hr个人年终工作总结_hr工作总结(通用33篇)
■绩效考核
为进一步完善绩效考核管理制度,调整绩效指标及标准,于6月份,制定了《中层副职、班长及员工绩效考核管理办法》。本办法在操作层面是两个部分:中层副职绩效考核、班长及员工绩效考核。
一、班长及员工绩效考核
1、建立“绩效考核动态指标库”,指标库的指标和标准,各车间根据实际情况可以月为单位,进行补充、删减、调整。
2、各车间实行“自主管理”,指标库中各指标由各车间自行制定。对于车间随时出现的新问题,可以随时补充完善,通过相关流程审批后,即可生效放入指标库。
3、人资部负责制定绩效考核流程、制度,并监督检查各车间是否按指标库条款对班长员工进行考核。同时,人资部受理绩效考核投诉,并及时与车间沟通反馈。
综述,班长及员工考核不同于中层管理人员考核,更多是考核其“行为”项。所以本考核方案改变以往单从人的角度进行考核,而是从车间角度,通过一个个条款组成车间绩效考核指标库并不断补充完善,在操作层面更有实际意义。同时在制定指标库时,充分尊重车间意见,在公司制定大的“游戏规则”里面放手让车间自主管理,激发了车间自主管理的能动性。
二、中层副职绩效考核
生产系统中层副职绩效考核指标、标准来源于正职绩效考核细则,只是对标准和指标进行微调,并加大所分管工作职责方面的标准考核。在机关后勤及职能部室的副职绩效考核中,其指标和标准进行重新编制。
试运行半年来看,绩效考核运行基本正常。期间对不符合指标项和标准做过两次微调。
三、工作不足
1、绩效考核尤其机关后勤系统副职绩效考核在执行中,由于正值考核副职,很多人“下不了手”,有时会出现敷衍的情况。
2、现生产系统正值及以下所有人员都涉入绩效考核,机关后勤系统科室员工还没有涉入。
四、改进建议
1、进一步完善机关后勤系统副职绩效考核指标、标准,同时制定更为贴合科室实际的绩效考核规则。
2、争取在年底,绩效考核做到全员参与(中层及以下人员)。
■员工关系
为调动干部员工的工作积极,活跃企业文化氛围,人资部积极致力于改善员工关系:
一、组织中层管理人员春游蒙山、中高层管理干部家属到公司参观,目的就是让管理人员放松心情,感受的快乐温馨,这也是“家文化”建设的一部分。
二、每月一次新入职大学生座谈会,了解大学生工作、生活情况,了解思想动态,并对其做职业生涯规划,更好地留住大学生;同时在座谈会在形式上进行创新,如4月份带30多名大学生到云龙湖进行座谈。
三、每月不定期到车间进行走访,了解员工思想动态、倾听员工心声。
四、工作不足:员工关系建设没有形成系统体制,同时对现有好的形式,没有固化、常态化。
■薪酬与福利
一、根据各车间人均工资情况看,一些部门的工资偏低。
1、调整形式:通过生产车间各岗位进行摸底调查及与车间负责人沟通,结合同业行业及周边公司工资对比,参照居民消费价格指数,分析员工需求心理,从11月上旬开始编制工资调整初步意见,为20__年工资调整做好准备。现工资调整意见已初步完成,计划12月中旬出台。
2、调整依据:一个基准、三个等级、四个维度、五个支撑点。
3、希望通过调整,达到工资的均衡性、减少员工的流动性、激发员工的积极性、满足二期人员招聘需求。
二、20__年社保缴费明细及险种比例调整
1、20__年度缴纳社会保险费用总计:358.23805万元,其中养老保险229.6925万元、医疗保险790.53531万元、失业保险227.26941万元、生育保险5.01794万元、工伤21.74715万元。
■招聘与配置
一、坚持合适的人放在合适的岗位上,做到人与岗位的相匹配。
1、普通岗位员工招聘与配置:根据公司各车间生产工艺特点及工作环境,结合应聘人员特点,对报名员工初步面试后,联系车间进行二次面试。如年轻、学历高的分到化工车间,年龄大、学历一般就分配到备煤车间;对于中年劳力,因为上有老人,下有孩子,需要养家,又不怕脏累,就分配到炼焦、化产车间;机关后勤严把学历关和专业关,对于财务、人资等岗位,必须严格要求学历和专业。
2、中高端人才招聘与配置:对于公司管理人员,特殊岗位技术人员、机关后勤专业人员,我们采用“STAR”行为面试方法,深入了解应聘人员的价值观、求职动机、专业度、性格、沟通表达、逻辑思维等潜在的因素,判断是否其人气质和岗位匹配程度。
20__年工作计划
一、招聘与配置
加大普通员工招聘力度。二期投产后,公司员工将达1800人,也就是说,在未来4个多月的时间,必须招聘上约500名员工,才能满足生产需求。
①加强与职业技术学校的联系,招聘技术类岗位员工;
②外地发放招聘简章,扩大公司招聘的信息。
③门口张贴招聘简章,发动员工协助人资进行招聘;
二、培训与开发
1、重点关注中层管理人员及后备人才培训与培养。通过书籍、视频资料、E-learningd学习,提升管理干部及后备人才通用管理素质。
2、专业技能提升培训:专业技能提升培训由车间负责实施,人力资源部负责监督并给予意见。现甲醇车间培训模式较好,拟计划将其推广到其他车间学习。
3、根据公司领导要求,与学校联系,建立校企合作,让老师进驻企业授专业理论知识课。
4、班长培训继续以班长论坛的形式进行,每季度一次培训模式不变。
5、机关后勤礼仪培训:通过商务礼仪培训,提升机关后勤人员待人接物的礼仪规范,维护公司形象。并将培训评估列入员工绩效考核中。
三、人力资源规划
1、员工关系:建立“家”文化建设方案。
2、完善公司现有“招、育、留、用、”管理制度。把现有制度补充完善,形成体系。
3、制定完善培训计划及培训管理制度。
四、薪酬福利管理
根据现有工资结构,做好工资造册、合规性运作的基础性工作。
五、劳动关系
学习法律法规,规避企业用工风险;学习劳动争议处理;工伤处理。
六、绩效考核
完善现有绩效考核方案,修改和补充绩效考核指标和标准,同时对机关后勤科室员工上绩效考核,达到全员参与绩效。
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20__年公司人力资源管理与开发在进一步做好人力资源基础性工作的同时;加强定岗定员、人力资源培训与开发、人力资源管理信息化和人力资源管理制度建设;不断开拓人力资源视野,把握人力资源动态,吸收国内外最新人力资源管理思想和理念,进行人力资源管理改革与创新。
人力资源基本情况。截至200_年12月31日南粤物流(含合资、控股公司)员工人数1880人,其中公司本部67人,通驿1288人,广东新粤300人,实业93人,威盛17人,东方思维115人。
南粤物流学历情况:截至200_年12月31日公司拥有大专及以上学历482人,其中博士1人,硕士37人,本科242人,大专202人。
一、通过岗位分析与设置,做好定岗定员工作。
为配合做好公司经营业绩和员工绩效考核工作,加强人工成本控制,根据精干、高效的原则,各属公司结合本公司主营业务情况进行定岗定员,具体情况如下:
(一)通驿分两类进行定岗定员:1、各管理中心按里程、服务区对数以及业务范围等关键指标进行分类;2、服务区按车流量、营业额等指标分类。确定各类管理中心和服务区的岗位和人员配备,力争为新的服务区建设提供标准化模块。
(二)广东新粤应按公路工程交通安全设施、通信、供电、监控、收费等不同业务量以及合同工程总额、里程和工期情况对现有组织架构、岗位和人员进行适当合理优化,控制好人员数量和人工成本。
(三)实业根据高速公路建设材料供应量、供货总额和里程、工期、工程规模以及信息技术服务等不同业务情况来做好定岗定员工作。
(四)威盛根据海运以及新拓展的业务特点,在现有定编的基础上分块做好岗位任职资格条件说明书和岗位说明书。同时我们通过走访广珠北、大学城、曲江和后门服务区、广梧等项目,对各项目定岗定员工作进行调研,掌握了第一手定岗定员资料。
二、积极推进人力资源管理制度建设,基本确立公司人力资源管理的制度体系,形成较为规范的人事管理,从整体上提高了公司的人力资源管理与开发水平。