个人工作汇报集锦（精选34篇）

　　三、企业文化（诚信，诚信药品）

　　一个人，只有拥有诚信的品格才能立足于世，一个企业，只有保持诚信的品格才能蓬勃发展。诚信做人，诚心制药，是每一个xx人不懈的追求。人的就是理想，企业的核心就是企业文化。我们企业是“事事创新、锲而不舍、艰苦奋斗、永远”。这短短十六个字凝聚的是前辈们的辛勤汗水，是xx元老们的成功精髓。在这两个月的培训时间里我们深深的体会到企业文化带给我们的震撼，我们的企业文化是不断创新、发展和进步的文化，我们的企业文化是生生不息、薪火相传的文化，她以其深厚的底蕴给我们这个集体强大的凝聚力和发展的动力。我们每一次任务的完成都是靠团队里的每一个人共同努力，互相帮助，互相协作完成的。每个人都在为团队奋斗，每个人又都在团队里奋斗。团队的，鼓舞着每一个人，也激励着整个团队，使我们共同前进。

　　四、专业培训（羽翼渐丰，扬帆起航）

　　各位老师不仅授给我们专业知识，还分享了他们丰富的工作经验、深刻的人生体会和，使我们领略到了别样的人生，也教会我们怎样去做人，尽量少走弯路。告诉我们35岁之前不要怕，50岁之后不要悔。就这样每一天都在充实而紧张的学习中度过。产品知识的培训让我们对公司的药品有了全方位的了解；财务制度和营销政策的学习让我们知道了在工作中应该遵守公司的哪些政策和制度，如何更加有效的开展工作；孙老师的营销技巧，让我们了解了如何去调研客户，如何去开发客户、如何去拜访客户；现场模拟，更是让我们这些市场人员提前进入了工作角色，让我们事先感受到了市场竞争的激烈和残酷，更是让我们在进入市场之前就已经全副武装；相对于收获的经验知识而言，我们更多的是收获了的激情。我们坚信，只要按照公司的要求，去努力、去付出，我们必将收获不一样的明天。

　　五、感恩的心（学会感恩 与爱同行）

　　感恩是一份责任心，感恩是对公司文化的一种认同，感恩是对公司业绩的一种钦佩，感恩更是对公司关怀的一种回报，。对于我们有知遇之恩、关爱之恩、呵护之恩。是使我们学会感恩，也使我们明白：“予人玫瑰，手留余香”。一个经常怀着感恩之心的人，心地坦荡，胸怀宽广，自觉自愿地给人以帮助，助人为乐。公司为我们充实的后勤保障，使我们在衣食无忧的环境中学习产品知识、企业文化、营销技巧等。没有人理所当然应该给予我们什么，但是却无所求的一直在给予我们。我们会在感恩中认真务实地去工作、生活。

　　最后感谢公司和公司各位对我们殷切的帮助和细致的关怀，以及对于我们在生活和学习方面做出的各种周密细致的安排，使我们无时无刻不感觉到给予的家一样的温馨，使我们能坚持走到今天，顺利结业，这是我们每个人的成功，是我们十七期的成功，更是成功。

　　在此，我代表全体学员郑重的向公司承诺：

　　一、始终保持阳光心态，发扬耐心训练坚持挺住、不抛弃不放弃的，快乐工作，快乐生活。

　　二、忠诚公司，严格遵守公司的各项规章制度，正确的执行公司的政策；、言行与公司要保持高度一致；不做危害公司利益的事，不说损害公司形象的话；把公司的事当成自己的事。

　　三、时刻牢记，公司的利益高于一切，团队的荣誉高于一切，形象高于一切。

　　汇报人：

　　20xx年1月5日

个人工作汇报集锦 篇34

　　尊敬的各位领导、同志们：

　　大家上午好！

　　我叫，来自铁运工程公司沙蔚铁路运营指挥部机务段，是一名普通的机车乘务员，也就是平时大家所说的火车司机，现担任火车司机长。今天能来到这里与大家一同交流，我感到非常荣幸。我汇报的题目是：火车司机——我无悔的选择。

　　选择了火车司机这一职业，就等于选择了一个单调的生命旅程，并且这段生命之旅又注定是不平凡的。酷暑寒冬，披星戴月，其间的艰辛、汗水和泪水，付出与收获，甘苦自知。

　　怀着对铁路事业的满腔热情，XX年12月9日，我随公司人员一道，在凛冽的寒风中，来到了沙蔚铁路的起点——怀来县。沙蔚铁路是一条新建的地方铁路，线路质量差，一些必要的生产设备配备不齐全，安全形势严峻。面对这样一条复杂线路，长期在国铁搞运营的司机都掉头走了，那时还是一名学习司机的我，开始默默地问自己：你能行吗？带着这样的疑问，通过适应艰苦的工作生活环境、勤学好问、刻苦钻研，尝到了艰苦奋斗的不容易，领略到了实现自身价值的欢乐，也对如何做好工作有了深刻的领悟。

　　勤学敏思、理论与实践报告有机结合，是做好工作的一大法宝。沙蔚铁路安全行车最大的障碍是长大坡道，只要能解决好长大坡道的行车难问题，安全行车就得到了保障。为了掌握过硬的技术，我想尽一切办法从各方面提高自己的综合素质。我积极参加公司举办的培训班，以此来巩固提高自己的理论知识。为了能取得较好的学习效果，上课期间，我把老师所讲的每一个要点都记录下来，不懂的打上问号；下课后，及时虚心请教老师、同事，把问题当场解决。冬日的夜很漫长，但我从来都没有虚度过一丝一毫，深夜挑灯自学，一个问题、一个问题地啃，一条条规、一条条规地背，不懂就向老师傅请教。有时候，一边吃饭，一边我还在想着行车中可能遇见的问题。功夫不负有心人。通过自己刻苦学习和钻研，在业主组织的机车乘务员上线前的业务考核中，我取得了第三名的好成绩，这令很多老司机师傅们刮目相看，因为我当时还是一名学习司机。

　　为了更好地掌握实际操作能力，一有空闲，我就到机车上研究机车构造，熟悉电路图，揣摩各种操作要领，模拟各种故障自检自修。曾经有一段时间，我曾痴迷在存库整修的机车身上，一包方便面、一杯白开水、一个茶鸡蛋就成了我的三餐伴侣，有的同事曾戏言：小缪，你长不高的原因就是你爱吃方便面呀。我提高自己操作能力的心情迫切，他们哪里知道我这是在节省时间呀！

　　成绩源自勤奋。通过勤学苦练，我成功攻克了一个个行车技术难题，用熟练精湛的行车技术，确保了机车在141公里的铁道线上安全运营。这是一个行车安全形势极其严峻的铁道线，9‰以上坡道长达90公里、20‰的长大坡道长达56公里。勤学苦练，也使我逐渐成为了业务技术尖子。今年五月份，铁运工程公司在沙蔚铁路，举办首届职工技术比武大赛，我用平时练就的技艺，以1分43秒的成绩摘取了机车钳工项目比赛的桂冠，同时，也获得了机车司机技术比武全能第三名的好成绩。

　　善于分析解决问题，善于总结经验教训是做好工作的根本。三年来，经过不断地摸索、学习和虚心请教，我掌握了长大坡道行车的操纵技术，并能游刃有余地运用到具体行车工作中。大家知道，在铁路行车中，安全工作最为重要。要想确保行车安全，就必须养成良好的机车操纵习惯。针对机车包乘组，在日常的行车组织过程中，我总结出了一套安全“六勤”口诀：出乘勤预想，整备勤检查，运行勤了望，联控勤呼唤，道口勤鸣笛，退乘勤保养。这些口诀容易记住，也很管用。记得一次牵引重车到站后，在对机车例行检查时，

　　通过触摸，我发现第四轴轴箱温度过高，在没有一丝犹豫的情况下，我立即钻到机车底下，打开抱轴油盒，发现牵引电机齿轮箱窜油，抱轴瓦油发黑，毛线卷带油量不足，溅不起油膜。当时正值寒冬腊月天，零下二十几度的气温下，我没有顾及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛线卷，毫扌睦碜急傅亟秩逑从椭校溃斓难虾骨逑从鸵斐5谋洌业氖指找簧旖逑从停愕陡钏频奶弁础t谕腹堑奶弁粗校矣彩且ё叛莱菁岢智逑春昧嗣呔恚⒅匦赂簧狭吮е嵊停乐沽艘黄鹂赡芊⑸幕呤鹿省?br%26>在这几年的行车摸索过程中，我还“偷学”兄弟班组的安全行车经验，并归纳整理出了一套“一严、二看、三关键、四检查、五必须、六防止”的安全行车作业法。这套作业法既简练又适用，有效地防止了各类事故的发生。XX年7月的一天，我承担了一次出行任务，在对柴油机进行日常保养检查时，发现动力间十缸的高压油管不明原因的裂开，柴油四溅，动力间的废气总管，温度高达五百多度。如果柴油飞溅到废气总管上，随时都可能引起火灾甚至爆炸，情况十分危急。在不容片刻思索的情况下，我没来得及考虑自己的安危，毫不犹豫地摘下帽子，用帽子将油管裂缝处包紧，并以最快的速度将柴油机转速降低后，将这个缸甩掉。及时控制了漏油，避免了一场车毁人亡的重大事故。事后，我还心有余悸：如果当时没有及时检查，后果将会是多么惨重，公司将会受到多么大的损失？如果在我包扎油管时，万一发生了意外，我的父母将由谁来赡养？如此一些问题，便会充斥我的大脑。每每想到这些，我的眼泪都会夺眶而出......