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年度招商引资工作计划(通用31篇)

2024-08-18 20:19:58工作计划范文打印
年度招商引资工作计划(通用31篇) 20xx年,面对宏观经济下行压力,在州委、州政府的坚强领导和州招商局的关心帮助下,弥勒市进一步加大招商引资工作力度,严守发展和生态两条底线,着眼于增强招商引资实效性,进一步采取有力措施,继续营造良好的投资环境,全面提升招商引....

  五、方案的实施

  方案的实施就是将招商方案付诸实际、付诸行动的过程。一般说来,实施的方案是在各类招商方案中经过了严格筛选和充分论证的,是可行和可靠的方案。因此,实施过程中要遵守原方案中制订的程序、原则和操作办法,不得随意变更时间、地点、出席会议的人员等,在万不得已的情况下才改变会议的有关事项。方案的实施一般是一段较为集中的不太长的时间,如举办一个招商会一般只是一星期左右。在方案的实施期内,参加招商会的有关人员最好一天开个碰头会,交流当天的工作情况,明确下一天的工作任务。这样做可以避免工作的盲目性,使大家做得心中有数,有利于在工作中互相支持,加强协调。招商会有其自身的特点,招商方案也有其不同一般的特性。招商方案的实施过程中,尤其要注意信息的捕捉和资料的收集、储存、整理,这样才能保证招商会获得尽可能大的收获。因此,在整个招商活动期间内,需组织尽可能多的力量,主动出击,广交朋友,挖掘新的信息,建立新的招商渠道。

  六、方案实施后的跟踪和反馈

  招商方案较为集中的实施阶段结束后,并不是招商方案全部过程的完结,更不是招商策划的终止。要圆满地完成整个策划工作,还有一道必不可少的程序 ――方案的跟踪、反馈。跟踪得好,能巩固和扩大招商会的成果,达到事半功倍的效果;跟踪得不得力,则有可能前功尽弃。因此,策划者要极为重视方案的跟踪、反馈工作。

  跟踪和反馈主要表现在以下几个方面。第一,主动征询和收集外方(他方)对整个招商方案(如招商会)的意见。在外商或他人眼里看来,本次招商活动成功的地方在哪里?需要改进和注意的地方在哪里?通过收集这些反馈意见,对我们在以后进行类似的招商策划和制订招商方案时能有所借鉴。第二,对在招商活动中所捕捉到的信息要继续跟踪,对新接触的外商要保持联系,不要出现招商会一结束,信息和来往就随之终止的局面。对有意向的合作项目,要在方案实施之后创造条件促其尽快签约。第三,对在招商活动中已签约的项目要加快立项和报批工作,促使项目尽早上马,促使外资尽快到位,使合作项目进入实质性的实施和建设阶段。第四,对如何做好方案实施后的跟踪反馈工作也应制订一个方案,分工到人,明确职责,并定期检查跟踪、反馈工作的成效。

年度招商引资工作计划 篇30

  一、完成工作任务的基本状况

  1-11月份:

  ①新引进投资亿元以上项目27个,计划总投资164.74亿元(分别占市下达年任务20个的135%和40亿元的411.85%),预计全年签约投资亿元以上项目28个,计划总投资170亿元。

  ②招商引资利用内资、外资分别完成56.60亿元和6000万美元(分别占市下达年任务56.47亿元的100.23%和7000万美元的85.71%),预计全年完成利用内资60亿元、外资8000万美元。

  ③签约入驻园区标房企业22家,出售和出租面积16.55万平方米,预计全年入驻企业23家,出售和出租面积17万平方米。

  ④新开工项目27个,占年任务30个的90%,预计全年新开工项目29个。

  ⑤策划包装项目27个,占市下达年任务30个的90%,预计全年策划包装项目30个。

  二、主要工作措施及亮点

  (一)严抓队伍建设。今年以来,区委、区政府着力抓好队伍建设,为招商工作的开展带给强有力的组织保障。相继调整了区招商工作领导小组成员;抽调了一批政治素质高、业务潜力强的干部充实到区招商办和第一、二、三产业招商小分队;个性是在8月份,落实了10个招商专员赴广东深圳、江苏丰县、山东临沂、浙江台州等地开展驻点招商工作。

  (二)实施精准招商。今年以来,区委、区政府按照“重点围绕新能源电动车、石墨烯新型材料、农产品深加工、电子信息、生物制药、旅游等产业,紧盯有产业转移意向的国内外500强、行业100强等央企、大企业集团和战略投资者,实施精准招商”的既定工作思路,多次派出招商小分队奔赴北京、四川、广东、浙江、江苏、山东等地,重点考察和拜会了北京广西企业商会、四川华西期望集团、广东省电动车商会、赛尔康集团、东莞市台铃车业有限公司等企业商会,邀请江苏丰县电动车产业协会、台州电动河昌机电公司、中国唐山宏文事业集团、海南新世通制药有限公司、台州佳能电子有限公司等企业到我区进行实地考察,促成一批项目成功签约和达成投资意向。芬兰赛尔康电子生产基地、诺漫斯特公司新能源轿车生产、专业研发和生产稀土锂动力电池的雷天温斯顿能源集团“醒狮科技智慧谷”以及华际汽车公司飞行汽车等一批投资大、效益高、带动力强的大项目成功签约落户我区。

  (三)用心清理闲置土地。透过约谈企业、加强动态监测管理等途径,多管齐下、部门联动,加大闲置土地处置力度。对于不贴合规划、短时间内闲置原因无法消除等不具备开工条件的地块,加快收地。目前,生态工业园区共有6个项目1118.021亩闲置土地需要收回(其中广西国森荣盛置业投资有限公司小微企业创业基地624.696亩、贵港市大顺木业有限公司147.15亩、北京百强太阳能公司105.8亩、广西贵港市万通人防防护设备有限公司38亩、广西鸿禧建材有限公司144.46亩、中小企业总部57.915亩)。其中:1.广西国森荣盛置业投资有限公司小微企业创业基地624.696亩土地,该公司已同意退出并按有关程序办理土地清退工作,且收回的土地正在建设赛尔康(贵港)工业园项项,用地面积约200亩;其余正在洽谈规划其它新项目。2.其他闲置土地清理工作正在进行中。

  (四)做好帮办服务。今年以来,区委、区政府以“工业提质年”和“企业服务年”活动为契机,以“紧急项目加班办、特殊项目跟踪办、重大项目领导亲自督办”的工作思路,全力做好招商引资项目帮办服务工作。一是加大政策扶持力度,给予新签约入驻标房的电动车产业项目在协议中明确1-3年内免租的政策扶持;安排给入驻园区的电动车产业扶持资金620万元;拨付给25家电动车企业租用标房部分租金补贴457万元;促成中国―东盟新能源电动车生产基地顺利揭牌;投入贵港市港北区富硒农产品深加工科技园前期建设经费1735.13万元。二是大力推进银企合作力度,先后推荐华南纸业、大福穗米业、新兴纸业、志丰粮油、扬翔公司、诚达米业、金地矿业、金宏金属等8家企业参加全市201x年政银企对接会,意向融资2.67亿元;注资20__万元作为西江融资担保公司风险补偿资金,投入1000万元风险补偿资金为我区中小企业融资担保,先后为企业办理融资担保业务61笔,担保贷款3.7亿元,进一步缓解了部分中小企业融资难问题。三是努力宣传推介本地电动车企业产品和拓宽销售渠道,9月份邀请和组织贵港市电动车行业协会全体人员及贵港市电动车销售商约60人参加在中国―东盟新能源电动车生产基地举办的电动车展销会及贵港市电动车销售商对

  接会;国庆期间,我区于10月1-3日在新世纪广场牵头举办第一届贵港本地电动车展销会暨电动车销售商对接会,展会集中了乘龙、五羚、大菱、本太郎、方泰、新日、上马、骊驹、昌帆、鼎益、万富等来自西江科技创新产业城中国――东盟新能源电动车生产基地的本地电动车品牌产品;此外,还用心组织本地电动车企业参加10月28日在我市体育中心举办的第六届广西发明创造成果展览交易会和10月30―11月1日在南宁举办的首界广西新能源汽车电动车产业高峰论坛,进一步推介了我区电动车产品和拓宽产品销售渠道。

  三、当前工作存在的困难和问题

  (一)项目用地指标落实难问题。近年来,港北区产业园区已签约涉及项目用地的企业78家,所需用地6314.45亩。其中已落实用地指标项目48家,涉及用地4314.45亩(含今年以来市国土资源局最新调整土地总体规划,港北区获得约1000亩用地的调规指标);尚未落实用地指标项目30个,涉及用地约20__亩。港北区产业园区落地项目用地指标需求量大,但获得的项目用地指标相对较少,制约了产业园区加快发展。

  (二)产业园区资金投入不足。近年来,贵港国家生态工业(制糖)示范园区基础设施建设累计投入3.7亿元。其中:港北区投入3.04亿元,贵垦公司投入6740万元。目前产业园区仍拖欠约1.5亿元工程款未支付,加上税收体制方面原因,返还税收资金不足200万元,港北区财政难以支撑巨额基础设施建设投资。资金来源不足导致在产业园区基础设施建设严重滞后,影响了产业园区发展。

  (三)电动车企业生产经营困难多。1.电动车产品销路不畅。自201x年底中国―东盟新能源电动车产业基地建设以来,入驻基地的电动车企业40多家,具备了年产50万台两轮电动车、20万台电动三轮车、10万台低速四轮电动汽车以及100万套配件的生产潜力。但由于基地构成时间较短,知名度小,销量远不及产量,导致产品滞销,产量相应保守地减少。2.政策扶持力度不大,方法不多。针对电动车企业入驻标房成本低、投产快的特点,我市研究出台了《贵港市标准厂房优惠政策暂行实施办法》。在建设标房、租用标房和购买标房上以补贴和免租的方式给予电动车企业扶持。但企业目前较迫切需要的是政府加强在技术创新方面支持,以提高企业产品竞争力。3.企业生产流动资金融资难、资金缺口大。目前电动车产业基地的企业大都从山东、江苏、浙江转移而来,多数是租用标房,没有很大的固定资产投入,而且刚进驻投产不久,银行营业流水量较少,加之银行本身对实体企业带给的融资产品少,导致企业申请生产流动资金贷款难上加难,资金缺口大又难以填补。4.物流费用偏高。目前我市还是传统货源收集地,进出贵港的货源基本都在玉林、南宁、柳州中转,再进到贵港或到达区内和全国各地。与玉林、南宁、柳州这些物流直达城市相比,每一台

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