志愿者实践报告（精选34篇）
20__的寒假特别长，假期生活又开始了，随之我又一轮社会实践也要步入正轨了。刚开始没有志愿者服务的时候，我原本以为这个工作应该会很轻松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。上岗的第一天，我就被分配安排在一楼大厅显示屏电梯口做指引工作，刚开始的时候，我对武昌站的情况不是很熟悉。在解答南来北往的旅客们提得问题，往往也只能是尽力而为。我们都懂得痛并快乐着。尽管我们忙忙碌碌，但我们很充实。每天我们都会碰到各种各样的旅客。记忆最深的是春运人流大军中，我们服务最多的还是农民工群体和在校大学生们。我们就在这样的环境中培养锻炼自己的沟通能力和自我表达能力。我觉得这就是一种宝贵的财富与非凡的经历，这是靠我们自己在社会实践中不断积累获得的。在火车站志愿服务的这近半个月里，我不仅是锻炼了许多，还结识了好多朋友，收获了友谊。我们大家在一起工作了十几天，大家真正做到了有福同享，有难同当的深厚情感让我很感动。
在这次春运工作中，有这一件事情：有一位大妈，她很吃力的把行李拿进候车大厅里去寻找自己的候车地点，我急忙跑上前去帮助她，东西很重，我当时拿起来很吃力，我同大妈一同搬运着行李往绿色通道走，大妈不停地问我：你是大学生吧？谢谢你啊志愿者，十分感谢你?，还有一次，一位老奶奶还对我说：志愿者，我会记住你的!听到这句话，心里暖暖的我们帮助了别人，受一点点苦，没关系的，因为我们乐在其中!
作为一名志愿者我顿时觉得无比的自豪和光荣。在这里，我也要感谢武汉铁路局团委给了我这次锻炼自己，实践学习的机会，这让我获益良多。我逐步理解和懂得了我们志愿者参与志愿服务就是为了给广大旅客提供高质量、舒心、便捷的服务，我们有必要认真践行“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神。正是春运使我们汇集在了一起，我们将无处不在，我们为旅客着想，做我们力所能及的事情，旅客安心，回家舒心。只有旅客舒心，我们志愿者才会放心。还是那句话：青春践行志愿服务，温暖关怀回家的道路。
在志愿服务武铁春运过程中，我深有领悟，为此创作了《志愿服务武铁·春运》，以此纪念我美好的服务历程。岁末还乡多感慨，他年往事忆心怀。天涯咫
尺归心炙，九州夙愿对月弹。运途何愁长夜等，出行引导爱心燃。殷勤守望芳姿影，春意姗姗已近前。
短暂的志愿服务工作就这样结束了，除了别有体会之外，也还是很多值得我去体会和思考的东西。现在的大学生，大多是在书本中学习知识。大学生走向社会参加实践，体验生活，从实践中受到教育和启发，将理论知识转化成自身实践，使得自己的思想不断升华和开拓，将来对社会肩负起自我的责任和使命。这次的社会实践一晃而过，我却从中领悟到了很多。对待工作要知道全力以赴，尽力而为，不计较得失，自己的付出是否和收获成正比，尽量学会多去做事，做有用的事情。自己努力工作，就不要去思考别的事务。对自己高要求，不管做什么事情，一件小事也必须认真对待，敷衍了事是绝对不行的。其实往往一些不起眼的小事就十分重要，所谓是细节决定成败。社会实践，使我们更好的接触社会，了解社会。帮助我们大学生提升观念，吸收新思想和新知识开拓了方式。希望以后还能有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。最后，对于本次武铁春运活动，我结合自身的感悟，创作了一首现代诗歌；附
原创 《寻找最美志愿者》
橘红色马褂，
似严寒中炙热燃烧的花火，
温暖着来往人们那渴望慰藉的心灵；
灿烂真诚的笑脸，
如同春日里含苞的花蕾，
怒放成满眼多彩的风光；
温情的话语，丝丝心动，
就像那夏日里一缕醉心的清凉；
飘传到人潮涌动的四面八方。
春运过往的现场，
小黄帽，就是那橘红的身影；
蹒跚坚守在志愿路上，
屹立成回家路上，路途人心窝里互助的标榜。
在志愿武铁春运活动中，
你矫健的步履，
穿梭于每一处车站的角落，
为旅客点亮一盏盏归途的心灯；
春运年关 ，人口大迁徙繁忙的车站！
你坚挺在瑟瑟寒风中，
为回家的候鸟指引归途的方向。
在来回于春运志愿服务的道路上，
你的无私付出，默默奉献；
成为了受助群众们难以割舍的牵挂。
一次次举手投足间，
青春、活跃的你啊！
小小善举，是支撑起春运的中流砥柱和强大力量。 志愿者鲜红旗帜的引领下，
你唱响这个时代奉献、友爱、互助、进步的主旋律；热血沸腾、信心满满，
你是那闪闪发亮的火光。
在你无私的默默付出里，
凝聚着这个群体伟大的公益精神；
鲜艳的橘红，耀眼的黄，
用爱心融凝成志愿事业博爱的汪洋，
让人间不再有寒冷和孤单；
你脚步总是那么的匆忙，
留下的微笑，温暖着你我的心房。
身披一夜的风霜，
等到天边那第一缕霞光。
我们是最美的志愿者；
让我们共同携手，
青春志愿行，温暖回家路。
二〇xx年三月五日
志愿者实践报告 篇33
志愿者，一个光荣的称呼，不仅仅是一个名词，更是一个形容词，形容爱心、奉献、文明、阳光等等。今年暑假，我很荣幸地做了九天的志愿者，为构建文明渝北增光添彩。
七月二十二号，我们七名志愿者中午时先在团委办公室开了一个会，下午三点半时在卓老师的带领下我们来到了民俗文化村，听候临到分配任务，我站岗的地方在碧津公园大门左边的红绿灯路口。在以后的八天里，基本都是提前到的，但有一天由于公交车的原因，四点二十才到，不过还是没有迟到。所以后来我就将出发时间再提前些，在碧津公园站下车后，先到新华书店看书，到时间了再过去，这样就保证不会有迟到的可能了。其实原计划是做十天的志愿者的，三十一号临时通知这天取消了，因此也就是九天，在这九天中，看了很多、学了很多、
想了很多，总之收获不少！
站在红路灯路口，看着步履阑珊的老人过马路，二十秒的绿灯完了，他们才 走到一半，我就得去扶呀，突然有一天，有人提醒我说：“不要去扶，让他们慢慢走就行了，小心好心反而惹祸上身。”从这以后我不止一次受到他人好心的提醒。这个社会是怎么呢？书本上、电视上的老人不都是慈祥、善良、睿智的象征吗？为什么在现实中那么多提醒我呀。据我多天的观察，有几位过马路困难的老人每天都会出现在斑马线上，甚至还是同样的打扮，因此我一眼就认出来了。这么热的天，他们每天出来干什么呢？怎么没有人陪他们出行了，他们的家人放心他们独自出来吗？我还发现其中一位老太太每天都要过马路好几次（在我站岗的那两小时内），也不知道她到底要干什么，和她说话也是语无伦次的。
站在街道边，不时有宝马、奔驰、保时捷等名车驶过，但更多的是满载的公交车，当然出租车也不少。乘公交与开私家车的区别在哪里？区别就在于你从甲地到乙地，若是乘公交车，就不能确定到达目的地的时间，所以乘公交就得养成一个习惯，提前。在城市里，还是打的最好，随叫随到，这使我想起了一问路的外地人，要打的`去瓷器口，问我在哪里可以乘出租车。我平时就见出租车在公园门口上下客人，于是我就告诉她就在这儿就可以打的，可她不信，说这里不能停车。也对，这里是标明明了禁止临时或长时间停车的，而且前面不远处还有个交警平台，可这儿是公园大门口，的确经常有人乱停车。这点儿的确有点儿难管，两边的车位经常是满的，是乎也没地方再多弄几个车位了。在公园门口车肯定要比其它地方多点儿，不过随处停车，虽然给自己带来了方便，但却影响了城市形象，甚至给他人带来了交通上的不便。我发现还有一点不好的就是，公园两边各有一条斑马线，但是只有一边有供行人观察的红绿灯（我站的这边），另外一边没有行人过马路时只得看另外一边的，可是只看得到数字，看不到灯，而数字一直是红色的，这可给行人带来了不少麻烦呀，希望能在这儿再安一个红绿灯。大概也就这些吧，大多数行人和车辆都能遵守交通规则但就是有个别车辆和行人要闯红灯，何必抢这几十秒嘛，我学车的地方有一横幅：“宁停三分，不抢一秒。”
我想他们学车时教练也强调过得吧。
