关于《詹天佑》评课稿（精选6篇）

　　4、恰当的教学方法

　　表现在：①抓住词句，感悟人格魅力。在这堂课上，杨老师抓住了“大概”“差不多”来体会詹天佑对工作一丝不苟；通过动词“带”“扛”“背”等词语，来体会詹天佑身先士卒的精神。并引导学生细细体味，感悟詹天佑的人格魅力②感情朗读，加深对文本的理解。如：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要........这句话的朗读，教师就设计了多种情景。还有抓住重点词重读。③恰当使用多媒体，突破教学难点。例如：“人字形线路”设计的动画课件展示,远胜教师枯燥的千言万语。

　　有人说过：课堂是一门永远有遗憾的艺术，正因为有了遗憾我们才觉得真实，才让我们孜孜不倦的追求。这种我觉得这堂课的遗憾之处有以下几点：

　　1、老师能从整体把握课文的主旨，但没有探究课文的思想内涵。 作者写詹天佑开凿线路，设计“人字线路”，仅仅是为了表现他的杰出吗？其实，詹天佑之所以接受任务、克服困难还有一个根本原因就是他的爱国情怀。但老师并没有让学生探究到这点上。

　　2、激励学生的语言少。

　　杨老师有一副好嗓音，醇厚的男中音让我们感到余音绕梁，但老师却吝啬用他的号嗓音说一些赞美之词，我觉得老师可以在课堂中说一些激励学生的话，这会让你的课堂锦上添花的。

　　3、老师对学生的信心不足。

　　在讲解开凿法时，老师讲解得欢畅淋漓，其实这个知识点可以放手让学生讲解就可以了。

　　这就是我欣赏杨老师这件艺术品所看到的风景，你从你的角度又看到怎样的风景呢？

关于《詹天佑》评课稿 篇6

　　这学期很有幸又听了徐老师执教的观摩课，更有幸的是有机会主评徐老师的这节课。《詹天佑》这篇课文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。我认为徐老师的课努力做到了教学目标明确，教学思路清晰；注重学生的情感体验，有许多值得我学习的地方。下面，我简单谈谈我听课后的一些感受。

　　一、结合背景介绍，缩短人本对话。

　　本课内容离学生现在的生活现实较远，因此学生对詹天佑修筑京张铁路的原因的理解有一定的难度，徐老师在教学这部分内容时能结合当时社会背景的介绍，缩短学生与文本之间的距离，使学生更真切地感受到当时詹天佑接受修筑任务的压力之大、困难之大。

　　二、紧抓句的教学，感悟人格魅力。

　　在教学课文第四自然段的时候，徐老师紧抓这一段中的句子展开教学，如：引导学生明确过渡句的作用、画排比句、找詹天佑亲自坚持野外工作的句子等，并一一引导学生细细体味，从句中感悟詹天佑的伟大品格，从而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不过，这里我有一个小小的看法：如学生围绕詹天佑亲自坚持在野外工作的句子谈体会时，有一生说从中可以看出詹天佑的爱国品质，这时徐老师给予了否定，我个人的看法是，学生的说法也是有道理的，因为詹天佑所有一切的行为动力应该是来源于他那强烈的爱国心，也正应该是这强烈的爱国情感才支撑着他克服修筑铁路的过程中所遇到的重重困难。如果在这一段的教学中，老师能让学生说说哪些句子更令自己感动，说说原因，可能学生能更好地在自己的心目中构筑詹天佑的真实形象，情感体验也能得到更主动地调动，这时再让学生有感情地读一读这些令自己感动并受自己所喜欢的句子，学生肯定能借助声情并茂的朗读达到与文本内容的更好沟通，从而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。

　　三、注重实践训练，体会创新品格。

　　在教学第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，徐老师采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。不过我觉得可以让学生到黑板上画一画，这样会比老师让学生拿着自己画在纸上的示意图进行评议看得更清楚些。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路，这也是在铁路修筑史上的首创，我觉得徐老师在教学时对这一点强调不够。教学时，徐老师让学生示范演示了“人字形”线路的行驶办法，以帮助学生更好地理解课文难点。这时候如果能对学生的演示进行更细致地指导，那会更有助于学生的理解。比如让学生先站板画出“人”字形示意图，再用一支带有两个不同颜色的钢笔头的钢笔上台演示，效果可能会更好。在这一过程中，就可以很明了地揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师，感悟到詹天佑伟大创新品格。四、恰当使用媒体，突破教学难点。