有关融资计划汇总（精选35篇）

　　整体衣柜还有一个重要的组成部分，那就是移门。由于它是平行移动的，与传统的开合式相比不仅更方便，也更节约空间。而且移门在颜色、材料上的选择也更灵活自由，除了具有门的功能，它还是家庭装修中非常时尚的装饰元素。

　　整体书柜：随着企业用工制度的改革和人们就业观念的转变，从事第二职业的人越来越多。同时，迎面而来的知识经济社会促使人们适应社会的发展，这为家庭办公家具的开发提供了广阔的市场。如从事远程办公、CI规划、软件开发、写作、财务会计、法律顾问、家庭教育、企业管理等职业的人员，均可在家中完成一些工作，既免去了上下班的旅途奔波，又提高了个人办公的独立性和隐私性。

　　时下，电脑、打印机、传真机、扫描仪等现代化办公电器已快速进入家庭，不少的消费者开始在市场寻求与之相配套的家庭办公家

　　具。整体书柜刚好可以完成消费者这个要求，整体书柜可以根据每个人办公设备的需要来设计，还可以根据每个人对办公设备摆放要求来制作！特别是绘画者，要求书柜有较大的空间来珍藏作品等！

　　三、同类产品分析

　　目前在国内整体家具行业年销量上亿的几家公司有：索菲亚、好莱客、欧派厨柜今年也因看好这个行业而进入整体家具。索菲亚是中国第一家开始做整体家具的公司，特点体现在自身有板材开发基地，所以拥有特殊的面板和颜色，还有吸塑的碳钢移动门，造价便宜以吸引消费者，好莱客移动门以很独特的风格成为卖点，欧派起步比较晚，但是在初期有轰炸性的广告，形成了一定的知名度。

　　目前的整体家具都是三聚氰氨材质和铝合金的结合产品，相对比较生硬，尤其在床、电视柜、门板等无法完成造型，所以家具很难提高美观和档次，再加上一些墙面装饰板也没法完成。

　　四、自身优势

　　我们有做装修家具的多年功底，在油漆方面是整体家具行业目前其他公司无法达到的（有做油漆好的企业又没有做定做家具的经验），刚好结合我们的优势，推行木皮与三聚氰氨的结合产品，以DIY为中心

　　的产品（目前在整体家具行业还没有同类产品）。但三聚氰氨无法完成造型和较好的工艺，我们可以利用贴皮的优势，可以达到成品家具的美观和独特的风格！这是占据市场的卖点！

　　五、产品开发

　　综上所述，我认为应该把整体家具同传统家具进行结合，推行一套DIY集成家具，从衣柜、床、到墙面装饰板和地脚线等进行一系列定制。

　　为了提高生产效率，我们设立几种模块，其中有一个模块是可以任意调节大小的，这样客户可以结合自己现场购买几件产品进行组合就完成了。

　　另外由于以后使用过程中，如抽屉、层板等不够用时，可以再单独购买回去添加。同时为了降低成本，柜体可以选择三聚氰氨，表面进行油漆处理，这样真正可以达到物美价廉，在市场上有良好的竞争优势！

　　专业的公司在设计、生产、安装的各个环节都会考虑到整体的和谐，尽一切可能让家具与房子的装修风格和房屋空间相协调。除此之外，还可以根据消费者的需要设计个性化的方案，这样，不仅房子不会出现整体性差、不够和谐的尴尬，还会有一些与众不同的个性特点，看着赏心悦目，住起来也是舒适无比。

有关融资计划汇总 篇10

　　一、项目简介

　　长春西客站是国家发改委批复(发改交运(20xx)876号)立项的国家重点建设项目“哈尔滨至大连铁路客运高速专用线”的主要站点项目，哈尔滨至大连铁路客运专用铁路客车最高时速将达到每小时300公里以上。自长春西客站乘坐高速铁路客车，3小时可以抵达大连，4小时则可以抵达北京。

　　长春西客站位置在长春市绿园区四环路以东，景阳大路以南，西三环路以西，自立西街和警备路以北。

　　与长春西客站项目配套，长春西客站将建五个站台和九条铁路线。成为集高速铁路、城际铁路轨道交通、公路客运、城市公交、出租车为一体的综合换乘中心，使居住、现代服务、购物、文化休闲与铁路相结合。

　　长春西客站项目占地面积40万平方米，规划建筑面积57万平方米包括综合换乘中心及各种配套设施和周边商业公建和住宅。其中，换乘中心占地250000平方米，总建筑面积为375000平方米;房地产部分占地150000平方米，总建筑面积为195000平方米;其中高层104000平方米，多层78000平方米，商铺13000平方米。

　　二、项目设计与建设单位

　　长春西客站项目占地面积40万平方米，规划建筑面积57万平方米的各种配套设施和周边商业公建和住宅。

　　1、项目设计单位

　　长春西客站设计方案由德国ASP公司、同济大学、长春市城乡规划设计研究院等三家单位设计。20xx年8月10日，建设部总规划师陈为邦、建设部地铁轻轨中心副主任秦国栋、清华大学规划院副院长梁伟;哈尔滨工业大学领导;深圳研究生院副院长金广君教授;中国城市规划设计研究院副总规划师朱子瑜;北京城建设计研究院总院院长助理刘迁教授;长春市城市科学院研究会副会长闫有总工程师等8位专家参加了项目论证，对项目规划和设计给予充分肯定和高度赞扬。

　　2、项目建设单位

　　吉林省发展改革委员会以吉资字(20xx)768号2文件批复长春金奇房地产开发有限公司为长春西客站项目的建设开发单位。

　　长春金奇房地产开发有限公司成立于20xx年，在吉林省具有一定的市场声誉和行业影响力。。主要从事房地产开发项目，总资产约2亿元人民币。公司员工60人，其中高级职称10人，中级职称25人，初级职称10人。

　　三、项目可行性

　　长春市现有铁路编组站长春站为客货混合站，其客运和货运的运营能力已远远满足不了吉林省现代经济增长的速度。哈大铁路客运专用线的建设，必将大大推动东北地区交通能力的提升和经济建设的步伐。因此，哈大铁路客运专用线的建设得到了国家、地方省市的大力支持。

　　长春西客站作为长春市的主要交通枢纽，吉林省及长春市各级领导对此项目给与了大力支持及高度关注。长春市成立了西客站指挥部，部指挥为长春市副市长，副总指挥长春金奇房地产开发

　　公司董事长曹玉红。

　　作为哈大铁路客运专用线建设招标引进的多元投资主体之一，国家和吉林省给予了一定的政策优惠和扶植。长春西客站项目由长春金奇房地产开发公司自筹资金建设，长春金奇房地产开发公司对长春西客站拥有土地使用权和地面建筑(除铁路交通、交换、控制外)的全部产权。国家铁路局与长春西客站的建设单位长春金奇房地产开发公司签订15年的合作协议，合作期间，长春金奇房地产开发公司依约按固定比例从售票收入中计提收入，铁路局租用长春西客站的办公用房和配套设施并向长春金奇房地产开发公司支付租金。合作期满，铁路局整体租用长春西客站50年。

　　长春金奇房地产开发公司财务稳健，业绩良好，具有很好的的营运能力和融资信用保障。而长春西客站拥有很好的政策支持和运营收入保证，项目经营风险很小，偿债能力强。

　　据专业会计机构估算，长春西客站主体项目在前三年建设期不产生收入，从第四年开始，项目收入每年会稳定在99150万元。房地产部分在建设期前三年全部实现收入，其中，建设第二年房地产部分实现收入83460万元，第三年实现收入27828万元。

　　项目现金流量分析结果表明，从建设期第四年开始，项目运营实现正现金流，并且，从第六年开始稳定保持68099万元经营性净现金流入。

　　粗略估算，在整个15年合作期间，项目整体运营毛利润在100亿左右，其中，房地产部分毛利润在5.46亿元左右。

　　四、融资方案与还款计划

　　1、融资方案

　　项目融资总额为30亿元人民币。其中，西客站主体投资

　　229859.63万元,;约占项目总投资的75.36%;房地产部分投资68140.37万元, 约占项目总投资的22.34%。流动资金投资20xx万元, 约占项目总投资的0.66%。

　　西客站主体项目建设期为三年，投资按年度分三期进行。第一期投资约为计划投资的55%，第二期投资约为计划投资的30%，第三期投资约为计划投资的15%。

　　房地产项目建设期为二年，分两期投资。第一期投资约为计划投资的70%，第二期投资约为计划投资的30%。

有关融资计划汇总 篇11

　　一、基本情况

　　河北街道桥头湾子村位于喀喇沁旗东南部。距旗政府所在地5公里，距马鞍山景区15公里，距美林谷滑雪场35公里，距赤峰市区45公里，距北京350公里。村内环境十分优越:国道306线穿村而过，5公里可上内蒙古进京通道锦茅一级公路。通信、电力设施完善，水资源丰富。