监理工作汇报材料（精选32篇）

　　⑴咨质管理，施工单位进场后，测量监理及时对照投标文件进行检查，督促施工单位配置与工程相适应的测量人员和仪器设备，并对测量人员的咨质进行检查，做到测量技术力量的合理配置，最大限度的提高测量成果质量。定期或不定期组织对承包商测量机构设置及资质文件、人员配备与人员资质、测量仪器、设备及质量控制措施等进行审查。

　　⑵在各项目开工前，监理中心首先完成对施工单位报送的测量工作大纲的审核工作，在工程实施过程中，严格按照批准的测量大纲，对承包商的测量行为予以监督。

　　⑶监督施工单位对已接收和加密的控制点的保护情况，一经发现移动或损坏，要求立即报告监理中心，并采取补救措施，按同等精度补设或移位。施工过程中，要求施工单位对已接收的控制网点及加密控制网点进行经常性的检测。

　　⑷内业资料检查，监理中心坚持对施工单位进行定期的测量资料检查，严格按照真实、齐全、规范的原则进行内业资料检查，及时发现问题及时整改，通过20xx年8月至20xx年12月的17次巡回交叉检查、观摩、整改，各施工单位目前都能较规范的整编测量内业资料。

　　⑸召开测量专业质量月例会，监理中心自20xx年4月起，每月定期召开测量专业质量月例会，会议主要内容是对当月测量工作进行总结回顾，对测量工作中存在的问题进行广泛讨论和探讨，通过会议的反复灌输，即提高了对测量质量重要性的认识，又使测量技术水平得到了提升。

　　⑹实地检测，监理中心测量监理坚持对工程质量大范围的进行抽检，较为全面、客观的反映了工程质量全貌。如地下洞室开挖由施工单位建立二级导线网点，监理中心测量专业工程师对其成果进行100%的内业审核，和不少于30%的外业复查，为地下洞室开挖提供技术保障。洞室导线控制检测见表。

　　隧洞贯通后及时进行贯通测量误差的确定、调整和分配，见表。表隧洞贯通误差检测表

　　监理方式，或对测量成果进行抽查复测，若发现成果不符合规范或设计要求，则要求施工单位进行检查校核或复测，确保测量放样的正确无误。

　　⑻在每个工作面开挖放样之前，对施工单位的开挖放样数据进行审核，确认放样计算数据无误后，方可进行实地放样工作，以保证各施工面开挖工作的正确性。放样检测见表。

　　复检。对施工单位的收方测量及模板校核测量，均进行独立抽检，从而保证测量成果及收方测量工作的准确性。

　　通过以上这些措施，监理中心专职测量工程师有效的`控制了施工测量的精度，使得开挖、填筑和衬砌体型均满足设计及规范要求；工程量的计量与审核得到了有效的控制。实物工程测量成果及分析

　　溢洪道、电站进水口土建及金属结构安装工程（c4标）主要工作为电站进水口、溢洪道引渠和闸室段混凝土浇筑施工，溢洪道泄槽段的大面开挖收尾及保护层开挖，小洞室开挖和衬砌。大坝、围堰土建及金属结构安装工程（c3标）主要工作为大坝填筑，及消力塘开挖，小洞室开挖和衬砌。

　　⑴施工放样

　　施工放样工作主要为明挖、洞挖的开挖放样及混凝土模板放样校核，c4标主要为电站进水口立模放样，溢洪道泄槽段开挖放样，引渠、闸室段混凝土浇筑模板放样校核和溢洪道1#、2#、3#交通洞和大坝1#、2#、3#交通洞开挖支护放样；c3标主要为坝基开挖、消力塘以下开挖、大坝填筑和大坝4#、5#、6#交通洞开挖等日常施工测量。测量监理依据测

　　量规范、招标文件及监理实施细则的要求，对施工单位实行施工测量放样报审制度，对放样资料进行审核，对重要部位进行抽样检测，把过程控制作为重点，防止放样差错的产生。

　　⑵开挖填筑体型检测

　　测量监理工程师根据工程进度全程参与到成型部位的体形控制测量，并对溢洪道、电站进水口、消力塘、上下游围堰和小洞室开挖部分体形进行了抽测，基本符合规范要求，不合格部位要求施工单位进行处理，处理后满足设计要求，为工程质量提供了必要的保障。开挖体型检测成果见表。

　　⑶工程收方计量

　　各部位开挖（填筑）总量测量监理工程师均单独进行审核计算，目前溢洪道、电站进水口、消力塘以上开挖总量，上下游围堰填筑总量已审核批复，其中消力塘以上土石方总量、溢洪道引渠闸室段土石方总量已审核确定，消力塘以下开挖量正进行复核计算，月报量测量监理监理工程师抽检部分进行方量计算审核。各部位测量收方工程量见下表、表、表。

监理工作汇报材料 篇31

　　近几年，随着国家加大对基础设施建设的投资政策，既给监理行业带来一次难得的机遇，同时也对监理行业提出了更高的要求，而测量监理是公路工程质量控制的基本环节之一，贯穿与施工监理的全过程。主要包括控制测量监理、施工测量监理和有关技术问题处理等内容。监理工程师应认真掌握，对施工全过程实施有效控制、监督和管理。严格按技术规范、招标文件及图纸的要求施工，避免质量事故、返工现象的发生，造成经济损失。

　　一、准备工作

　　监理人员进场后，要进行一系列大量、细致的测量监理工作。

　　1、测量必备资料

　　测量人员再开展工作前应准备下列资料：《公路勘测规范》（JTT061—99）、《公路桥位勘测规程》（JTT062—91）、《公路隧道勘测规程》（JTT063—85）、《公路路基施工技术规范》（JTT033—95）、《公路桥涵施工技术规范》（JTT041—20__）、工程《招标文件》、施工设计图纸及其测设成果等资料。其中工程《招标文件》、施工设计图纸及其测设成果等资料应由业主提供。

　　2、工程测量技术交底。

　　技术交底方式，可由业主交给监理，再经监理交给承包人。为提高效率，简化程序，也可由业主向监理和承包人同时进行技术交底。无论采取何种方式，均应从业主（或设计单位）取得下列详细资料：《控制点成果表》、《控制点布置图》、测量依据、测量成果计算说明及要求等。在进行内业交接时要填好交接记录表，交接资料，不全资料要分类写明，对遗留问题应在开工令下达之前解决；在进行外业交桩时，应初步审查控制点的点位情况，并随后对控制点进行全面复测，把被破坏或被扰动的点及复测成果与开工前上报业主。

　　二、测量监理的内容

　　测量监理的内容分为控制测量监理和施工测量监理。

　　（一）控制测量监理

　　1、测量前的准备

　　(1).查阅测量交底资料。技术交底完成后，监理工程师应会同承包人对起资料进行审核，其内容包括：

　　a.控制点的精度：一般高速公路和一级工路施工控制点的精度为四级导线和四等水准。

　　b.点位在路线两侧得分布情况：当点位间距或点为距离≥500m时应考虑在后续工作中进行加密。

　　(2).测量仪器准备。

　　测量仪器是测量工作的主要工具，其配备得数量及精度应一满足技术规范、设计要求和施工需要为标准。除合同另有规定外，一般公路施工标段承包人应配有两台全站仪（一用于路基放样，一用于结构物放样）每一公里路基应配备水准仪一台：桥涵应配有专用水准仪一台。

　　审查其特测量准备，控制测量前应具备下列条件：

　　仪器精度满足要求、状态良好、检验证书有效。

　　工作计划满足施工计划要求。

　　交通工具适应需要，木桩、铁钉等测量用具充足。

　　2、控制点的复测监理

　　（1）复测过程监理：

　　对外业的复测工作，监理工程师应进行全过程旁站，并独立完成抽检内容（抽检频率为≥30%）抽检主要是对合同段间共同点位和合同段的连接段、位于河流和极易被破坏的点位重点检测。

　　（2）审核批复复测报告

　　监理工程师应在开工前要求承包人以正式文件形式提交复测报告，并抄报业主，监理工程师要对承包人递交的复测成果进行审核，主要是审核其测量成果及计算过程，导线点及水准点闭和差应满足设计和规范要求。审核完成后，要对其成果进行批复，确认正确的点位，批复以正式文件发承包人并抄报业主；点位一经确认，要求承包人妥善加以保护。在点位四周加固，并设立保护牌。

　　3、密控制点的监理

　　为满足工程施工的需要，承包人要对施工控制点进行加密，作为施工测量的基准点。测量监理工程师对加密点要进行严格控制，避免因基准点错误而引起质量事故。

　　加密点埋设要牢固，布设点位视线要开阔且路线两侧应至少有两个点相互通视。一般加密点可直接在原控制点上设支点，布设成闭合导线或附合导线。监理工程师应于每年的