az9范文网

您现在的位置是:首页 > 工作范文 > 文秘写作

文秘写作

岗前培训(精选8篇)

2024-08-03 07:56:41文秘写作打印
岗前培训(精选8篇) x年4月,我参加了华泰证券南京分公司组织的岗前培训。首先感谢徐老师给我这次学习的机会,让我认识了很多朋友,也向他们学习到了很多。首先,这次培训让我学会了怎样和人更好的交往,怎样更好地在他人面前表现自己,同时了解他人。....

  在这次培训中,给我们授课的老师们不仅有各个部门的中高层领导,而且有公司专门从外面请来给我们培训的职场专业教师,可以看出公司对我们新员工的重视。老师们用自身的经验让我学到了很多:第一,要养成良好的习惯。在平时工作中要逐步的去克服自己的坏习惯,在职场里自己要对自己的行为负责,没人会为你的行为买单;第二对企业要忠诚。德才兼备是企业所热捧的,即使有德无才,企业也可以慢慢培养,但是如果有才无德那是走不远的,因此我们要树立良好的职业操守,热爱和维护我们宁电这个大集体。第三,时刻保持学习,这一点也是每个老师都特别强调的。正所谓“水不留则腐,人不进则退”,大学毕业不是意味着学习的结束,而恰恰是学习的开始。宁电经过了这几年的发展,开始进入“出成绩、出经验、出人才”的崭新阶段,我们如果想跟得上公司的发展的步

  伐就必须时刻保持学习,逐步的提高自己的技能,才能在大唐这个大舞台上发挥自己的才华。第四做事都要用心。正如公司的李总所说的,“要做的事雷厉风行,在做的事精益求精”。在往后的工作中,无论我们做什么事情都要用心努力去做好。第五,要有良好的心态。万丈高楼平地起,我们刚入职都是从基层磨练起来的,在工作中事无大小,要时刻保持良好的心态,做到精益求精,而不是好高骛远,眼高手低。先把自己的基本功打扎实了,以后机会来了才有能力去把握。 现在的我们犹如一张白纸,青春的激情在渲染着色彩,我们要尽快的发挥自己的特长,更好更快的成长,尽快进入角色的转变,融入到我们大唐的同心文化中去,在“出成绩、出经验、出人才”的崭新阶段,努力的提升自己,使自己为公司所用,成为公司的人才。

岗前培训 篇7

  怀着激动与自豪的心情,我很荣幸地再一次加入了沈阳音乐学院师资队伍行列中,成为一名高校教师,开始了人生中为教育事业做奉献的新征程。

  为了使我们这些新教师能尽快适应工作,为了使我们能拥有更好的学习环境,学校安排利用每周末休息的两天时间,分别从辽宁师范大学请来有关专家、教授来金石滩的大连校区为我们讲课,这为我们提供了很多的便利条件。这次岗前培训从10月中旬开始到结业,例行21天时间,我看到了大家很认真地去听、去学习专家给我们上的每一节培训课,较好地完成了学习任务,校领导说我们的学习态度受到了授课专家们和省高师培训中心领导的表扬。

  新教师岗前培训工作是实现教师自身发展和校区持续发展的需要,对加快新教师成长步伐、推动师资队伍建设、提高教育教学质量具有重要意义,尤其是对高校教师的培训。高校青年教师岗前培训的目的主要是解决青年教师入职资格的角色适应问题,从而为今后的职业发展打下一个良好的基础。因此,我们这次岗前培训课所学习的内容就包括“通识”部分和“校本”部分的培训,所谓“通识”部分包括《高等教育法规》、《高等教育学》、《高等教育心理学》和《高等教师伦理道德》。校本培训,包括校史校情、“鲁艺”传统教育;师德师风教育;教师教学科研基本能力教育;高校新教师上岗宣誓仪式。

  对于青年教师来说,要做一名合格的大学教师,首先要解决的问题是了解学校的校训是什么?沈音人的精神是什么?如何把握高等教育和教学活动的特点?怎样具备基本的理论素养、知识结构、教育和教学能力、科学研究和教育研究能力等。如何清楚地认识到自己在工作中的缺点与不足,从而端正态度,提升技能,做一名合格的大学教师。

  一、记得在岗前培训结业仪式上,院长和书记分别给我们讲述了“我是鲁艺的后人,我是沈音一员,我在教书育人中时刻牢记发扬和继承鲁艺传统!”; “金石滩精神是鲁艺精神在新时代的继承和发扬,是沈音精神的重要有机组成部分。年轻教师承载着更多的责任,他们是赋予金石滩精神更多时代内涵、精神实质的积极推动者和实践者。号召大家在工作中树立全局意识,以事业为重,要有充分克服困难的思想准备,忍辱负重,精诚团结;要把自我设计融入到时代和集体的整体发展中,为之不懈努力”。我会以这些提醒自己,时刻谨记以“紧张、严肃、刻苦、虚心”八个字为校训。

  二、在此次培训中,我对教师这一职业有了更深刻的认识。首先,教师是文化的传递者、道德的化身。“师者,所以传道、授业、解惑也”,这是从知识传递的角度来反映教师的重要性;其次,教师是榜样、人格的楷模。学高为师,身正为范也正是这个意思;第三,教师是管理者、天国的引路者。教师要有较强的组织领导、管理协调能力,才能使教学更有效率,更能促进学生的发展;第四,教师是人生的第二父母。作为一名教师,要富有爱心,教师对学生的爱是无私的、平等的,就像父母对待孩子一样,而且,还要善于发现每一个学生的闪光点和发展需要;第五,教师是朋友。所谓良师益友,就是强调教师和学生要交心,师生之间的融洽度、亲和力要达到知心朋友一样,走到学生中去,使他们喜欢你;第六,教师是学生的心理辅导者。教师必须要懂教育学、心理学、健康心理学等,应了解不同学生的心理特点、心理困惑和心理压力等,以给予及时的帮助和排解,培养学生健康的心理品质。

  记得在上《高等教育心理学》这门培训课时,那位张教授说过,做为一名教师,一定要拥有威信和影响力,建立良好的第一印象,这种威信和影响力可以是影响着几代人的。

  三、通过学习培训,使我领悟到做为优秀的高校教师应具备的理论素养、知识结构、科学研究和教育研究能力等方面。做为一名从事声乐教育的工作者,更应具备以上这几点要求。声乐教学是一项理论与实践相结合的专业学术职业,不仅要把理论进行研究与发表,还要把实践、演唱相结合,做到合二为一。

岗前培训 篇8

  我很荣幸来到武汉铁路局工作,武汉铁路局作为全国一个重要的铁路枢纽,它为我们这些刚毕业的大学生提供了更高更的大的发展舞台。随着8月3号我们在武汉铁路局党校举行的升旗仪式、开学典礼、毕业生和局领导合影后,我们在党校的岗前培训正式开始了。接着领导们给了我们一些讲话,我们可以深刻的感受到领导们对我们的关心爱护,他们为我们想好了一切,为我们提供了良好的学习环境、为我们安排了一些干部领导给我们讲课、为我们解决了一切不便利的因素,我们感到领导们不是那么害怕,他们是那么的和蔼是那么的可亲!

  第一天武局长给我们讲了武汉铁路局的建设和发展。他说在推进铁路跨越式发展,实现“建设新武铁、实现大跨越”建局总体思路中,全局的铁路建设情况,特别是今后几年的铁路建设规划情况:路局成立后,路局、局党委围绕部党组提出的铁路跨越式发展战略,结合路局实际,提出了“建设新铁实施大跨越”的建局总体思路,对加快全局铁路建设步伐,快速扩充运输能力,迅速提高装备水平提出了新的更高的要求。路局的铁路建设主要是“完善路网布局、加强武汉枢纽”,并以此为重点,带动全局其他建设项目的顺利推进。目前,管内在建项目主要有武九扩能提速改造、武汉天兴洲公铁两用长江大桥建设、武汉至安康铁路增建二线襄樊至胡家营段等。武九扩能提速改造工程从武昌至九江,线路长 258km,西与京广线相连,东止京九线九江站,与规划中的铜九铁路贯通,是国家路网中“沿江通道”沪汉蓉大能力货运通道的重要组成部分。本段设计时速200km/h,同时满足开行双层集装箱列车和相应行车速度要求,由内燃机车牵引,预留电化条件。 我局管内设计线路长度180.369km,概算总额为25.25亿元,主要建设内容有既有复线改造、增建二线、武汉枢纽配套工程等。目前,该工程的站前工程已接近尾声,站后工程正在抓紧配套,年内可全线开通。武汉天兴洲公铁两用长江大桥 为根本解决武汉枢纽内铁路过江能力不足的矛盾,新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥作为武汉铁路枢纽的第二过江通道,为建设中的京广高速客运专线及武汉枢纽服务,同时也是武汉市中环线(公路)的过江通道。天兴洲大桥正桥长 4657m,工程总投资110.8亿元。大桥铁路为四线,其中ⅰ、ⅱ为客运专线,ⅲ、ⅳ为ⅰ级铁路,采用线路别布置,客运专线在上游,速度目标值200 km/h以上,ⅰ级铁路在下游,速度目标值120km/h。天兴洲大桥平图能力客运专线近期为278对,远期371对(系列车追踪时间由4分钟改为3分钟),ⅰ级铁路平图能力为188.5对,目前武汉长江大桥平图能力为188.5对。该项工程已于XX年9月开工建设,目前已完成部分基础工程,计划于 XX年完工通车。武汉至安康铁路增建二线工程 自武汉枢纽江岸西至西安局安康站,全长 673 km ,投资约 160亿元。武汉至襄樊除两端枢纽范围内维持既有标准外,速度目标值为200 km/h ;襄樊至安康新建线路 160 km/h,老线维持既有100-120 km/h 。我局承担的该工程 襄樊至胡家营段 设计线路长度 238.357km,工程预算约62.78亿元。 目前,施工队伍已基本到位,全线施工正逐步展开,按计划于 XX年完工交付使用。此外,管内还有一些由其他单位承建代建的项目,这些项目有:宜昌至万州铁路工程、武汉至合肥铁路、武广客运专线等建设项目。宜昌至万州铁路为 单线,时速 160 km/h ,全长 347 km, 投资160亿元。我局管内约280 km ,投资约 120亿元。该工程已开工建设,计划XX年建成。 武汉至合肥铁路 从汉口站引出,经麻城、六安至合肥,该工程正线全长 357 km, 速度目标值客车 200 km/h 及以上,货车 120 km/h ,以客为主,兼顾货运。在麻城地区建设新麻城站,在武汉枢纽范围沿麻汉联络线走向从东端沿既有京广线方向引入汉口站。该工程年内已开工,计划 XX年建成。武广客运专线工程 线路全长约 950 km, 设计线下速度目标值为 300-350 km/h ,全线采用动车组列车,总投资680亿元。我局管内将设新乌龙泉、新咸宁、新赤壁站,预留在土地堂站修建既有线上下客运专线的联络线。同时,在武汉站新建武汉动车段、综合维修段、大型养路机械段、综合检测中心、卫生防疫站、武广客运专线公司办公大楼及武汉综合调度中心。该工程今年已开工,计划 XX年建成 。我们可以看到武汉局的未来发展前景是多么的壮大,我为来到武汉局工作而高兴。

文章评论