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安全培训的心得体会(通用31篇)

2024-04-17 20:41:38心得体会打印
安全培训的心得体会(通用31篇) 目前煤矿是我国主要能源生产企业,对推进社会建设和发展起着巨大的作用,但是由于煤炭赋存条件比较复杂,很多自然灾害与之并存,导致开采难度加大,危险程度增高,加之其他不确定危险因数,导致煤矿事故率极高,因此如何破解煤矿安全难题,....

  这并不是我一次参加培训,以往的培训就跟老师来上课一样,只是给我们讲述一些理论知识,非常的枯燥乏味,虽然有时真的可以学到点自己不知道的东西,但是作用真的是微乎其微的。这一点我也不止一次跟厂长提到过,这样的培训就是在徒劳用功,没想到这次的培训就让我感到非常的新颖了,这可以说是我上过最有用的一次培训了,对我的个人的技术成长有着极大的推进作用,并且让我在对安全的认知上有多了一层新的理解。

  这次培训跟以往有着很大的不同,首先就是培训人员的不同,厂长把三位之前在厂里退休的老员工给请来了,为的就是能够让他们把自己的工作经验留给我们,他们在这个化工厂干了几十年了,他们对这里的环境、工具、工作流程这些早就刻在脑子里了,他们的一番话真的就值我们好几年的。其次就是培训的方式不同,这次培训完全是由这三位前辈再次上岗,亲身实验给我们看,告诉我们可能出现几种的危险有哪些,预防的方法有哪些,万一还是发生了,我们又该怎么做应急措施,反正我是觉得前排们讲得非常清楚,我看一边就能看懂了。最后就是培训的时长不同,以往的培训顶多进行三天,而这次培训直接就是持续了一周的时间,前四天为培训时间,后三天为前辈监督我们工作的时间,保证我们是完全的听懂了。

  这次的培训,让我受益良多,不止是安全意识方面有所增强,最为关键的是,我的工作能力得到了很大的提升,至少让我的工作效率提高了四分之一,这意味着什么,意味着我在这个行业可以走的更远了,我可以凭借着自己的工作能力,拿到更高的薪资了,前辈们在培训结束前夕,还把工厂的安全生产制度给改写了一番,对我们以后的工作有着长远的影响。我今后在工作当中会严格的按照规章制度来工作,坚决不发生任何安全事故

安全培训的心得体会 篇7

  为期两个星期的安全培训和学习已经结束,在这段时间里,我对安全消防规章制度、入场三级安全知识和基础理论知识有了一个充分了了解和认识。我受到很大教育,感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

  要强化安全生产的管理工作,一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,这是安全生产的工作方针,也是对安全生产工作的经验进行总结,必须不折不扣地贯彻执行。深刻认识抓安全就是抓发展,抓安全就是抓稳定,抓安全就是保护生产力的道理,并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产制度,完善安全生产条件,确保安全生产;二要加大事故隐患的查治工作,防范各类事故的发生。严格执行三级安全教育,保证员工具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。培训教育是提高职工安全素质,杜绝“三违”的有效途径。我们要牢记消防四个能力和四懂、四会即:检查和消除火灾隐患能力、扑救初期火灾能力、组织引导人员疏散逃生能力、消防安全知识宣传教育培训能力。四懂:懂得本岗位生产经营中火灾的危险性,懂得本岗位生产经营中火灾的措施,懂得扑救火灾的方法,懂得自救逃生的方法;四会:会使用消防器材,会报火警,会扑救。

  初起火灾,会组织疏散逃生。在发生人身伤亡事故时,我们要谨遵四不放过原则即:

  (1)事故原因未查清不放过;

  (2)事故责任人未受到处理不放过;

  (3)事故责任人和周围群众没有受到教育不放过;

  (4)事故制订切实可行的整改措施没有落实不放过。

  我们要认真做好消防安全工作,一是要加大对消防安全工作的管理力度,定期组织消防安全检查,查处并整改消防安全隐患,切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合,确保各项工作能顺利进行;二是宣传教育要到位,通过开展消防安全知识培训和消防演练,提高员工的消防安全意识,提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根据有关消防的法律法规,结合分厂实际制定出一套行之有效的.制度和措施,并严格抓落实,保障消防安全的各项工作能正常有序开展。

  总之,通过这次学习,使我更加明确了今后消防安全工作的方向和重点,为我对公司消防安全理论基础知识的了解和认识奠定了坚实的基础。消防安全事关企业的稳定和职工生命的安全,工作任重而道远,我们只有把各项工作长抓不懈,消除隐患以防为主,才能保持企业消防安全局面长期稳定。在以后的生活中,我们要把学到的消防知识充分运用到生活中去,更加努力的提高消防知识水平,为保证别人生命的安全运作贡献自己一份力量。

安全培训的心得体会 篇8

  周一中午,趁着闲余时间,我参观了“交通安全”宣传栏,那一幅幅触目惊心的图片让我心惊胆寒,久久不能释怀。只见图片里的人们,有的脑浆四溢,有的“抛头颅”,有的“洒热血”。此情此境,“安全”二字缭绕在我耳边久久不能散去。

  记得一次,我去外婆家,妈妈的车行驶到三乐路等红绿灯,忽然显现了一位身穿补丁衣服的老伯伯,他满脸胡须,也许很久没认真地梳洗过;脸儿黑生生的,大致是饱经日晒雨淋;身材中等,动作比较缓慢,约50岁。他手里拿着个鸡毛掸子,背着一些沉甸甸的物品。看着,真让人心疼!

  一眨眼工夫,老伯伯冲向一辆名车,举起鸡毛掸子在车的挡风玻璃上卖力地擦着,接着把那微微颤抖着的手掌摊平,示意让车主行行好心给他点钱。我想:天气这么热,躲在名车里头享受着清凉的`“有钱人”哪会理会。唉,也许他家还有小孩要等着上学的学费吧!可怜天下父母心呀!

  “走开,走开,别碍着我开车!”车主一脸冷漠地说。

  这位老伯伯丝毫没有抱怨,淡淡一笑,走到别的车前,连续“工作”去了。

  生命固然重要,但为了家中的孩子能有读书的机会,能有改变命运的机会,也只好默默地忍受着、坚强着,我庆祝那些穿梭与马路当中的勤劳浑厚的人们,健康长寿,如愿以尝。

安全培训的心得体会 篇9

  7月27日,我与两位同事结束了在北京民航干部管理学院为期5天的学习。此次学习主题是货运安全,学院老师就货运安全从机坪货物装卸管理、危险品运输管理、货运安全管理三个方面进行了授课,通过培训学习交流,了解了不同岗位职责,受益匪浅,感触颇深。

  随着我国航空经济发展进入新时代,民航货运安全面临着新的挑战,其中机坪货物装卸和危险品运输管理是管理中的重点和难点。机坪货物装卸在整个货物操作流程中处于进港的第一个环节和出港的最后一个环节,因此对于民航运输来说有着至关重要的作用,只有做好每一次的机坪货物装卸,才能保证民航运输安全有效的运行,给客户提供有保障的高质服务。而相对于机坪货物装卸而言,危险品管理运输则需要更为细致和谨慎的处理,因为任何危险品错误的放置、包装、认识都可能造成严重的货运安全事故。目前,国内主要以《民用航空危险品运输管理规定》作为空运危险品遵循的法规,我们在日常操作中必须严守规则,按照标准对危险品进行细分,根据低度危险、中度危险、高度危险三个等级标准进行包装,确保危险品运输万无一失。另外,在对货运安全管理的学习中,货运站安全管理令我记忆深刻,总的来说,我们应当做好"空防安全"、"消防安全"和"内保安全"有机结合,顾全面,抓重点。

  随着民航的飞速发展,高效率的工作背后对应的是安全问题的同步增长,著名的墨菲定理告诉我们,在生产经营活动中,只要存在安全隐患,事故总会发生,安全的状态持续得越长久,事故发生的概率就会越大,我们必须想尽一切办法在平日的工作中排除人的不安全行为,物的不安全状态等各种安全隐患,尽力将可能发生的事故等级降到最低。现在正值重庆最炎热的时候,我认为做好安全管理需要从以下几点进行加强。一是要抓好安全风险意识的强化教育,把安全风险意识根植于职工思想深处,可以利用挂横幅、贴标语、培训等方式把安全宣传贯穿到平日的安全生产全过程中,力求任何时候都把安全放在第一位考虑,任何影响安全的问题都要立即着手解决。二是加强对重要区域(如国际货运站库区、C3货运站、货运街)的安全检查,提高检查标准,联合相关部门对消防、用电、设施设备、人员资质等进行逐一对照检查,对一切不符合安全规定的问题严格处理,对某些单位反复、不按期整改的问题下发整改通知及处罚通知,督促各项安全隐患问题及时得到整改。三是做好火灾、暴雨等应急处置的预案,进一步完善各项安全措施,预案需做到具体、简单、针对性强,明确处置流程、处置措施、责任人、涉及到的部门及人员等,可以联合相关部门开展如火灾疏散、可疑物处置等演练,事故相关人员应熟练掌握,并通过演练做到迅速反应,正确处置,加强队伍建设,提高处置能力。四是定期对相关从业人员进行考核。考核不应局限于笔试,即不仅要求相关从业人员对各项安全管理规定铭记于心,还应将理论知识落实到工作中,以明确的细则将行为考核落到实处,通过明确的奖惩机制规范相关从业人员的日常操作,做到安全生产防患于未然。

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