爱岗敬业心得体会_爱岗敬业心得（通用35篇）
爱岗敬业心得体会_爱岗敬业心得 篇29
岗，即工作岗位，我相信岗位的设置不是随意根据人的喜爱来定的。人更多的是一种偶然的机会来从事某项工作。人的情感呢，多半属于日久生情，只有极少数的是一见钟情。所以对于这偶然而来的工作岗位，一见钟情的极少，那么如何才能做到爱岗呢，更多走日久生情这一条路。首先是适应，有句名言“人如果不能改变环境，那么就请改变自己”。只有首先适应了工作，才有了和平共处的基础。有了基础，接下来就是尽心投入工作中，从平凡的工作中不断捕捉那一瞬令人喜悦，鼓舞人心的气息。这种气息反过来又使你能坚持下去，再到得心应手，最后到满足自己的工作。这样就有了一种良好的心态。好的心态会促使自己对工作求善求美。这样，也就有了创新的源动力。如何才能更有效的完成同样的事情?如何才能做更多的事情?如何才能将自己从日常重复的工作中解放出来，使自身的各方面素养迈向一个全心的高度?不断地挑战自我，不断实现自我?我想，这才识爱岗的宗旨所在。也只有这样，平凡的岗位才会变得不平凡起来。当然更只有这样，才称得上爱岗，不然只是停留在适应阶段。
爱岗更多展现的是一种精神理念、心态境界。而敬业相对于爱岗则侧重于实际行动。把工作做好，做出成绩，这才是敬业的实质。
以下，结合自身情况谈一下“爱岗敬业”。总的来说，本人适应能力还行。
20xx年初入信息办，不断涌现的电脑新知识，极大地刺激了我的兴趣，为爱岗做好了铺垫;而做事认真的习惯为敬业打下了基础，那时脑子中有很多的问号，处事的方法也处于初级阶段，没有资格谈什么爱岗敬业，只是一心努力去学，简单的工作先认真去做。这也是当时的心态。
随着时间的增长，经历的事情越多，处理的事情越多，积累的经验越多，一些简单重复的事情也算得上应手拉。但工作是不断变化，不断加多地，那么会的工作就不仅停在求成上，更侧重求快，腾出更多的时间处理新工作。也就是爱岗敬业的第二阶段，求快求成阶段。这接近我的现状，很多精力花费在处理重复的事情上。书记曾教导说：在机关工作，每天一来，首先要思考今天该做什么。我似乎现在违背了教导，每天一来就先机械地处理日常事物，然后是处理前一天或前段时间出现的、从各方面反馈过来的事情。再就是不时处理些突发事情。很多东西都没法去想。总体感觉是时间不够用，有点累，很充实。自身的工作责任感与对第三方承诺的遵守，使我有点应接不暇。谈不上爱岗敬业，只能说由最初的认真去做到现在的尽力将事情做成做多，也算是一种转变，可能还称不得有进步。
下阶段，我打算多多思考，努力改善工作方法，提高办事效率，进一步达到有做成做多到做多做成的转变。不能光靠时间轴的延伸作用嘛。至于两者的区别，自我认为：做成做多是在能做成事情的基础上慢慢求多;做多做成呢，则是在做很多事情的同时，最求它 的成功率。也许大家认为没什么区别，但既然是我做演讲嘛，请跟着我的思路走。
达到这一阶段后，才有了低那创新的味道，也才开始慢慢迈入爱岗敬业的真谛。自身的成就感，自身的业绩，才才开始展露出一丝棱角。
爱岗敬业心得体会_爱岗敬业心得 篇30
作为一名收费员，我们每天的工作看似只是简单的发卡和收费，其实里面却蕴含了非常多的东西。如何才能在平凡的岗位上自觉践行爱岗敬业的社会主义核心价值观是我们每个收费员应该认认真真思考的问题。工作认真仔细是一天，懒懒散散也是一天，为什么不选择认真仔细，为什么不选择爱岗敬业？作为一名高速公路收费工作者，践行社会主义核心价值观是我们义不容辞的责任。要从我做起，从点滴做起，脚踏实地地去做好自己的本职工作。
首先我们要做的就是不断丰富自己的专业知识，练就过硬的收费技能，做到服务我优，业务我精，要能够充分理解上级下发的政策文件精神，做到有令必行，有禁必止，要熟练掌握各种车型、车类的收费标准，做到心中有数，型类相符，要认真点钞、识钞、找钱、给票，做到一气呵成、迅速到位，要熟悉周边路网、旅游景点，做到心中存地图，脑中有路线。这样在工作过程中，遇到司乘人员的提问，我们才能工作的游刃有余。
其次，我们还要做好服务，微笑服务，甚至是委屈服务。还记得最开始工作时领略到微笑的魅力，收费工作要求我们每一位收费员微笑服务，当时刚参加工作的我不禁想，每天工作好几个小时，还很累，哪还有精力去微笑，但就在一次计重争议中让我改变想法。一次从辽宁过来一辆拉石油的货车，司机认为称重不准确要求反复称重。我担心这样会妨碍其它车辆通过，正不知如何应对，这时在外疏导的班长走过来，耐心与司机解释，讲解收费政策。在沟通的过程中，我发现班长的脸上始终带着微笑，不急不恼，司机的态度也有了好转，在重新称重几次之后，司机终于知道自己的核载重量确实是那么多，计重争议才迎刃而解。收费过程中面对的不只是一些态度和善的司乘人员，有时候会有很多蛮不讲理的人，但是只要我们用微笑去面对，去解决问题，问题就会迎难而解。
虽然这只是工作中的一件小事，但是却给我带来不小的改变。在之后的工作中，我以班长为榜样，“祝您一路平安”，也是由衷发出。过往司机真诚的微笑也是对我们的文明服务的回馈，我觉得这是对我们的最高褒奖。我真正地体会到了微笑的魅力，不仅可以拉近与司乘人员的距离，愉悦他人，也使自己的工作有了进一步的提升。
收费工作很单调，却不简单。收费员要具备高度的职业责任心和使命感，更需要有一种爱岗敬业，无私奉献的精神。工作的点点滴滴我记在心里，这更让我清楚的认识到我们的工作不仅仅是收费、发卡那么简单，更需要我们有时刻帮助别人的信念。
爱岗敬业心得体会_爱岗敬业心得 篇31
一座桥梁，要有桥墩为之作柱，否则难以流通千车万人;一枝红玫瑰，要有根茎为之作柱，否则难以飘香于情人节;一座高楼，同样要有支柱，否则，难以拔地而起。而我们人，具有社会属性的人，其支柱是什么呢?是人的精神。鲁迅说过，人是要有点精神的。在他的小说里，人是不能没有灵魂的，一旦失去灵魂是要进行“招魂”的。可见，一个人的精神是何等的重要。与人交往，要有诚信精神，与人共事，要有协作精神;面对邪恶，要有斗争的精神，面对失败，要有东山再起的精神，面对我们的工作和我们的事业，我认为首先要有敬业精神。那么，怎样才算爱岗，怎样才算敬业呢?
没有任何借口，扎扎实实做好本职工作。当你接到领导交办工作的时候，是讨价还价能推就推，还是尽职尽责努力完成不讲任何理由?当你在工作中遇到困难和挫折的时候，是等待观望半途而废，还是自我激励攻坚克难无往而不胜?当你自觉晋级升迁没有达到期望值的时候，是牢骚满腹怨天尤人，还是自我反省加倍努力厚积而薄发?也许有人会说，人之初，性本惰，能修炼到默默奉献无怨无悔的境界，古往今来能有几人?我要说：非也!在我们的时代，在我们的身边，就有许多感人的例子。熊秋来，二十多年敬业奉献，执德守诚，以一个基层干部的身份，全身心投入信息化建设，多次荣获先进个人称号;卢光华，在业务工作上，沤心沥血，鞠躬尽瘁，汗水染白了双鬓，病魔折弯了腰椎，赢得了大家的敬仰; 任振甲，每次接待客户时那样热情的态度，几近将我打动!对于信息行业，有些客户是一窍不通的，必须耐心地解答，拿出真诚对待每位客户，这样才能维持老客户，发展新用户。他们，就是无私奉献的典范，他们就是爱岗敬业的榜样!从他们的广博知识中，我看到了自己的不足;从他们高度的责任心、使命感中，我树立了自己的责任心和使命感;从他们的敬业精神中，我明确了自己的奋斗方向;从他们的经营理念中，我实证了服务至上的宗旨。比比他们，想想自己，我们有什么理由不珍惜所从事的事业、有什么借口不努力地完成本职工作呢?
记得当初来到信息化办的时候，我也曾经因为自己是临时工的事实而灰心过、迷惘过。一线工作的繁重和风险尽人皆知，是绝大多数的临时工在兢兢业业地工作，在一敲一击的平凡岗位上洋溢着自己的每一个笑容。从某种意义上说，正是临时工与正式工齐心协力的工作，才成就了信息化办如此鲜活的今天!在加入这个群体不到一年的时间里，在领导的关怀下，我如愿成为了一名共产党员;在三八节来临的时候，领导安排我们全体女职工到凤凰古城游玩;当我们临时工有什么红白喜事的时候，单位都是在第一时间前去看望。最让我感动的是，领导知道王永成同志父亲去世的消息后，马上安排人员前去悼念，那是多远的路程啊!当我们一起参加广播体操比赛的时候，一起与外单位进行拔河比赛的时候，这是没有临时与正式差别的同场竞技，台上与台下一样的群情激奋，这一切都深深地被定格在我的脑海中，铭记在我的心里。爱岗敬业守诚，为信息事业奋斗终身——这是党性在人生观上的体现。暂且不谈什么为了全人类的解放，为了共产主义远大理想，我们只说人活在世上，总要有个人生目标，总要有个发展方向，再说得朴实点，总要有个谋生的依托。既然来到这里工作，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留地奉献给这庄严的选择，就像鱼儿爱大海，就像禾苗爱春雨，就像蜜蜂爱鲜花，就像老鼠爱大米!那么，怎样才能体现这份爱，怎样才能表达这种情呢?自然地选择就是：敬业。有句口号说得好：不爱岗就会下岗，不敬业就会失业!爱岗敬业说得具体点就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。算准每一个数，填好每一张表，接好每一个电话，写好每一篇文稿。从自我做起，从小事做起，从现在做起，这就是敬业，这就是爱岗，这就是修养党性，这就是实现人生理想!
