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安全培训的心得体会(通用31篇)

2024-04-17 20:41:38心得体会打印
安全培训的心得体会(通用31篇) 目前煤矿是我国主要能源生产企业,对推进社会建设和发展起着巨大的作用,但是由于煤炭赋存条件比较复杂,很多自然灾害与之并存,导致开采难度加大,危险程度增高,加之其他不确定危险因数,导致煤矿事故率极高,因此如何破解煤矿安全难题,....

  加强安全生产技术管理是煤矿企业的一个重要环节,必须做到以下几点事宜:

  1、建立技术管理体系。

  企业法定代表人负责建立以技术负责人为首的技术管理体系,技术负责人对煤矿安全生产技术工作负责。矿井设立技术管理机构,配备采矿、通风、机电、地质及测量等专业技术人员。

  2、加强技术基础工作。

  技术负责人负责制定矿井灾害预防计划,加强矿井灾害预防工作,严格按照规定绘制相关图纸。对矿井地质情况、开采情况、周边矿井采空区情况等要由技术人员定期进行分析,针对性的采取安全技术措施,并形成完整的技术基础资料。

  3、确保矿井生产系统完善可靠。

  矿井和采区生产布局科学合理,回采工作面采用正规壁式采煤方法。

  技术负责人负责组织制定并落实“一通三防”专项措施,确保系统安全可靠。矿井每月必须制定风量分配计划,严禁采掘工作面微风和无风作业;对通风设施设专人看管和维护;配备足量的瓦斯检查员;必须安装瓦斯监控系统;掘进工作面实行“三专两闭锁”;切实落实综合防灭火措施和落实综合防尘措施。

  严格执行“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的水害防治十六字原则,落实“防、堵、疏、排、截”五项综合治理措施。制定专项措施和配备设备、专业人员。

  每月组织一次技术分析会议,及时研究解决安全生产技术问题。重大安全隐患或技术难题,应采取有效的措施,确保安全生产。

安全培训的心得体会 篇21

  20xx年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员,刚进入内江市雄风驾校工作时,以为自己从事了十几年的汽车道路运输,有着很好的驾驶技术和驾驶经验,一定会将工作做好,可是从事起培训工作后才知道,自己差距太大了,缺乏系统的理论知识,知其然,不知其所以然,教学语言贫乏,教学方法落后,不懂教育学,心理学,编写不好教案,这也是目前大部分教练员的.水平,先天已经不足,后天不能再失调,也是驾培行业的可悲。

  在这几年的驾培工作中,自己不断的学习专业知识,刻苦的专研教学,通过自己的努力,也收获不少,“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中,还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后,才体会到自己离一名优秀教练员甚远。

  一、教练员与学员之间不和谐现象

  “教师被称为“地球上最崇高的职业,都被受人们尊重,汽车驾驶教练员作为一名技型教师,也可以说是:车轮下亡灵的拯救者,也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员,没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是,大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里,在社会上,就没几个真心评价教练员好的,其中的因素很多,即和驾培行业某些不正风气有关,也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎,汽车是“老虎”驯服不了它,怕伤人,伤己,教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭,考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中,教练语气重点,学员就会说又被骂了,可是教练听来会想语气重点就是骂,心里会有些不高兴,导致不和谐,一些学员会问教练认为是“白痴”的问题,好比转弯时,方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言,学员会认为我要是懂了还问你还来受你气,教练员滥用批评,批评学员当成口头禅,当做家常便饭,不分场合,不分地点,随意批评,没有节制,不考虑学员的实际情况,不考虑学员的心理感受,往往还振振有词,什么“严是爱,宽是害”严师出高徒等,忽略了适可而止的原则:“超限效应”一次,两次,多次地对学员同样的批评,学员会由内心不安到不耐烦,最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。

  二、教练员的“训”与“练”

  作为一名驾驶培训的教练员,每天都和训练这个词打交道。

  训,主要的含义是“教诲,开导和典式,法则的意思”,练是指练习,自古节制之师存乎训练,训以固其心,练以精其技,驾校教练员队伍,也是一只军队,是场永不休止的交通战争,是构筑道路交通安全第一道防线的主力军,教练员是否训练有素,直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量,可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡,重“练”而轻“训”的现象,而我市教练员工资是以学员毕业率算,所以训练基本是以考试为主,把应试过关作为一要务,忽视学员“车德”和安全意识的培养,实际驾车技术甚少。

  三、矛盾心态

  1、我们目前的工作量是每天十几个小时,与收入不对称。

  2、工作是身累心更累,想对学员态度好点却好不起来。

  3、考试中训练得再好,还不如“运气好”。

  4、目前的驾培行业中,想做名优秀的教练员,显得我清高“圣人”似的,有可能会被大家孤立。

  5、一名五星教练的收入不会比没星级的教练高,有可能还不如。

  四、否定自我,诞生新我。

  否定:师傅心态,师者为长,师者为尊的观念。

  否定:“无所谓心态”,“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”。

  否定:矛盾心态,不良环境中随波逐流。

安全培训的心得体会 篇22

  今年一开学,经学校安排,我参加了“江苏省小学数学教师网络培训”。一开始,我还有些不以为然,想想自己参加教育工作已经十几年了,教学业务水平在学校也算可以吧,这网络培训也没有什么大不了。可是等到一开班,我通过网络这个平台和全市许许多多教师一起听课,一起讨论交流,一起研究教法学法,顿时感到受益匪浅。通过学习,我观看了许多名师、优秀青年教师的课堂教学实录,令我大开眼界,聆听了许多专家、优秀教师的教学沙龙,进一步拓宽了我的理论视野。同时,也深深感受到自己和名师以及其他很多教师的差距。曾经总以为自己勤勤恳恳埋头干工作,无愧于心,无愧孩子就是好老师了,在教学理论学习上没有下足功夫,不注意搞教研,因而自己的教学水平进步很小,不能成为专业型和科研型的教师,通过培训我如梦初醒,再不提升自己,就可能被时代淘汰,因此我要借助这个大好的机会,提升自己的专业理论水平,丰富自己的文化底蕴,加强师德修养建设,我们不再做燃烧自己照亮别人的蜡烛,而要做的是点燃孩子学习、生活、进步的明灯。

  下面我就把通过本次培训的几点收获条分缕析地小结如下:

  第一、重新提高了对教育教学工作的认识。教师不再是“孩子王”,更不是“教书匠”,教学工作不是简单的教书,教知识。教育是科学,科学的价值在于求真,教育是艺术,艺术的生命在于创新。我应该向那些名师专家学习,不断地追求,不断地探索,不断地创新。

  第二、重新审视了自己教育工作中的不足。首先我要学会学习,虽然此前的我也取得了一些成绩和荣誉,执教过多节公开课,撰写过数十篇教育论文,但是,处于信息化时代的今天,教学改革日新月异,你所拥有的这些知识或经验很快将会过时,你原有的知识和经验未必就是你的财富,甚至会成为你前进的绊脚石。如果不懂得在新的环境中努力学习新知识,培养新能力的话你可能很快就发现,你不能适应现代教育的发展。所以作为年轻教师的我们,必须首先学会学习,把学习作为一种习惯,牢固树立终身学习的观念非常重要,只有我们学会学习,才能更好的把这个观念传授给学生,才能使我们的教育教学工作赶上时代的步伐。其次,我们应该教学生学会学习。客观的讲,我们今天还有不少地方,依然延续着落后的填鸭式的、机械训练式的教育。今后我一定要从一开始就要注意到这个问题,像培训网络中的优秀教师学习,引导学生“学会学习”,在学习方式上,由知识性的机械学习转变为智慧式的、创新性的学习;在教育目标上,由单纯的学习知识转变为启迪智慧,让教育真正成为学生享受幸福生活的过程。

  第三、重新定位对将来从事教育工作的目标展望。我今年才三十三岁,今后还有很长的路要走,还要教很多很多的学生,我清醒的认识到,在努力实现教学育人目标的过程中,一定要把自己的思想结合进去,经过不懈努力最终在教学工作中形成自己的特色,并且能够创造出前人没有的东西。只有学会创造才能使自己的工作不是简单枯燥的重复劳动,只有创造才能体现出一个教师的真正价值所在。不但能使我们的教学更加精彩,也使学生受益匪浅。

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