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党员干部“讲严立”自我剖析材料(精选20篇)

2025-06-09 10:58:43入党材料打印
党员干部“讲严立”自我剖析材料(精选20篇) 鲁炜身为党的高级干部,理想信念缺失,党性原则缺失,对党中央极不忠诚,“六大纪律”项项违反,是党的xx大后不收敛、不知止,问题严重集中,群众反映强烈,政治问题与经济问题相互交织的典型,性质十分恶劣、情节特别严重、教训极为深刻....

  三、吃苦耐劳的精神不够。作为80年代的独生子女,生活在较优越的环境下,难免有些娇气,缺乏吃苦耐劳的精神。有言道:“党员就要吃苦在前,享受在后。”我从思想上认识到了这一点,但在行动上还缺乏主动性。在今后的工作当中,我要努力克服,不断完善。

  天下无尽善尽美之事,世上无十全十美之人。作为党员教师的我,身上还存在着以上缺点,希望通过这次批评和自我批评,查找到自己的不足,也找到了今后努力的方向。今后我要认真履行为人师的义务,严守学校的纪律,坚持不懈的学习,提高自己是理论水平、业务能力、教学和办事效率,和大家取长补短,相得益彰。

党员干部“讲严立”自我剖析材料 篇19

  20xx年12月,我怀揣着儿时的“军装梦”,入伍来到了“兵家必争之地”的苏北徐州古城的装甲某旅。这是个历史底蕴厚重、英模人物辈出的英雄部队。战争年代,该旅先后涌现出了215人民英雄坦克、“朱德号”功勋坦克、坦克战斗英雄杨阿如、沈许、朱庆明,以及伟大的共产主义战士王杰等英模单位和典型个人。感动之余,我给自己许下了一心愿:一定刻苦训练,努力工作,争取早日加入党组织。

  梦在心中,路在脚下。入伍第二年,看着和自己同批入伍的战友陆续加入党组织,自己心里也有些跃跃欲试,当晚写下了人生第一份入党申请书交给了连队指导员,没多久,当新一批的入党积极分子名单在连队光荣榜上公示后,自己却榜上无名,心里非常失落和想不通,平时工作勤勤恳恳咋就评不上入党积极分子呢?

  接下来几天自己精力不在状态,工作频频出错,细心的指导员陈跃楠仿佛看出了我的心思,他指出我平时在作风纪律上坚持的不好等缺点,也让我认清了自己与一名真正党员存在的差距。从此,我自觉把身边的优秀党员作为学习的标杆,时刻参照严格要求自己。担任班长期间,我大胆灵活管理、处处模范带头,班里的各项工作开展的有声有色。

  优秀的党员像一面旗帜引领我向标准看齐。记得去年,我们连队奉命到皖东山区组织实兵实弹对抗演习,火炮担负火力援助任务,必须在演习打响前完成向任务区域机动的任务。火炮机动途中由于连日倾盆大雨,导致山体滑坡堵塞了行军路线。但演习打仗是不会选择天气的,也不可能因为天气恶劣而叫停。

  连队支委“碰头”后,立即组织党员对堵塞道路进行清理,在缺少机械工具的情况下,只见一支“党员突击队”在雨水中奋勇抢修的身影格外引人注目,经连队批准,我带领本班也加入到他们的行列,搬石头、扛沙袋,争分夺秒抢修被洪水冲毁的路基,雨水、汗水、泥水把大家浇成了泥人样。经过3个多小时的连续奋战,道路完成的抢修,连队官兵在规定时间内抵达射击地域。

  晚上,躺在床上才发现肩上磨掉了好几块皮,鲜血染红了上衣,那天夜里我睡的很沉,第二天早上,班里的战友都说我睡着了还笑的特别甜。不久,我再次向连队党支部递交了申请书,等待批复的日子我发挥自己的写作特长,将营连好的方面和做法通过政工网络的形式进行宣传,及时将驻训动态反馈给旅里,提升连队在旅里的知名度。

  驻训工作总结会上,我因工作扎实吃苦,表率作用强,获得“营嘉奖”一次。年底,由于自己在各级政工网络发表文章的数量名列全旅第一,被上级表彰为‘报道员之星’,受到了通报表扬。此时,连队党支部经研究后,批准了我的第三次入党申请。

党员干部“讲严立”自我剖析材料 篇20

  在全站范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要内容的“六查”活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六整顿”。通过本次活动,进一步夯实了安全基础,逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性,全面消除了在安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。本人按照车站安排部署,认真学习了路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例,并对7月4日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识,同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题:

  (1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明,安全意识不牢,真正解决干部职工“我要保安全”的问题,让每个人都能做到懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日常教育,付出艰苦的努力。

  (2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。*纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出职工业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出职工思想素质的问题;这些现象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。

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