测控认知实习心得体会（精选32篇）

　　金意陶还有一种独特的仿古砖是上金属釉的，这种砖的生产是先上一遍金属釉之后再打磨，没打磨到的地方就成为我们看到的点状线状凹凸不平的金属釉色。由于制作工序多，复杂，生产成本高，这种砖的市场价格也自然比普通砖要高。

　　接下来，我们又到中国陶瓷城和思想公园金意陶的两个展厅进行参观。研发部门研发出这些各式各样的砖，单独看怎么看都显得单调，可是经过设计部门的设计师们这样子一搭配，效果就突现出来。金意陶思想馆的几个部分都以“九”命名，它的镇馆之宝也是九块方形的天然大理石块。因为“九”在中国是最尊贵的数字，我想金意陶的企业文化里有着一种霸气和高贵，其展馆用仿古砖加上少许欧式家具所做的设计，给人的感觉是古朴、高贵、典雅，却没有丝毫的让人讨厌奢华，是一种有思想的优雅。

　　在金意陶生活馆用过餐后，下午我们去了佛山华夏建筑陶瓷研发中心，这里不是很大，不像一个企业，估计应该是一个研发机构吧。我们在这里参观了他们的生产线，36米的辊道窑，也是做金属釉的瓷砖，他们的瓷砖是那种墨绿色的带着金属光泽的。这里还有一套完善的测试系统，从原料到制品，主要给佛山各企业的原料和产品做测试。比如原料方面，有x射线荧光全分析仪，分析原材料的化学成分;粒度仪测试原材料粒度分布;还有各种热分析的仪器，如差热分析仪，热膨胀分析仪等。磨粉机：磨锻材料为碳化钨，1400r/min，磨1min，粉末可以过400目筛;x-ray荧光光谱仪：元素全分析;热膨胀系数测试仪：测试原料要磨成棒状;马尔文激光粒度仪：测试原料要用三级水分散，再进行检测，进行原材料、产品粒度检测;林赛斯同步热分析仪：进行原材料、产品差热分析

　　产品检测室对成品进行各方面性能的检测，有标准对色灯箱;耐磨性能测定仪测耐磨性能;抗冻性能检测装置测抗冻性能;钟摆抗滑测试仪测防滑性能;真空装置测砖吸水率、显气孔率等;蒸压壶：测是否有釉裂;洗碗机：放碱性洗液，测白度、色差;杯子把手、中心、边缘测抗冲击性能;有釉的，测耐磨度，无釉的，测深度;以及测放射性的nal-γ能谱仪。

　　建筑陶瓷的生产不是那么容易的事情，要检测原料的成分;要粉磨，测定粒径分布;设计出来的产品要经过一些列的测试，检测一系列的性能，才可以小批量生产，中批量的生产，有顾客有市场后才能进行大批量的生产。但建筑陶瓷的生产也不是那么复杂的，一旦可以大批量生产之后，生产线经过设定，自动化生产，需要的员工数量很少。以前我觉得陶瓷的生产是个又脏又累的劳动力密集产业，但今天了解了建筑陶瓷的整个生产过程之后，我更觉得它是一个技术型的产业，需要一批技术力量雄厚的员工来搞研发，做科研，做测试。

　　建筑陶瓷是个很神奇的东西，单片的砖看上去都很单调，不论它加了什么样的釉料，印了什么样的花样，无论它成本是高是低，但是经过搭配之后，原本那么简单单调的东西，立马升级，带给人各种不同的感觉，高贵的，古典的，平淡的，优雅的，奢华的，个性的，精致的……

　　认识实习第一站，我看了很多，听了很多，学习了很多，今天的参观使我对建筑陶瓷的生产流程和工艺有了更进一步的认识。所谓理论结合实际，很多这一年学的陶瓷热工原理、陶瓷热工设备的知识在现实当中得到了验证，我相信，今天的参观学习对下学期将要学习的陶瓷工艺学以及其他专业课程的学习会有很大的帮助。

测控认知实习心得体会 篇9

　　(一)实习目的

　　学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识，从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础，增强学习机械专业后续课程的兴趣。

　　(二)实习主要收获

　　通过这次机械认知实习，是我了解了很多以前不曾了解的机械知识，认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。

　　1、机械传动

　　机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。

　　1.1皮带传动

　　皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。

　　皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G

　　皮带传动的特点：

　　1)可用于两轴中心距离较大的传动。

　　2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。

　　3)当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。

　　4 )结构简单、维护方便。

　　5)由于皮带在工作中有滑动，故不能保持精确的传动比。

　　外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。\

　　三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8种，从O到T皮带剖面的面积逐渐增大，传动的功率也逐渐增大。

　　在机械传动中常碰到传动动比的概念，什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。

　　由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向前伸展。|

　　1.2齿轮传动

　　齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点

　　1)能保证传动比稳定不变。

　　2)能传递很大的动力。

　　3) 结构紧凑、效率高。+

　　4)制造和安装的精度要求较高。

　　5)当两轴间距较大时，采用齿轮传动就比较笨重

　　齿轮的种类很多，按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。

　　圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上，按照牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，(现在出现了人字形齿轮)，圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体表面上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。

　　一对齿轮的传动比计算如下式：I=n1/n2=z2/z1

　　n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm

　　n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数

　　链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。

　　链传动的特点如下：

　　1)能保证较精确的传动比(和皮带传动相比较)

　　2)可以在两轴中心距较远的情况下传递动力(与齿轮传动相比)

　　3)只能用于平行轴间传动

　　4)链条磨损后，链节变长，容易产生脱链现象。

　　链条传动主要用于传动比要求较准确，且两轴相距离较远，而且不宜采用齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动相同。

　　1.4蜗轮蜗杆传动'B

　　蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。

　　蜗轮蜗杆传动有如下特点：

　　1)结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。

　　2) 工作平稳无噪音

　　3) 传动功率范围大

　　4)可以自锁

　　5)传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。

　　传动比的计算如下：

　　n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数

　　1.5螺旋传动

　　螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的，主要用于将回转运动变为直线运动，同时传递运动和动力。

　　螺旋传动的分类：

　　1)传力螺旋：以传递动力为主，要求以较小的转矩产生较大的轴向推力，用于克服工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力，一般为简写工作，每次工作时间较短，工作速度也不高。7@&x