出口贸易（通用32篇）
② 自起算装船作业时间开始，卖方应在36小时内将整船货物装完，除大风雷雨 天气及港务当局另有规定外，应日夜连续装货。
③ 由于下列情况耗费的时间，均不计算在装货作业时间以内：
（一） 由于大风，雷雨等恶劣天气而不能进行作业的时间。
（二） 港务当局由于安全原因不准靠栈桥而在港内停留的时间及港务当局禁止装船的时间。
（三） 排放压舱污水至验舱完毕的时间。
④ 以拆卸输油管线完毕时间作为装货作业的完毕时间。
⑤ 因码头装货设备故障而发生的滞期费按本部分第五条第①项所规定的运费率的50%计算。
五， 滞期费：
① 卖方若未能按本部分第四条②款所规定的装货定额时间装货完毕，则卖方应向买方交付滞期费，滞期费应以双方确认的装船数量作为它的船型，每日滞期费应以worldscale 所规定的基数（以提单日期为准）乘相应的 afra 运费率计算。
② 油轮在装货港口的动态，以装港外轮代理公司编制的并经船长签字确认的装货时间事实记录为准，卖方应在装货后三十天内向买方提供装货时间事实记录一份。
③ 买方向卖方提出的滞期费，经卖方审核属实后，应以美元现汇支付。
④ 如果买方向卖方提出滞期索赔，须在船抵目的港后60天内提出。
六， 商品检验：
① 重量的鉴定由装船口岸国家商检局出具的重量鉴定证书为准。提单数量应根据重量鉴定证书填写。重量鉴定证书及提单所列数量作为买卖双方交货数量的依据。
② 品质的检验：由装船口岸国家商检局按 syb20__—59 石油产品试样法取样，混合后分装三份作为卖方所交货物的标准样品。上述三份样品之中的一份将交给油轮船长。其余二份均交中华人民共和国国家进出口商品检验局，一份供化验用，一份装货后保存六十天。国家商检局经化验后所出具的品质证书作为卖方所交货物的品质依据。
七， 投保油污责任险：
① 买方所派油轮应加入基于1969年《国际油污民事责任公约（CLC）》第七条的金额保证（P & I CLUB保险）以及TOVALOP协定。
② 由买方所派油轮，当在装港遇事故而发生油类和油类混合物的污染或有发生这类污染的可能性时，船东或船长应迅速采取清除措施，防止油污而造成的损失，或为避免油污损失进一步扩大所采取合理而有效的措施。但船东或船长不采取上述措施时，卖方在通知船东或船长之后，可以采取合理的必要的措施进行清除工作和减轻油污可能造成的损失。卖方应随时将所要采取的措施和后果告诉船东或船长，如 时间允许，应在采取措施前，将拟采取的措施告诉船东或船长。卖方采取的上述措施可以认为是按船东或船长委托进行的。在这种场合，对于被委托者采取的措施，委托者有权按实际情况向对方提出异议或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者则应无权再继续进行工作。
③ 卖方或船东船长采取的上述措施均不得与1969年《国际油污损害民事责任公约（CLC）》及TOVALOP协定的规定相抵触。
八， 人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按时交货时，卖方可以延期交货或部分延期交货或取消合同，但卖方应向买方提交由中国国际贸易促进委员会开具的发生事故情由的证明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按时接货时，买方可以延期接货或部分延期交货或取消合同，但买方应向卖方提交由日本国际商事仲裁协会签发的证明文件。
九， 罚款：如买方除本部分第八条规定以外未按合同规定执行，以致本合同全部或一部分不能按期执行，而使卖方遭受损失时，买方应承付罚金，罚金分别为合同总值或未能执行部分总值的1%。如卖方除本部分第八条规定以外未能全部或一部分履约交货而使买方遭受时损失，卖方应承付罚金，罚金分别为合同总值或未能履行部分总值的1%。
十， 仲裁：因执行合同所发生的或者与本合同有关的一切争议，首先应由签订合同双方友好协商解决。如经协商后尚不能解决，应提交仲裁，不向法院申诉。仲裁在被告所在国进行。 在中国，在中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会根据该委员会的仲裁程序规则进行仲裁。在日本，由日本国际商事仲裁协会根据该协会的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁裁决是终局裁决，签订合同双方都应执行。
十一， 本合同第二部分以中，日两国文字书就，两种文本具有同等效力。
出口贸易 篇11
协议编号：__________
甲方：_______________________________地址及联系方式：_____________________营业执照号码：_______________________
乙方：_______________________________地址及联系方式：_____________________营业执照号码：_______________________
甲、乙双方为促进运输及进出口贸易的发展，就甲方委托乙方代理海运出口事宜，经双方友好协商达成共同协议。
具体内容如下：
一、代理范围甲方委托乙方为其海运出口业务代理人，具体代理承办如下业务：
1._____________________________________________________
2._____________________________________________________
3._____________________________________________________
4._____________________________________________________
5._____________________________________________________
二、责任与范围2.1 甲方责任2.1.1 甲方必须准确及时提供托运的货物及相关单证，并保证单证相符，单货相符。
2.1.2
订舱时，甲方应及时传真或送交乙方正确之托运单，并加盖甲方“订舱公章”或“公司业务章”。
甲方对所提供指示、唛头、标签及联系方式的正确性负责。
2.1.3 甲方订舱，亦应出具书面委托书。
并应提供有关出口报关文件，依不同贸易性质备齐所需之单证，应包括：合同、商检证明、核销文件、主、被动许可证、报关单、手册、发票、装箱单及国家规定有关批文等合法、合格文件。
托运单内容应注明所托运货物之件数、重量、体积、目的港、装船日期、货物品名、运价及特别要求。
2.1.4 甲方委托内容要求更改或取消时，必须以书面等方式通知乙方，并与甲乙方操作人员电话确认，甲方承担因变更所产生的一切费用及后果。
若情势已发展至无法更改，或违反船公司、海关规定，乙方有权拒绝接受变更要求。
2.1.5 甲方所提供的货物必须时经妥善包装且坚固适货的，能经受正常装卸及远洋运输。
2.1.6 甲方托运贵重物品，怕挤压的物品、易碎品、化工品、冷冻品、冷藏品、危险物品、活动物等必须事先向乙方提出书面声明，明确指出货物性质及其防护措施和装卸、摆放等各方面的特殊要求。
2.1.7 甲方所出运之货物，不得夹带易燃、易爆、有毒物品、半危品和国家不允许出口的物品。
2.1.8 甲方如因本协议第
2.1.1至第2.1.7条款各方面责任之一存在缺陷造成的货物遗失，灭失或损坏，甲方负责;若因此给乙方或第三方造成损失的，甲方负责赔偿。
2.2 乙方责任
2.2.1 乙方负责代理甲方所委托之出运，包括：
2.2.2 乙方依甲方要求安排出运，正常情形下，开航日起30-40天内乙方得按时将有关文件，单证归还甲方。
2.2.3 乙方对已签收之甲方单证文件负有妥善保管责任，不得遗失。
2.2.4 对于因乙方过错造成货物遗失，灭失，损坏或延迟，甲方作为托运人无权向乙方索赔。
乙方因其过错确需承担赔偿责任的，甲方应于损害发生后七日内向乙方提出书面异议，否则，乙方不负赔偿责任。
对于有保价的货物，乙方按保价金额赔偿;货物没有保价的，乙方按《海商法》关于承运人的赔偿标准进行赔偿。
三、结算条款3.1 费用标准：________________________________________________3.2 甲方收到乙方运费发票后，应立即核对金额。
如在收到发票三个工作日内未提出异议，则视为甲方确认发票金额。
乙方垫付的费用，甲方实报实销。
3.3 甲方在收到发票后三十日内结清费用。
3.4 协议结算所涉及汇率按业务发生当月日中国人民银行公布的汇率中间价执行。
四、特别条款
4.1 乙方遇船期更动、体积、重量、件数不符，应于货物进港前主动通知甲方，并与甲方电话通知确认，甲方亦得及时与乙方书面确认上述更动内容或要求退关，否则，乙方有权将货物正常出运。
4.2 拼箱货物，如遇货物体积，重量双方有争议之情形，甲方付款暂以乙方仓库丈量标准付款，待货物运抵目的港，依目的港返回之正确体积，重量为准，采取多退少补之方式双方共同确认运价。
