寒假实习报告心得（精选32篇）

寒假实习报告心得 篇13

　　(一)在人文素养方面的收获 通过这将近一年的实习，我经历了很多、付出了很多，同时也收获了很多。俗话说付出就

　　(一)在人文素养方面的收获

　　通过这将近一年的实习，我经历了很多、付出了很多，同时也收获了很多。俗话说付出就有回报，我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。下面我就谈一下自己在这几乎一年的时间中的收获。总结其来就是在思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获。

　　1.思想方面

　　自从XX年9月来到中交一航二实习以来，我熟悉到认真学习才能够在工作中做到得心应手，才能在工作中发挥自己的作用。在实习期间我做到自觉遵守中交一航二的各项规章制度，积极参加各项政治活动和指挥部、团委、队里组织的其他活动，在主题教育和企业文化学习过程中，我深刻的领会到一航二的“干就干一流，做就做最好”精神的，明白了“造福职工、服务社会”三大使命的真谛。我被一航人的无私奉献精神更是所深深感动，他们为了祖国建港事业放弃节假日，而战斗在施工一线来确保工程的进度。我相信:我们的未来会更美好，一航人的明天更辉煌。

　　2.作风方面

　　在这期间我利用学校所学的知识，联系工作实际开展工作，虚心服从师傅们的细心教导，在他们的帮助和指导下，我不仅能够熟练的把握拌合机的操纵，而且在施工组织、机械调配、工程质量检验等各方面积累了不少的实践经验，扩宽了对自己所学专业知识的熟悉，为生产建设又好又快的发展奠定了基础，并且能够在施工任务严重，职员缺乏的情况下，在师傅们的细心教导下，勤恳工作，不怕苦不怕累，服从指挥，确保生产任务的顺利完成。

　　3.劳动纪律方面

　　在劳动纪律方面我能够严格要求自己，切实的熟悉到纪律的重要性。自觉遵守一航二的各项规章制度，做到严于律己，更多的体会到劳动纪律的重要性。就像在工地上每个工人都带着安全帽，人人都穿救生衣，这简简单单的一件事却是劳动纪律的遵守的体现。由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上，终极导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。

　　4.安全意识方面

　　我们知道自己的安全很重要，安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。公司十分的注重安全意识的培训，在这期间各单位按照计划，结合本部分工作实际，制定本单位的培训计划，让员工认真执行，有计划、有资料、有实施、有记录、有总结，要真正的起到效果，进步职工安全意识和安全技能，确保我们的人身安全。从中我学到了很多，我们要注重安全意识的学习，更要把安全意识时时刻刻的挂在心上确保不会发生安全事故。

　　(二)职业技能和技术水平

　　1.职业技能方面

　　在一航二实习的一年时间里我运用学校所学知识，联系工作实际开展工作。不仅能够熟练把握打桩工和起重工的操纵工作流程，而且在施工组织、机械调配、单位工程组织等各方面的工作中有了更好的上进，拓展了对自己的专业知识的熟悉。实习期间里我做到认真、勤恳、好学、服从命令、服从安排不断的往积累知识为自己的以后打下良好的基础。就是在这种意识下我才能做到在施工组织中有条不紊的安排工作任务。工作上科学公道的完成施工进度。

寒假实习报告心得 篇14

　　截止到今天我已经实习将近两个月了，几经波折，我被学校安排到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行实习。虽然没报关证，但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的，做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。

　　首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移，海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。

寒假实习报告心得 篇15

　　学 校：广东工业大学

　　专 业：机械设计制造及其自动化（机电工程方向）

　　学 号：

　　姓 名：

　　实习地点：河北省工程机械有限公司

　　实习时间：20xx.07.20——20xx.08.06

　　前言

　　大学生活即将结束，面临当今社会人才众多，在大三暑假进行实习有助于在今后在社会上的立足和增长社会经验。

　　考虑到以后毕业可能就从事与专业相关的工作，因此我相当珍惜这次实习的机会，在有限的时间里加深对相关业务的了解，找出自身的不足。这次实习的收获对我来说有不少，我自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养，锻炼和提高。

　　实习经历及感想

　　暑假开始不久，我就来到了河北省工程机械有限公司沧州销售分公司。这家公司的主营业务是中小型挖掘机的销售，而这个分公司的主要工作，就是开拓在整个沧州市范围内相关品牌中小型挖掘机市场的开发及销售。我自己的专业是机械设计制造及其自动化，对机械有一定的专业基础，但相比较做产品的技术研发及维护，我自己更偏向于相关产品的销售。于是，针对性的选择了这家公司，也是我为毕业后踏入社会择业的一次尝试和锻炼。

　　进入公司实习，我担任的是销售经理助理一职。开始只是做一些简单的内勤工作。工作虽然简单，又略显枯燥，但我却无时不刻把它当做是一种难得的锻炼与实践。刚刚开始的一个多星期里，每天的工作就是负责整理公司的相关产品介绍资料，进行装订、汇总，以及整理每天都在不断更新的相关客户的资料与通讯录。随着日复一日的资料整理，开始对挖掘机行业及挖掘机本身产生了一定的兴趣并由了些许了解。

　　挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery），是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，而挖掘机作为工程建设中最主要的工程机械机型之一，其正确的选型也就显得更为重要。

　　第一台手动挖掘机问世至今已有130多年的历史，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。第一台液压挖掘机由日本发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲的悬挂式挖掘机，20世纪50年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机。初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全。从20世纪60年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段，各国挖掘机制造厂和品种增加很快，产量猛增。1968-1970年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的83%，目前已接近100%。

　　既然是商品，那么挖掘机也不免有众多品牌，而在这些品牌中，也是有三六九等之分的。放眼世界，就工程机械而言，尤其是挖掘机品牌，卡特彼勒无疑是全球老大。在中国亦是如此。虽然卡特的挖掘机有着高油耗、配件贵、维护费用高等种种缺点，但其在性能上超群的表现，以及卓越的质量，依然在国内赢得了良好的口碑与市场。要说稍稍能与其分庭抗礼的品牌，那无疑是日本的小松了。小松挖掘机进入中国市场比较早，质量与性能虽然较卡特略逊一筹，但其低油耗、高环保以及超越其他一般品牌的信誉与质量，更重要的是价格上的优势，在中国的挖掘机市场中占据了相当的份额。其他在国内市场常见的品牌也主要以日系和韩系为主，如日本的神钢、日立、住友、加藤，韩国的斗山和现代，也都以其还算稳定的表现和相对低廉的价格，占据了一定的市场。那么剩下的最后一些份额，当然是不得不提的国产挖掘机。现阶段中国制造的工程机械，较世界先进水平，确实还有着一定的差距，但像三一，中联重科及玉柴等生产的挖掘机也以在国内较高的知名度和民族品牌等原因，在国内市场也有着相对稳定的份额。

　　我所在的公司除承接大部分挖掘机品牌的业务外，在该地区主要的任务是销售日本的石川岛牌挖掘机。该品牌挖掘机由石川岛播磨重工制造，该家企业是由日本三井财团控股拥有150年历史的军工企业，以生产吨位以及斗位较小的挖掘机为主业。