酒店安全培训心得（精选33篇）
有数字显示，全国中小学生因各类事故每年的死亡人数都在1万人以上。据1994年统计，全国中小学死亡人数达18000多人，即平均每天有约49名学生因各类事故死亡，相当于一个教学班的人数。据20xx年统计，死亡的中小学生人数已从1994年的18000人下降到了14400人。虽然下降了，但这14400个幼小生命的消失仍然让人心痛。近20xx年来，全国中小学生平均每年死亡人数为4万左右，因交通事故、食物中毒、溺水、自杀等原因死亡的中小学生平均每天高达100余人。20xx年6月，黑龙江宁安县沙兰镇中心小学在罕见的洪灾中，有105名小学生被夺去生命，其中独生子女占了56%.
校园安全实例：
1.20xx年*月*日，某初级中学的学生甲和同伴小徐、小张在中午放学后，没有回家吃饭，而是去了山沟里的小河游泳，不幸溺水身亡。可悲的是小徐、小张两人没有及时想办法联系家长，也没有报警，下午竟然若无其事的来到学校上学。下午上课时，班主任发现学生甲没有来校，及时联系家长，家长后来才知道了事件经过。
2.20xx年*月*日，某初级中学学生李某在早操活动时，突然倒地，昏迷不醒，学校及时联系120，但是，李某最终死亡。经调查，李某系心脏病突发猝死。
3. 20xx年*月*日(星期日)，某初级中学学生三人骑摩托车在环山旅游路上飙车，发生意外，导致一名学生终生残废。
以上的三个事例只是我们身边众多事例中的具有代表性的事例，现在我们就这几个事例来分析一下，在这些时间中我们应该吸取哪些教训和经验。
事例一：该事件发生后，经裁定，学校不承担责任。原因如下:1.开学初，学校和家长及学生签订有安全责任书，其中明确告知学生：远离水域，珍爱生命;并且学校内部有醒目的标语说明;学校也专门召开班主任会议，班主任召开班会，多次强调天气逐渐变暖，要求远离水域(有班会记录及班务日志)，谨防溺水事件发生。2.学生没有来校，班主任及时联系了家长。3.事后，学校积极采取措施，处理善后工作，对学生进行必要的心理安全教育。
事件二：此事件发生后，学校应承担部分责任。原因是该班的班主任临时调整，对班级内的学生状况不是十分熟悉，在组织学生参加活动时，发生意外，因此，学校应该承担部分责任。学校根据上级要求，每年对学生进行体检，并把特异体质的学生专门存有档案，对这下学生的上课和活动都要求代课老师要了解并熟悉。这个事件的发生，学校的责任在于没有及时的告知新班主任，班级内的学生身体状况，班主任也没有及时的了解学生的状况。
事件三：这个事件学校不承担责任。学校多次强调学生不允许骑摩托车，而且，学校召开法制报告会时，交警同志也明确指出未成年人不得骑摩托车、乘三轮车等交通工具。此事件发生在节假日内，因此，学校不承担责任。
纵观我们身边发生的学生安全事故案例，其原因大致如下：
(一)因学校设备设施原因引起
学校的教育教学设施和生活设施、设备不符合国家安全标准而导致学生受伤。如一些体育设施年久失修，安全隐患很大，易发安全事故，一些破损的教学仪器或过期的化学实验品等也很容易发生安全事故。
(二)学校组织教育教学活动管理不力而引发
学校开展各种教育教学活动，如果组织不够严密，教师思想上麻痹大意，未对学生进行相应的安全教育，在可预见的范围内也未采取必要的安全措施，那么偶发伤害事件很容易发生。如事例二。
(三)学生自身原因所致
由于学生处于生长发育过程中，在活动中往往很难对自己的行为进行有效控制，即便各种教育管理措施都已到位，有许多时候也不可避免的发生活动时“不小心绊倒”，以及相互之间的碰撞，导致摔伤头、磕掉牙、骨折等伤害事故。如事例一、三。
(四)管理制度落实不到位引起
学校涉及安全方面的管理制度真正落实到位的却很少，以致发生事故后悔莫及。如学校制订的各种安全应急预案束之高阁，既不组织师生学习，也不演练，导致事故发生时措手不及。如在“5.12”大地震中，平时经常组织紧急安全疏散演练的四川安县桑枣中学等校，在地震发生的第一时间快速有序的组织师生紧急疏散，师生无一伤亡，但许多学校却未能在第一时间作出有效反应，付出了许多生命的代价。
(五)监护人没有履行好责任所致
在家父母是学生的监护人，在校教师承担了儿童的监护人角色。一些家长和教师安全监护意识淡薄，对可能发生的安全隐患考虑不足，导致发生意想不到的安全事故。如事例三。
如何全面培养学生的安全意识，提高学生安全意识、防护意识的综合能力呢﹖可以通过以下几方面可提高学生的安全教育。
一、多渠道宣传安全知识
加强遵纪守法教育，张贴安全教育宣传标语，发放宣传手册，利用周一国旗下讲话，广播、黑板报、墙报、课堂教学、班会集体活动等对学生进行安全知识宣传，使学生清楚地认识到“人人懂安全，个个讲安全”的思想教育。
二、充分发挥家校合一的安全教育作用
安全教育还需与家长加强联系，积极引导学生家长加强对学生安全知识教育。通过与家长签订安全共管合约，充分利用校讯通宣传安全公约，让安全教育家喻户晓，进入千家万户。做到教师与家长相互沟通，避免一些事故发生，增强彼此间树立“珍惜生命，安全第一”的共教意识。
三、加强班级安全教育意识
l、在班级中设立安全委员，随时发现班中的不安全因素，善于观察同学的细致变化，及时提醒老师给予这些同学更多的关心与帮助。2、充分利用相关的安全日组织学生观看安全教育录像，举行专题讲座和“争当安全文明卫士”演讲比赛，结合实际培养自救能力和处理问题能力的安全演练，提高学生的防范意识。3 、制订行之有效的安全合约，使学生有章可循。4、做好季节性常发的安全事故防范教育，如：夏季的游泳，秋季的防火，寒暑两假的交通安全等。
四、做好学生心理辅导，抵制不良的安全因素
安全的隐患无处不在，无时不发生，尤其是学生因心理问题引发的安全危机已屡见不鲜，我们应对心理上出现问题的学生要给予更多的关爱，积极疏导化解。对有缺点错误的学生，要满腔热情地做好他们的思想转化工作，不歧视。对于个别屡教不改、错误性质严重、需要给予纪律处分的学生，也要进行耐心细致的说服教育工作，以理服人，不能采用简单粗暴和压制的办法，严禁体罚、变相体罚学生或者其他侮辱学生人格尊严的行为。对单亲家庭子女、经济困难家庭子女等特殊学生群体以及学习困难学生予以关怀，有针对性地开展心理教育和辅导，提高他们抵抗挫折、克服困难、明辨是非的能力，并创造条件，为他们提供生活上的资助和学习上的帮助。
总而言之，只要我们通过多方面安全教育活动，学生才掌握必要的安全常识，提高安全防范意识，处理突发事件自我保护技巧和自护自救能力，养成良好的品质和生活习惯，避免和减少意外伤害事故的发生，创建一个平安、健康、文明、和谐的学生成长环境。
酒店安全培训心得 篇26
7月27日，我与两位同事结束了在北京民航干部管理学院为期5天的学习。此次学习主题是货运安全，学院老师就货运安全从机坪货物装卸管理、危险品运输管理、货运安全管理三个方面进行了授课，通过培训学习交流，了解了不同岗位职责，受益匪浅，感触颇深。
随着我国航空经济发展进入新时代，民航货运安全面临着新的挑战，其中机坪货物装卸和危险品运输管理是管理中的重点和难点。机坪货物装卸在整个货物操作流程中处于进港的第一个环节和出港的最后一个环节，因此对于民航运输来说有着至关重要的作用，只有做好每一次的机坪货物装卸，才能保证民航运输安全有效的运行，给客户提供有保障的高质服务。而相对于机坪货物装卸而言，危险品管理运输则需要更为细致和谨慎的处理，因为任何危险品错误的放置、包装、认识都可能造成严重的货运安全事故。目前，国内主要以《民用航空危险品运输管理规定》作为空运危险品遵循的法规，我们在日常操作中必须严守规则，按照标准对危险品进行细分，根据低度危险、中度危险、高度危险三个等级标准进行包装，确保危险品运输万无一失。另外，在对货运安全管理的学习中，货运站安全管理令我记忆深刻，总的来说，我们应当做好"空防安全"、"消防安全"和"内保安全"有机结合，顾全面，抓重点。
随着民航的飞速发展，高效率的工作背后对应的是安全问题的同步增长，著名的墨菲定理告诉我们，在生产经营活动中，只要存在安全隐患，事故总会发生，安全的状态持续得越长久，事故发生的概率就会越大，我们必须想尽一切办法在平日的工作中排除人的不安全行为，物的不安全状态等各种安全隐患，尽力将可能发生的事故等级降到最低。现在正值重庆最炎热的时候，我认为做好安全管理需要从以下几点进行加强。一是要抓好安全风险意识的强化教育，把安全风险意识根植于职工思想深处，可以利用挂横幅、贴标语、培训等方式把安全宣传贯穿到平日的安全生产全过程中，力求任何时候都把安全放在第一位考虑，任何影响安全的问题都要立即着手解决。二是加强对重要区域（如国际货运站库区、C3货运站、货运街）的安全检查，提高检查标准，联合相关部门对消防、用电、设施设备、人员资质等进行逐一对照检查，对一切不符合安全规定的问题严格处理，对某些单位反复、不按期整改的问题下发整改通知及处罚通知，督促各项安全隐患问题及时得到整改。三是做好火灾、暴雨等应急处置的预案，进一步完善各项安全措施，预案需做到具体、简单、针对性强，明确处置流程、处置措施、责任人、涉及到的部门及人员等，可以联合相关部门开展如火灾疏散、可疑物处置等演练，事故相关人员应熟练掌握，并通过演练做到迅速反应，正确处置，加强队伍建设，提高处置能力。四是定期对相关从业人员进行考核。考核不应局限于笔试，即不仅要求相关从业人员对各项安全管理规定铭记于心，还应将理论知识落实到工作中，以明确的细则将行为考核落到实处，通过明确的奖惩机制规范相关从业人员的日常操作，做到安全生产防患于未然。
