有关工程专业实习报告（通用31篇）

　　在此这段实习的过程，感觉最值得回味的便是潘工那句“要想学好电、用好电，必须了解电的脾气”。而在此首先就要强调的是安全，在任何一个公司企业工厂，安全是时刻摆在首位的。即使我们只是参观学习，安全教育就从一开始就伴随我们都结束，期间专门由杨工为我们上了一堂安全教育课，他就结合自己的工作经验和经历，以多个案例给我们强调了安全在企业中的重要性，忠告我们在以后的工作中一切都要按规程办事，在企业内操作规程就是法律，因为这些都是血的代价。而且要扎实专业知识，清楚地明白哪里带电、哪里不带电，以避免在操作、检修过程中的失误，确保人身及生产的安全。

　　接着，我们又在许继集团进行了为期一周的参观实习。许继集团是国家电力装备行业大型骨干和主导企业；是国家520家重点企业和国家重大技术装备国产化基地；拥有1家上市公司、两家行业归口研究所、两家国家级产品检测中心、两家金融机构、8家中外合资公司；经过三十多年的持续快速发展，现已成为涵盖电力装备、轨道交通、民用机电、电子商务、环保工程、金融资产管理等领域集科、工、贸、金（融）为一体的大型高科技企业集团。许继集团在长期发展的过程中培育、形成了独具特色、内涵丰富的企业文化。先后提出了“质量第一，用户至上”的企业宗旨和“理想、纪律、勤奋、向上”的企业精神。经过一代人的努力，形成了“团结一致、坚韧不拔、力争上游”的企业文化。

　　我们先是参观了该他们的一条集成电路生产线，亲眼看到了高度自动化的生产设备的应用；还有全面的防护措施使我们大开眼界，由于在此工作环境中，静电是最大的危害，因此在此的所有工作人员的工作服，鞋都是特制的防静电的，同时在工作过程中，每个人手上都带有静电环，以防止人体静电对产品的损伤。

　　还参观了许继的展览大厅。在讲解员的带领下，我们一起学习了许继的昨天、今天、明天的经历及发展情况。从2O世纪5O年代到90年代末，在40余年的时间里，随着继电保护经过4个阶段的发展（即从电磁式保护装置到晶体管式继电保护装置、到集成电路继电保护装置、再到微机继电保护装置），许继也经历许多坎坷路途，从当初的单一产品发展成现在涵盖电力系统、交通、民用等多个领域的巨头高科技企业集团，主要方面有：发电设备、输（变、配）设备、工业配电系统及设备、轨道交通供电设备等，例如大型电站控制保护系统，超高压、特高压变电站自动化系统，智能变电站系统，+800kv特高压直流输电控制保护系统等控制保护系统。而且在将来的发展过程中将眼于未来的风光储智能微电网系统，智能家电系统，电动汽车充放电站系统等相关领域。打造“智能化绿色能源”体系；箱式变电柜（其中根据变压器的不同分为欧式和美式的）；同时也参观许继工控系统公司的生产车间，主要有高（低）压配电柜、开关柜、进线柜、馈电柜电容补偿柜、变频柜、软启动柜等设备的装配过程，尤其是断路器、隔离开关的安装工作过程，使我们对配电柜有了比较全面的认识和了解；在柜子的设计安装过程中也处处体现着“电气五防”的要求；在此我们也对以前课本上学的电气元件有了比较清楚的认识，如如电压互感器、电流互感器、避雷器、灭护罩、铜排母线、绝缘子、电抗器、电容器等。

　　当然，安全教育任何时刻都是不容忽视的，就由许继集团人事部的李主任为大家上了一堂安全教育课，也是通过分析发生在他身边的安全事故的案例，告诉我们，必须严格遵守单位、组织的安全规程制度，要对父母、对自己负责，做到三个不伤害（即不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害）；而且强调企业生产活动的顺利开展，必须要“以人为本”先生活后生产，以此提高大家的安全防患意识；最后，通过视频为我们讲述了工人安全工作赏识，全面提高我们的安全生产意识。

　　最后，我们在学校进行了为期一周的参观学习，在老师的带领下，我们参观了学校的配电、变电设备和恒压供水系统。上周我们在许继看到的各式配电柜、开关柜及相应系统，而在此看到了它们在实际中的运用，从而加深了我们对此的理解和认识。学校的整个供水系统采用的是恒压供水，主要是由PLC和变频器共同控制，而这正是由我们老师自己设计并投入使用的一套系统。同时，还请来了电力系统、电器公司的与本专业相关的成功人士为我们做讲座他们分别从电力系统发展的状况和前景、本专业技术在公司企业的相关运用等多个方面我为我们讲授了许多在课堂上学不到的东西，他们以自己的工作经验，为我们以后的就业发展提出了许多宝贵的意见和建议，感觉收获不少。

　　五、实习总结及体会

　　现在生产实习任务结束了，回想下整个学习过程，可以清楚发现自己欠缺

　　的东西还是很多，不论是专业知识的积累还是分析问题解决问题、与人交流的能力等，都是自己在以后的学习工作过程中有待提高的方面。

　　整个实习下来，对自己来说是一个极大的锻炼，有助于自己将来角色的很好转换。首先，我们实习整体上是以相关老师的讲解和实地参观为主要形式，这就要求我们能够积极地与车间的技术操作人员很好的交流，虚心向其学习；其次，也要能够快速的将看到的现象和实物，与以前所学的专业知识联系起来，如此才有助于对专业知识的理解和消化。而且认识到不管在任何单位必须遵守相关的规程制度，熟悉操作流程，这样才可以有效避免失误；再次，要时刻保持虚心学习的心态，因为学校只是理论基础知识积累的过程，而社会才是真正的大学堂，在此我们有很多要学习的东西，尤其是那些工作在生产一线工人师傅，他们的实际工作、操作经验是非常宝贵的，很值的我们学习；最后，还要有扎实的专业基础知识，学什么都要静下心，认真学习，要明白“书到用时方恨少”这句话的深刻含义。

　　其实，觉得最重要的是态度，“态度决定一切”，这就要求我们不管对待什么工作，都要认真负责，这使我想到以前在学生会时我们办公室的工作口号“细心、耐心、责任心”，这“三心”一直记在我的心里，觉得不管是现在还是将来的工作学习，任何人只要能将这“三心”确确实实的做到，那么他将是非常优秀的。

　　总之，经过这短暂的生产实习，使得自己对本专业有了更深入的认识；比较深入的接触社会，对自己未来发展有了积极地促进作用，为自己以后的工作学习将产生积极地影响。

　　最后，通过对实习过程的总结，还有一些小小的建议，希望有助于学校的学科发展和学弟学妹的综合学习能力的提升。通过此次生产实习，觉得这是一项非常好的教学实践方式，希望学校能够在每个学年安排一定的教学计划，通过在与专业相关的公司工矿企业中实习，增强学生的动手实践操作、分析解决问题的能力，这样可以极大地提高学生的学习兴趣，提升整体的综合素质。

有关工程专业实习报告 篇9

　　20xx年x月x日至x月x日，我们先后参观了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南宁市政道路，南宁—友谊关高速公路。这两天的实习主要是老师在车上结合实地情况，向我们总体简述了各条高速公路的建设以及运行特点，内容包括路面的破坏状况以及破坏后的治理方法、边坡的防护处理以及处理措施、混凝土路面与沥青路面的主要区别与联系等方面。

　　一、实习第一天，我们的行车经过了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南宁市政道路。

　　桂柳高速公路是连接中国xx市和xx市的高速公路。北起xx市灵川县境内，途径临桂、永福、鹿寨，到达静兰大桥，将与南宁至高速公路连接，是国道主干线五纵七横中衡阳至昆明公路的重要组成部分。

　　桂柳高速路的设计车速为km/s，两车道，先前是混凝土路面，由于混凝土路面的开裂等破坏，使得现在行车不顺畅，所以大部分路面都在进行改修，换成沥青混凝土路面。在沿途的参观实习中，我们看到了机场路的设计很有特色，那里很注重景观设计，使得道路与环境配合良好，司机和旅客在途中都会感到很舒适；在高速路上，还可以时常的看到斜腿钢架桥，这种设计一方面有利于高速路上交叉路的交通和结构的受力，另一方面还对高速公路的景观起到美化作用；在高速公路的`边坡上，我们看到了很多我们以前很少看到的边坡护理方法，那里多数高边坡采用预应力钢筋混凝土结构，通过钢筋的锚固大大增加了边坡的稳定性，对于软土边坡起到了很好的护坡效果，还有一部分是采用抗滑桩的做法，这种做法耗资比较大，但是对于软土的护坡比较有效。但在很多的边坡，其采用喷射混凝土的方式护坡，使得边坡的颜色呈现灰色，这对道路的景观产生了一定的负面影响，见习中老师讲到桂—柳高速公路两边的边坡护理问题、可以看到，桂—柳高速公路的边坡做得不是很完善，缺乏和环境的协调，不够人性化！比如，填方段边坡，色彩单调，建筑死板，对行车的人来说，容易产生疲倦，如果在两边多种些树，多植些草，或者采用喷注颜料类东西的话，行更舒服；在该高速路中还出现了设计有着一定难度的苏桥，因为这是长下坡路段，终点又转上坡路段，而桥的位置就在上坡位置设计，对于条件允许的路段一般不采取这种做法。