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电网公司员工培训心得体会(精选33篇)

2024-07-19 00:15:49心得体会打印
电网公司员工培训心得体会(精选33篇) 青春是什么?俄国文豪高尔基说:青春是一个普通的名称,它是幸福美好的,但它也是充满着艰苦的磨炼。《致青春》 编剧李樯说:青春是终将腐朽的,时间对谁都公平,谁都只有这几年新鲜,谁都输不起。....

电网公司员工培训心得体会 篇1

  青春是什么?俄国文豪高尔基说:"青春是一个普通的名称,它是幸福美好的,但它也是充满着艰苦的磨炼。"《致青春》 编剧李樯说:"青春是终将腐朽的,时间对谁都公平,谁都只有这几年新鲜,谁都输不起。"而我认为青春是光与电的结合,照亮我们前方的路,引导我们从青涩走向成熟。每个人的青春都是独一无二的,而我的青春因为加入"国家电网"这个大家庭而展开了新的精彩旅程。

  七月,告别了恋恋不舍的校园,带着老师和同学的祝福,我怀着对未来的憧憬进入国家电网,开启人生新的征程。初入公司,我感受到了同事们在生活和工作中无微不至的关心,让我能够很快的融入到这座陌生的城市里。接下来,为期十天的"金种子"启航训练营使我对公司的企业文化有了更加深入的了解,牢记作为一名国网人要时刻践行"你用电,我用心"的服务承诺,同时此次培训也让我们这些"初级生"尽快完成从学生到员工的角色转变。

  初秋时节,根据公司安排,我来到国网技术学校参加为期四个月的集中培训,初到学校,我们并没有马上开始专业课的学习,而是先进行了五天的军训。对于军训,大家都感到不陌生,就是要通过训练,让我们拥有军人一般的意志和纪律性,并把这种精神最大限度的投入工作岗位中,为国网增彩。这次我培训的是变电运维专业,主要包括公共课程和专业课程两个方面。公共课程主要学习公司企业文化,主营业务和相关基本技能等知识。对于专业课,我很是期待。一条条用血写成的安规规程让我充满了敬畏之心,激励自己需要将它们牢记于心并在工作中严格遵守。倒闸操作票的学习又让我感受到国网人对待工作的认真负责,任何可能出现的情况他们都会思虑周全,将其一条条列出使其形成规范,争取将事故的发生率降到最低。此外,一些诸如认知一次设备、电力系统继电保护、识绘二次回路等知识,我们也都有涉及。老师们的讲解层层深入,不仅有原理知识的解读,还有在实际工作中的应用,这些都能让我们更快的熟悉和理解相关要点。在这里,培训不仅体现在课堂上,我们的课余时间也被各种有意义的活动所填满,校园歌手大赛、班级足球、篮球的比拼及其文艺晚会,无不让我看到了国网新员工的朝气蓬勃和多才多艺,他们既是技术场上的能手也是舞台上闪耀的明星。

  时光飞逝,四个月的校园时光悄然已逝,我又重新回到单位开始了新一轮的实习。根据安排,我来到变电检修班,在这里,我和班组成员一起参加了一年一度的春检工作,了解了春检的工作流程,清楚了一些具体试验的操作。此外,在变电检修班让我对班组大讲堂有了更新的认识,每一次的大讲堂都让我的知识面有了进一步的`扩展。随后,我加入到营业班,对于我来说这是一个更加具有挑战的集体,因为我需要和不同年龄、性格的客户交流,面对他们的问题,你需要认真聆听,耐心解答,让他们能够最大程度上的满意而归。增值税业务的学习又使我深刻的感受到面对工作一定要细心,只有这样才能确保公司和客户的利益都不受影响。通过实习,不仅让我对班组业务有了一定的了解,也对营销系统、班组建设系统、PMS和OMS等有了一定程度的熟悉。这几个月的实习让我感受最深的还是师傅们的敬业精神,不论环境如何,他们都坚守在自己平凡的岗位上把信念铸造成永恒的奉献,把光明输送到千家万户。

  青春是无悔的,我们要释放激情,鼓舞斗志,坚定信心,干好工作。在国家电网这个大家庭里奋力拼搏,誓同国家电网共成长!

电网公司员工培训心得体会 篇2

  四天的培训很快结束了,感谢公司领导给予这么好的一次机会,能够得到船东、船级社领导的当面指导,了解了当前航运市场的艰难、船东公司对船员的相关要求、关于低硫油的相关法规、公约,PSC检查常见缺陷及PSC检查要点等,总之此次培训获益颇多。

  首先作为一名船员,深深的体会到船东公司领导对优秀船员的渴求,船东缺的不是船员,而缺的是具有高素质、高专业能力、有责任感、有担当、有魄力的优秀船员,特别是对于船上的管理级人员。

  无论是公司,还是在船员最怕的就是PSC检查时查出缺陷,一旦查出重大缺陷将直接关乎到船舶的营运、租赁等一系列问题,给船东造成不可预计的经济损失。特别在当前航运业不景气的背景下,能够为船东节省开支,创造盈利就是船东的诉求。

  船舶的顺利营运离不开船上人员的共同努力,如何才能更好的保证船舶顺利营运,减少事故的发生呢?

  做为一个大管轮,在此我想说一说我个人的一些关于应对PSC检查方面的小想法:首先在面对PSC检查官时态度一定要好,这是毋庸置疑的了,培训时也已经讲过,这里就不在过多的赘述。零缺陷通过PSC检查是我们最希望看到的结果,但是零缺陷离不开我们平时的努力,俗话说的好养兵千日用兵一时;机舱消防、防污染、应急等设备是PSC检查的必查项目,相关人员都要能够熟练的掌握、操作这些设备,不光是主管轮机员。平时我们可以在放大洋等工作量较少、时间比较充裕的时候专门拿出半天或一天时间集中对机舱人员进行相关培训,现场由主管轮机员进行讲解、演示,有不妥的地方大管轮或老轨再进行指正或讨论,在条件允许的情况下每人都实际操作一下,这样印象会更加深刻。隔一月或一段时间再重复上面过程,就这样一直坚持做下去让相关人员都能熟练掌握。

  船上都有抵港前PSC检查自查表,做为大管轮要组织所有轮机员及电机员一起时不时地对表上所列项目一一检查,不能仅仅局限于到港前才检查,特别是经常跑长航线的船舶;发现问题及时处理或上报,但也不光仅仅局限于表格上的项目,可以根据实际情况进行添加。

  到港前督促大家切实的将所属应急、消防、防污染等设备仔细检查一遍确保正常。再加上平时多注意细节,不放过任何一个小问题,我想只要这些工作都做到了,肯定能大大降低被PSC开出不符合项甚至滞留的机率。

  总之我感觉只要人在船上心细勤快、踏实肯干,所有工作都按照相关程序切切实实的执行下去就没有干不好的工作。

电网公司员工培训心得体会 篇3

  在本周,公司组织了为期两天的培训,每天培训一个下午的时间。因为大家的工作都比较的忙,这样的培训能够在不耽误大家的工作的情况下,还能让大家把工作做得更好。我认为,隔一段时间进行一次培训是很有用的。在培训中指出我们这段时间存在的问题,帮助我们进行改善,把工作做得更好。在进行培训之前,其实有一些人的工作已经做得很不错了,但是还是可以做得更好的。所以不论是为了员工的发展,还是为了公司的发展,对我们进行培训都是很有必要的。在培训的过程中,我们也能够发现自己的不足之处。

  在工作的时候,我也时常出现错误,虽然对我的工作没有很大的影响,但我还是希望自己可以做得更好的。优秀和不优秀的人,就是看工作的细节。虽然说可能整体的工作已经很不错了,但细节地方的错误就是瑕疵,算不上完美。只有把工作的细节地方都做得很好了,才可以说是优秀。我的目标就是之后能够减少自己的错误,渐渐地不犯错,这是我的最终目标。在培训之后,我也知道了自己以后应该要怎么做,我做的不好的地方应该要怎么改善。

  在之后的工作中,我会逐渐的提高对自己的要求。如果说之前我对自己的要求是把工作做完的话,现在我对自己的要求就是把工作做好。我需要多花一些时间在工作上面,在上交工作之前,再三的检查,自己在做的时候也多注意,尽量不要出现错误。特别是一些经常出错的地方,一定要检查。我在此次培训中也学到了很多的新的技能,能够帮助我把工作做得更好。培训负责人也给我们分享了很多他自己的工作经验,我觉得对我很有用。因为在这一行我还是一个新人,所以多学一点别人的经验对我来说是有利无害的。而且负责人的经验也是他自己一步一步的摸索出来的,所以只要我能够学到一点,我的工作就会有很大的进步。

  在上完培训课之后,怎样把培训中学到知识变成自己的知识,掌握好这些技能才是最重要的,不然自己听了之后转头就忘了,还是不会有效果。这就是为什么同样一个人带的,有些人就能够做得好,而有些人上了培训课跟没上过一样。所以要想把工作做好,都是要靠自己努力的,不然别人说得再多,也没有什么用。

电网公司员工培训心得体会 篇4

  刚来的时候是一个什么都不懂的萌新,就连公司的基本情况都不懂。第一天坐在培训室里面,感觉就像第一天坐在教室里期待着老师到来一样,那么激动,又有些不知所措。第一节课就是介绍公司的基本情况,这节课让我了解到了公司的很多事情,比如公司是什么性质的企业,公司是怎么运营的,都有哪些部门等等。接下来几天都在展开讲公司各个部门的情况,都让我学到了很多东西,我认为此次入职培训是非常有意义并且十分必要的。

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