党校党员学习心得体会（精选35篇）

　　6.越南“两廊一圈”

　　“昆明━老街━河内━海防━广宁”、“南宁━谅山━河内━海防━广宁”经济走廊和环北部湾经济圈，简称“两廊一圈”，涉及中国广西、广东、云南、海南、香港和澳门及越南的10个沿海地带。两条走廊共跨度14万平方公里，总人口3900万。

　　7.波兰“琥珀之路”

　　20xx年6月20日，主席在华沙同波兰总统杜达进行会谈时指出，波兰是“琥珀之路”和“丝绸之路”的交汇点。琥珀之路是一条古代运输琥珀的贸易道路，这条水路和陆路结合而成的通商道路，经维斯瓦河和第聂伯河运输到意大利、希腊、黑海和埃及，从欧洲北部的北海和波罗的海通往欧洲南部的地中海，连结了欧洲的多个重要城市，维持了多个世纪。琥珀之路对于欧洲人的意义并不亚于丝绸之路之于中国人，由于琥珀之路的开通，促使欧洲大陆从北向南得以贯通，此后更向东发展连接了亚洲的波斯、印度和中国，增进了欧洲和亚洲的商贸往来。欧洲人向东方古国进献包括琥珀工艺品在内的各种“大自然的礼物”，换回了当时的“现代文明”。

　　8.丝路基金

　　丝路基金是由中国外汇储备、中国投资有限责任公司、中国进出口银行、国家开发银行共同出资，依照《中华人民共和国公司法》，按照市场化、国际化、专业化原则设立的中长期开发投资基金，重点是在“一带一路”发展进程中寻找投资机会并提供相应的投融资服务。

　　9.六大经济走廊

　　20xx年3月底公布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，在“框架思路”中提出，根据“一带一路”走向，陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊;海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密，要进一步推动合作，取得更大进展。

　　10.新亚欧大陆桥

　　又名"第二亚欧大陆桥"，是从中国的江苏连云港市、到荷兰鹿特丹港的国际化铁路交通干线，中国国内由陇海铁路和兰新铁路组成。大陆桥途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆7个省、区，65个地、市、州的430多个县、市，到中哈边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。

　　11.中巴经济走廊

　　是中国于20xx年5月访问巴基斯坦时提出的。初衷是加强中巴之间交通、能源、海洋等领域的交流与合作，加强两国互联互通，促进两国共同发展。该项目于20xx年4月20日启动，巴基斯坦官员预计，经济走廊将在20xx至2030年期间创造230万个就业岗位，并为该国的年度经济增长增加2至2.5个百分点。所有拟实施的项目价值将大致相当于自1970年以来所有在巴基斯坦的外国直接投资，相当于巴基斯坦20xx年国内生产总值的17%。

　　12.中蒙俄经济走廊

　　20xx年09月11日在出席中俄蒙三国元首会晤时说，中方提出共建丝绸之路经济带倡议，获得俄方和蒙方积极响应。可以把丝绸之路经济带同俄罗斯跨欧亚大铁路、蒙古国草原之路倡议进行对接，打造中蒙俄经济走廊。中蒙俄经济走廊有两个通道，一是从华北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄罗斯;二是东北通道，沿着老中东铁路从大连、沈阳、长春、哈尔滨到满洲里和俄罗斯的赤塔。

　　13.中欧班列

　　指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。目前铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。

　　三、历史人物篇

　　1.张骞出使西域

　　汉武帝建元年(公元前140)，欲联合大月氏共击匈奴，张骞应募任使者，于建元三年出陇西，西行至大宛，经康居，抵达大月氏，再至大夏。元朔三年(公元前126)返。张骞出使西域本为贯彻汉武帝联合大月氏抗击匈奴之战略意图，但出使西域后汉夷文化交往频繁，中原文明通过“丝绸之路”迅速向四周传播。

　　2.郑和

　　郑和(1371-1433)，中国明朝航海家、外交家。1405到1433年，郑和七下西洋，完成了人类历史上伟大的壮举。

　　3.马可波罗

　　威尼斯旅行家、商人，著有著名的《马可·波罗游记》。记述了他在东方最富有的国家——中国的见闻，激起了欧洲人对东方的热烈向往，对以后新航路的开辟产生了巨大的影响。 同时也是研究我国元朝历史和地理的重要史籍。

　　4.伊本·白图泰

　　摩洛哥穆斯林学者，大旅行家。于1320xx年，22岁时去麦加朝圣，从而开始了一次约20xx年的旅行，这次旅途全程近12万公里，途经现在40多个国家。并在元顺帝至元六年(1346年，对此学者有争论)到达我国泉州的，游览了泉州、广州、鄱阳、杭州等地。

　　四、博物篇

　　1.鎏金铜蚕

　　汉代铜器，于1984年在石泉县前池河出土，高5.6厘米，腹围1.9厘米。质地为铜，鎏金铜蚕，全身首尾共计九个腹节，胸脚、腹脚、尾脚均完整，体态为仰头或吐丝状，制作精致，造型逼真。现收藏于陕西历史博物馆收藏。

　　2.黑石号

　　1998年，德国打捞公司在印尼勿里洞岛海域一块黑色大礁岩附近发现了一艘唐代沉船，名为“Batu Hitam”，中文意译为“黑石”号。船只的结构为阿拉伯商船，装载着经由东南亚运往西亚、北非的中国货物，仅中国瓷器就达到67000多件。

　　3.雅万高铁

　　雅万高铁是印度尼西亚首都雅加达至第四大城市万隆的高速铁路的简称，全长150公里，最高设计时速300公里。雅万高铁是国际上首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建设和管理的高铁项目，也是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出去的第一单项目，对于推动中国铁路特别是高铁走出去，具有重要的示范效应。

　　4.中老铁路

　　中老铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分。北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里。

　　5.亚吉铁路

　　全称埃塞—吉布提铁路，是非洲第一条全线采用中国电气化铁路标准施工的现代电气化铁路，全长752.7公里，设计时速120公里，共设置45个车站，总投资约40亿美元，由中国中铁和中国铁建组织施工，是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路。

　　6.匈塞铁路

　　中国、匈牙利与塞尔维亚三国在布加勒斯特当地时间20xx年11月25日共同宣布，将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路，并立即建立工作组，尽快推进该项目。该项目不仅将造福两国，也将使本地区其他国家从中受益。匈塞铁路自匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长350公里，其中匈牙利境内166公里，塞尔维亚境内184公里。

　　7.瓜达尔港

　　位于巴基斯坦俾路支省西南部瓜德尔城南部，为深水港。中国政府应穆沙拉夫总统的请求为该港口建设提供资金和技术援助。20xx年11月11日中国正式接手巴基斯坦瓜德尔港2281亩(约9.23平方千米)土地使用权，租期43年。中方企业将管理瓜德尔国际机场、瓜德尔自由区和瓜德尔海运服务3家公司，全权打理瓜德尔港业务。

　　8.比雷埃夫斯港

　　比雷埃夫斯港位于希腊东南部，为希腊最大港口，也是全球50大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一。比雷埃夫斯是距离苏伊士运河最近的西方港口，中国远洋已经将其用作中国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽

　　五、数字篇

　　成绩篇

　　4年来，全球100多个国家和国际组织积极支持和参与“一带一路”建设

　　同40多个国家和国际组织签署了合作协议

　　同30多个国家开展机制化产能合作

　　同60多个国家和国际组织共同发出推进“一带一路”贸易畅通合作倡议

　　20xx年至20xx年，中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元

　　中国对“一带一路”沿线国家投资累计超过500美元

　　中国企业已经在20多个国家建设56个经贸合作区

　　为有关国家创造近11亿美元税收和18万个就业岗位

　　亚洲基础设施投资银行已经为“一带一路”建设参与国的9个项目提供17亿美元贷款