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钳工实习报告1500字(精选34篇)

2024-09-09 18:26:45介绍鉴定评语寄语打印
钳工实习报告1500字(精选34篇) 一、车工安全知识:1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时,不准测量工件。....

  1、溅油。

  2、浇油。

  3、油绳导油。

  4、油泵输油。

  5、弹子油杯。

  6、黄油杯。

  23处注油点,机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分组成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三个托板配合使用来控制进刀量和方向、尺寸大小。整个机床有25个操作手柄:有控制转速的,有控制进给方向的,有控制进刀量的,有控制车刀的,有控制开关的等。

  25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程。另外,车床在加工工件时,分自动和手动两部分。在讲到车刀时,老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车刀按质材分三类:k类硬质合金(镍钴类)、p类(镍钛钴类)、m类(镍钛钴鉏类);按角度有45度车刀和90度车刀两类;车刀有刀体(普通钢材)和刀头(特质合金)组成。车刀可车削出的形状有:斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。

  最后老师又列举了机床型号的具体含义,如c620-11代表经过一次大的改进所设计的代号,20为主要参数,6为组别代号,c为机床类别代号,再如cm612525为主要参数,1为型号代号,m为特性代号,c和6于620-1中的c和6意思一样。另外,还有c6140a、x6132、b6065、ba、b5020等。

  让我体会很深的是;老师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件,可他没有偷懒,他不仅讲了我们要学的,而且讲了许许多多关于车床的东西。他在黑板上讲得很细很认真,每讲一部分,他都亲自在机床上演示、介绍,由于人多,讲一次不可能全看清,他在重复一遍,最后还个别指导。总之,我看到了老师本着为了让我们多学知识的一颗心。为了让同学们学到更多,他不辞辛劳,让我很感动。最终我们不仅车完了零件达到了教学要求,而且还全面了解了车床的每一部分、每一注油孔、每一个手柄的使用、操作方法,老师讲的东西,我们消化了、吸收了。老师,您辛苦了!!!

  本次实习很值得,他教会了我很多,针对自己学到知识、磨练意志、体会学习方法;针对同学增进关系;针对老师,我很感动。期待下一学期的实习。

钳工实习报告1500字 篇9

  在钳工实训以来,发现了自己在钳工过程中的不足,认识到了在加工过程中的一些需要注意的地方,学到了课本上学不到的东西。作为一名钳工所必备的知识。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正!通过几周的学习我感觉锻炼了我们手感,提高了我的整体综合素质,使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的将理论与实际相结合。

  刚开始上课时,老师先给我们讲解了一下钳工的基本概念,然后我们只是利用划规和划针划出一些简单额草图,但因为是在钢板上划出来的,这就需要我们在划得时候需要付出更加大的细心。

  接着就是锯割下料,我刚开始学的时候弯腰躬背累得满头大汗,不时地手上还会出现一些红色的“图案”,下料时想把料锯成一条直线竟然崩断好几条锯片,并且又有点歪,不受自己控制,开始可能是没有正确理解老师所教授锯割的要点和技巧,所以下料时才会出现这样的情况,但是在请教了其他下料锯割线条比较直的同学后,在锯的时候要注意锯条是否成直线的往返。后来自己在锯的时候注意到这些要点后锯出来的线也比较直了,只是在深度锯割那里掌握的还是不太熟悉,锯出来还是有点偏离划线的路径。

  钳工看似简单,但实训起来很枯燥,保持一个动作站就是一天,而且保持一个验动作,拉锯或推锉,这就要求像马一样的脚力,干一整天下来腰酸背痛,可能一件活都没干完,可能还会有报废的可能,要不想有报废的可能就要做得很细心,就得反复的测量,反复验证。

  做到心细还是远远不够的,还要胆大干活,就像做工件,如果下料锯时不尽量留小余量,推锉时就费上一倍或几倍的时间和精力才能把工件做好,所以作为一名合格的钳工必须具备“胆大心细”。 在锉削时,容易在锉削怎么端都端不平锉刀,往往都是一边高一边低,把一边锉下去,另一边尺寸又小了;好不容易都把尺寸搞好,表面粗糙度又不行了,回头看看自己的劳动成果,则感觉与自己的付出不成正比,就会感觉越来越烦躁。

  但是越是这样就越能锻炼我们的耐心,在平面锉削时应该用交叉锉法、顺锉法和推锉法这几个方法来锉,还得注意自己的锉削姿势、锉刀的握法和锉削时的施力变化,这样才能锉削好平面。再来就是磨钻头,在磨的时候要注意磨出顶角要有120°、后角要前高后低、刀尖要左高右低、横刃的斜角要有60°左右,最重要的还是两切削刃等长,旋转180°后两刀尖处等高。

  这些都是在磨的时候通过左手的操作和钻头的摆放角度来完成。,只要在磨的时候注意这些细节,就会很容易的磨出想要的钻头来了。一提到钳工许多人都会认为,没有什么用,什么时代了谁还会学那东西,又脏又累,还不如学数控`加工中心等。

  钳工,看似简单的工种,但是有着丰富的,有着“车工是伟大的,钳工是万能”的说法。它不是简单的磨和锉,这只是基本功,它更可以锻炼我们的意志。任何一个小小的技术都是一门学问,都要经过不断的学习和细致的研究,看似简单的磨钻头,也是需要下苦功来研究的。要把钳工做好首先必须有足够的耐心,再有充足的体力,最后是要有灵活的头脑。因为钳工是以手工作为主要加工,劳动强度高,生产效率低,操作手艺要求较高的工种。他使用的工具简单,加工多样矫健,适应性强,能完成某些加工中不能或难以进行的工作,在当今加工业发达的时代,虽然落后也取代不了的工种。

  在科学日益发展的今天,企业之间的竞争就是人才的竞争,只有不断地培养技术人才,提高员工队伍的技术水平,才能更加适应当前企业的发展需要。作为新世纪的大学生只有多多参加实践并掌握一门技能,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。实训虽然只有短短的几周,但意义是深远的。

钳工实习报告1500字 篇10

  实习时间:

  20xx年12月22日——20xx年1月4日

  实习地点:

  xx学院东校区实习工厂

  实习内容:

  本次实习分为两个阶段:钳工实习阶段(在第十七周进行)、车工实习阶段(在第十八周进行)。

  每个学期我都盼望着实习的到来,因为终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来,去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西,能感觉到一些真实的东西,本学期末的钳工实习和车工实习,虽然和我们所学的专业关系不大,可这个实习特别值得,不但扩大了我们的知识面,还认识与掌握了许多新的事物,下面我就说一下我们的实习。

  实习第一周是钳工实习,下午实习,中午之前去,晚上回来。当时刚下过雪,路滑,骑自行车将近一个小时的路程。当我们走向那培训中心后,说实话,那地方太简陋了,给我留下印象挺深的是老师严肃的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老师一天没休息,吃饭都匆匆忙忙的,和我们一起挨冻,老师岁数大了,挺辛苦的。首先是安全问题,要严格按照操作规程要求,安全第一。我们实习要求最后作出一个2、5_2、5_2、5cm的正方体铁块。老师教完我们认识工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己动手了。

  工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材开始加工,没加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸,不合规格,只好从头再来,还好最后期限之前做完交上去了。在加工时候累了我就去休息会儿去,看看老师讲台上放的相关书籍,没有精读但也学到不少东西。加工的时候同学们相互交流、探讨、既增进了同学们之间的情谊,又学到了新的知识,可谓一举两得。

  用钢锯加工铁块是一个很无奈但必须不断重复的过程,而且仅一块材料就至少需要锯掉六个面,有时从十二点开始一直连续锯到五六点,手都锯酸了。但每加工完一面,心里就有一点成就感,就离成功更进一步。这次实习虽然不是我干过得比较苦的活儿,但我相信它同样的磨练了我的意志,同样的让我享受了其过程,并且体会到了成功与喜悦。磨光面比锯更加难耐,因为它不仅要锯,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精细。每磨好一面心里同样的多一份高兴。

  实习期间,满手都是油,有时弄到衣服上,铁屑与尘土横飞,衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑,工作条件比较艰苦,相当乏味,但其中真的有快乐。这次实习让我体会到了等待与忍耐,磨练了自己的意志,知道了要想成功就必须一步步走,脚踏实地,不怕失败,还要精益求精,总之,这次实习获益匪浅。最后有一点遗憾的事,我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念,可是上交了就没再发下来,挺可惜的。

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