎实的业务能力，还不能算是一名优秀的律师；一名优秀的律师不仅应该是业务能力极强，还应该具有高尚的人格品质，强烈的社会责任感，要的懂得施惠于人，回馈社会。社会中的每个人，其人生价值、工作价值都必须得到他人和社会的认可。我们的生存和发展得益于他人和社会，作为律师，施惠于人、回馈社会是我们应尽的义务和责任。

　　尽管我即将跨入这个光荣的队伍，但是前方的道路仍然漫长；路漫漫其修远兮，吾将上下而求求索。做人不易，做好律师更难，个人职业发展、社会法治化，都需要更多一些求索和坚持。我坚信：也许今天很困难，明天也能会很艰辛，但后天一定很美好。

前台的学习培训心得体会 篇28

　　时光如流水，自从20xx年大学毕业后进入本单位工作已快五年了，在这五年里，我从一个刚进来的新培训师，到现在已经算是比较“老”的培训师，除了年龄上的老外，另外，在这五年里，我逐渐对救护培训从最先开始的一无所知到现在有了一点点自己的关于救护培训的感想和心得。

　　在此把我这五年的关于给驾驶员上课的感想和心得给予于此，希望各位培训师给我指正，其次希望大家有一个机会可以互相之间交流和学习。

　　在这五年里，我大多数时间是给驾驶员上救护的第一课，在我的认识中，我固执的认为的针对文化层次不同的驾驶员如何上好第一堂课，是至关重要的，因为上第一堂课的老师的讲解准确的来说，相当于是给驾驶员做“思想工作”，如何安抚他们不愿意来学习的心理是非常重要的，只有把他们的“思想工作”做好了，他们的心静下来了，我们的整个救护培训才能顺利的进行下去，而他们的心静下来了，他们也才能够真正的学习到救护知识，也才真正的对于他们以后的生活和工作有益，也才能够真正体现我们红十字救护培训这项事业真正的意义。在五年的逐渐摸索中，我很强调第一堂课的重要性，如何把十八学时或者是十四学时课程的头4。5个学时把握好呢？我在此简单谈谈我的课程安排和。

　　第一堂课的4。5个学时，我主要讲解三个方面的内容，第一是关于驾驶员学习驾照为什么一定要学习救护知识，第二是红十字会介绍，第三是心肺复苏术，这三个内容是一定要放在第一堂课讲解的，并且我个人觉得顺序都是不能调换的。因为第一本身来学习驾照的学员文化层次差异太大，在这些人当中，有人在来学习救护知识之前就已经明白了救护知识的重要性，但是对于绝大数的学员来说，他们是既不情愿来学习，主要的因素是耽误他们的工作和学习时间，所以我首先做的事情就是相当于给他们做“思想工作”，我是相当的注重第一部分内容———所以一定要安排首先讲解“为什么驾驶员学习驾照一定要学习救护知识”。而针对这个大点，我又会注重几个小点的观点来论证，目的就是让即使是没有多少文化的学员都能够明白为什么要学习救护知识。在这里我第一要强调救命黄金时间的重要性，用这个来论证为什么我们要掌握一定的救护知识，特别是心肺复苏术；第二是现场调查懂得救护知识的人有多少，以此来说明中国懂得救护知识的人是人只有少，所以才会发生我们生活中的很多不应该发生的悲剧；第三就是强调现在中国车祸中死伤的人数很多，强调驾驶员是一个危险系数很高的职业，所以对于这种特殊行业的职业者是应该掌握一定的救护知识的。主要从这三点来进行阐述和讲解，最终归结到《中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》里，引出考试办法中就规定了学习驾照一定要学习救护知识，个人认为，这种讲解之后，很多学员抵触和不满的情绪会逐渐的放下，更多的是翘首以盼很想学习一下心肺复苏术了。

　　把第一个内容讲解完之后，我就会进行第二个内容——红十字会介绍，为什么我很强调这个知识点呢？并且还把它放在第二个非常重要的位置呢？因为我个人认为在学员明白了为什么要学习救护知识之后，我就要更进一步的让他们明白为什么大家学习这个救护知识是由红十字会来进行救护培训和颁发合格证，红十字会为什么会有这个资格来给各行各业的人员进行救护培训并且发放合格证？在课堂上顺意问一下来学习的学员哪怕几百人的大教室，都没有人能够说明白红

　　十字会到底是干什么的，甚至很多人根本不了解，因为他们不了解红十字会自然也会有抵触情绪，所以我会用上一个小时的时间来详细讲解红十字会的起源和中国红十字会的工作职责，而我更会偏向于讲解红十字会的工作职责，特别会详细的讲解我个人认为最为重要的几项工作职责，我个人认为这个讲解是很有必要的，第一除了学员对于红十字会有一个基本的了解外，第二对于我们宣传红十字会也是有很大帮助的，第三更为重要的是学员会从心里接受这个培训，会排出他心中对红十字会的很多迷惑和误解，为我们开展很多工作都是有很大帮助的。最后我才会讲解心肺复苏术，因为前面有了很好的铺垫，学员已经明白为什么要学习救护知识，这个明白不单单是从明文规定里要学习，也从一个个的实例中明白了学习这个救护知识是对自己有利无害的，我不敢断言百分之百的人会从心里接受这个学习，但是有相当一部分学员会打从心里认为这个学习是值得学习的。因为这个结果是我在上课过程中可以观察到，当我在讲解心肺复苏术的时候，很多座位靠后的学员会站起来认真看，有些下课后会留下来询问到底哪个动作是怎么做，因为当时在后面没有看清楚，甚至有人下课了会直接告诉我这个学习是很值得的。而心肺复苏术是一定要在这个时候讲解的，原因是这个心肺复苏术是整个课程学习的亮点，在前面已经吊起了学员的胃口和兴趣，再趁热打铁是有利于学员掌握这个知识点。