2024年表彰会慷慨激扬发言（精选33篇）

　　3、运输发展的转型期，要求必须不断加快综合运输体系建设。要立足“大交通”格局，不断优化交通运输布局和结构。要把城市公交、班线客运、村通班车、以及今后发展出租车通盘谋划、统筹考虑，通过科学、合理的资源配置和运输组织，满足不同群体的出行需求。要超前谋划公路、水路、铁路、航空等运输方式的优势互补，逐步实现各种运输方式的“无缝对接”，加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系。

　　4、服务水平的提升期，要求必须坚持改进服务不放松。交通工作的属性，首要的就是做好服务，服务经济、服务社会、服务群众。近年来，我县交通事业发展很快，但是社会和群众对交通保障功能和服务水平的要求提高更快。因此，必须把服务作为一种执政理念、作为一种工作方法、作为一种工作作风，贯彻于各项工作的始终，转化为每个人的自觉行动。如果说基础设施和运输装备是交通运输的“硬条件”，那么优质的服务和形象就是交通运输的“软实力”，只有两者共同提高、协调推进，才能真正让群众满意。

　　(二) 积极行动，注重质量，全力做好农村公路建设与管养

　　1、修订完善农村公路发展规划。以构建城乡交通一体化为总体目标，完善《肥西城乡一体化县乡公路网规划》，为进一步加快农村公路发展提供指导。启动《肥西县交通运输“”规划》编制工作，坚持适度超前，量力而行，合理确定发展重点与建设规模，确保规划的科学性和可执行性。

　　2、进一步加快农村公路建设。今年的建设重点是提级延

　　伸连网工程，计划安排100公里建设任务，以此进一步完善农村公路网络，扩大农村公路受益面，促进农村改革发展和社会主义新农村建设。按时完成人大议案路高刘至小庙公路和议案桥江岗、王拐大桥建设任务，确保当年开工，当年完工。力争在10月份之前，全面完成村村通延伸工程建设任务，实现所有村民组通砂石路目标。

　　3、进一步深化农村公路管养体制改革。实施“农村公路管理养护年”活动，以此适应农村公路工作重心由建设向管理、养护转移的趋势，巩固两年来农村公路管理养护体制改革工作成果，加大各项改革措施的执行力度。进一步增强指导、监管和服务意识，完善农村公路管养考核办法，建立责任体系和激励机制，推动农村公路管理养护工作由部门行为向政府行为转变、由行业行为向社会行为转变。大力拓展农村公路管理养护示范乡镇创建面和达标率，促进我县农村公路管理养护工作整体上台阶。

　　4、进一步加强农村公路质量管理。继续深入开展农村公路质量年活动，抓好管理、技术和监管三个关键问题，确保农村公路建设质量。在管理上，不断建立健全规章制度，积极创新管理方式，严格落实责任倒查;在技术上，加强对乡镇和基层交管站质量监管人员的培训、指导，牢牢把住原材料关、施工工艺关和现场质量控制管;在监管上，坚持政府为主，群专结合的模式，监管要严格，敢于动真格。

　　(三)精心谋划，强化管理，不断提高道路运输保障能力

　　1、深入研究城乡客运发展规律。主动适应燃油税费改革后交通职能和作用的回归，加强城乡客运市场的运行分析和发展预测研究，由被动审批向事前引导转变、由完成任务向主动服务转变，通过准确把握城乡客运发展规律，合理调控运力结构，优化线路资源配置，提升车辆运营效率，顺应城乡客运一体化和“公交优先”的发展方向。

　　2、积极推进城市公交向乡镇延伸。按照县委、县政府统一部署，力争在今年内开通至市政务新区的32路公交和紫蓬山至合肥公交。

　　3、不断提高村村通班车服务水平。继续以“五定三统一”为主要内容，以公示承诺、执法检查和群众监督为手段，狠抓村村通班车服务质量，更好地服务农村广大群众出行，同时，进一步扩大村村通班车覆盖面，行政村班车通达率达到99%以上。

　　4、加快传统货运向现代物流业转型。严格执行货运公司申办“门槛”标准，提高货运规模化、集约化水平。帮助指导货运企业加快运力结构优化升级，按照市场机制进行整合、资产重组、做大做强，加快向现代物流业转型。

　　5、加强道路运输市场监管。以打击非法营运和规范经营行为为重点，深入实施“道路运输管理年”活动。加强对客运公司的日常监管和情况掌握，督促客运公司加强管理，规范运营，坚决打击擅自停班停运行为。继续保持与乡镇、公安、农机等部门的协作配合，形成合力，不断提高道路运输市场管理工作成效。严厉打击各种形式的非法出租车营运行为，为将来正式发展县城出租车打好基础。严把维修市场准入关，建立维修行业诚信机制和质量信誉考核制度，完善车辆维修服务保障体系。

　　(四) 加强排查，预防为主，不断提高交通安全工作水平

　　1、严把经营资格关。继续坚持“两个不批准”，即企业安全制度、人员、措施不落实的许可申请不批准，车辆安全性能和人员从业资质不符合标准要求的许可申请不批准，坚决把安全不达标的企业、车辆堵在运输市场之外。加强二级维护管理，决不允许以罚款代替二维补检，杜绝营运车辆“带病”上路。加强营运车辆综合性能检测，运管所和检测站要定期互通情况、相互监督，确保应检不漏、应检必检，确保营运车辆状况良好。严格执行营运车辆强制报废制度。

　　2、不断完善安保设施。所有营运车船必须按规定配齐安全设备、器材，司乘人员能够熟练操作。客运站生产区和候车区必须隔离开来，无关人员不得随意进入。危险品运输车辆的GPS要有效实时进行监控。建设现场的安全警示标识、人员安全防护措施要配备齐全、保证完好。动态管理路况较差的路段和公路桥涵，发现隐患，及时维修、加固。加大渡口标准化建设投入,不断改善渡运安全基础。加强路政巡查，依法查处破坏公路和安保设施案件，及时修补缺失、损坏的安保设施。

　　3、加强安全隐患排查。建立“企业自查，属地管理部门检查，县局督查”的安全隐患排查制度，做到检查必到现场、检查必有记录、问题必须整改。切实履行“三把关一监督”职责，全面规范交通运输企业安全生产管理，积极投身“三车”治理大会战，严肃查处违章违法运输行为，从源头上遏制和减少安全事故的发生。扎实推进企业安全评价工作，督促企业严格落实安全第一责任人的责任。坚持运管员驻站监管和车辆出站检查签字制度，谁签字，谁负责。施工安全员必须挂牌上岗、跟班作业。节假日、恶劣天气下渡口乡管员必须实行旁站式监管。

　　(五)加强教育，提升素质，全面加强党建和精神文明建设

　　1、切实加强基层党组织和干部队伍建设。巩固深入学习实践科学发展观活动成果，继续抓好各项整改措施的落实。狠抓各单位班子建设，加强团结，端正风气，作出表率。加大干部职工培训力度，全面提高队伍整体素质。加强队伍日常管理，全部实行指纹考勤。切实抓好干部选拔任用和干部监督各项制度的落实，营造人心思进、人心思上、人心思干的浓厚氛围。

　　2、切实加强反腐倡廉建设和作风建设。不断完善和落实党风廉政建设责任制，在责任分解、责任考核、责任追究三个环节上下功夫，全面推进党风廉政建设和反腐败工作深入开展。保持查处公路“三乱”高压态势，坚决遏制公路“三乱”现场的反弹。坚决执行厉行节约各项规定，坚决制止奢侈浪费等不良风气。开展“效能服务年”活动，继续以“整行风、优环境、提效能、促发展”活动和交通“十项禁令”为抓手，切实抓好政风行风建设和效能建设。深化政务公开，自觉接受内外监督。畅通群众投诉举报渠道，有报必查、查必到人、查必有果。

　　3、切实加强行业文明建设。不断深化“微笑服务、温馨交通”活动，以此为契机，掀起行业文明建设热潮，从基层单位、基础管理、基本素质抓起，动员干部职工广泛参与，不断活跃创建氛围，增强创建活力。着力培养交通运输系统的先进典型，发挥典型示范作用，努力营造崇尚先进、学习先进的良好氛围。全力做好交通运输行业承担的创建任务。完善宣传报道信息员队伍网络，及时宣传报道交通改革发展中取得的新成果、新经验。

　　此外，继续抓好信访稳定、综合治理、普法教育、计划生育、议提案办理、交通战备、工会、共青团、妇联、老干部等工作，努力取得新成绩。

　　同志们，风劲潮涌，自当扬帆破浪;任重道远，更需策马扬鞭。让我们在县委、县政府和上级交通运输主管部门的坚强领导下，振奋精神，开拓创新，迎难而上，真抓实干，全面完成各项改革和发展目标任务，推动交通运输各项工作再上新台阶，为肥西“创争”大业作出新的更大的贡献!