职称专业技术工作报告（精选33篇）

　　四、技术上精益求精。

　　因为时代在发展，社会在进步，一些高科技术产品不断补充到码头生产机械当中，我觉得虽然自己已带过几批徒弟，但也要不断加强学习、不断钻研学习新枝术，在修理内燃机这一块能够从整体方面不断提高技术水平，才能完成作业区领导交给我的工作任务。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次问题就是我现在工作单位8#大连叉车故障排除经过。在一个星期5天内吊了两次变距器。第一次做是变距器漏油，经过两天的修理和装配，试车漏油现象排除，开出车间到一线生产。但是，不到4个小时，司机师傅又把8#叉车开回车间报修，报修单上写着（变短喷油、行驶无力、液压油温高）。油温高、行驶无力在以往工作中出现过，可是，变距器排气口喷油，叫我想不通。经过思考和多方面考虑，我亲自动手、逐个部位检查故障出在那个部位。经查发现液压油温高，是变短器回油阀有时卡死不回位现象。装配好吊上车后试车，回油正常，油温高、喷油故障排除。可是，我不放心开出去路查一圈回来，发现喷油现象仍存在，使我疑惑不解。下班回到家中我翻阅了相关书籍，还是没有找出排除故障的方法。第二天上班，我安排好本组工作后，又启动8#叉车试车，试车中我发现，低速行驶不喷，中速行驶有喷油现象，但是不大，高速行驶、喷油大，这使我排除变短总承的本身故障。因为变短、涡轮、泵轮、导轮，我已查修过了，所以排除本身故障，使我把目标转移到变距相连接的两个泵身上，一个行驶泵、一个方向泵，我把两个泵拆出，经过检查方向泵没有问题，行驶泵输出轴油封有磨损现象，更换油封随后装配上变短器，在进行试车时故障得以排除。原因所在就是行驶泵在高速运转中有一部高压油串入变距器，使变距内油压异常油量就增加，至使排气口喷油。通过这次故障排除，使我明白了作为一名修理技术人员，时刻都要提高自己的技术水平，做到精益求精。

　　五、专业进修情况。

　　因工作需要，本人于20xx年12月19日到24日，由单位组织到桂林参加国家机械工业部教育培训中心液压高级研修班学习，使我从中学习了液压系统故障诊断。回来后，学以致用，使我在工作中少走不少弯路，提高了工作效率，保证了生产用车，从而使我更加坚信科学才是第一生产力。同时，在日常工作中除做好本班工作外，我主动配合队长做好修理队的一些日常工作。

　　以上是我近几年来从事技术工作的简要情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。但是，成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行的。克服不足，学无止境。今后，我将一如既往地继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，不断提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好，报效单位对我的培养和关怀，为单位、为港务事业贡献我的全部精力。

职称专业技术工作报告 篇33

　　20xx年行将从前，我站全部人员在工区引导的准确领导之下，在狠抓职工平安意识的同时，技术方面的工作也获得了丰富的结果。现将本年度我站技术方面的工作总结如下：

　　1、技术资料的管理

　　资料，包含设备仿单，技术图纸及历年的实验讲演是我们在运行和修试过程中不可缺乏的一个重要环节。年初，我站就针对本来材料室治理无序的情形进行了及时的整治，明白了分工，义务到人，落实了资料借阅轨制，做到资料出门必需有借条，有效的遏制了现有资料的丧失。

　　与此同时，组织对所有的设备阐明书，技术图纸进行了一次大范围的清算，将已遗失的资料进行了登记，并积极找有关单位查找，防止了有设备无资料的情况。使运行修试人员在工作中对设备有一个全面的懂得，从而提高了作业的安全性。

　　2、规程的修改和标准化作业指导书的编写

　　因为出产的须要，一直有新设备的投运及老装备的改革，因而咱们对新设备的运行规程在第一时光内进行了增补，并组织职员进行可学习，让职工在新设备一投运就晓得其巡查操作进程中的留神事项，做到即投即用，打消了投运跟操作这个过程中的盲点。同时也对老规程中呈现的问题进行了探讨修正，将一些广泛存在的问题进行了细化，标准。

　　依据工区发展大讨论运动的请求，我站也踊跃制定出尺度化功课领导书，目标在于规范和细化运行工作。目前，该书还在不断的完美当中。

　　3、技巧培训

　　过硬的业务技术水平是保障保险运行的牢靠因素。因此，提高职工的业务技术程度显得犹为主要。我站在技术培训方面总的知指点思维是每月的实践讲课，实际设备，事变预想和技术考问四个方面相联合。每月先是进行理论讲课，而后是对比实际设备进行事故料想，最后是技术考问或者是技术测验，通过这四个环节，加深了职工对本站运行设备的懂得，对处置问题的才能有必定的进步。