物流管理专业开题报告(通用32篇)
物流管理专业开题报告 篇1
论文标题:物流开展的现状及对策的研讨与设计
1、选题根据与意义
随着市场经济体系的不时完善,近几年来第三方物流在我国呈现了蓬勃开展的趋向。但是,由于我国的第三方物流起步较晚,而且加上内内部环境一些影响要素的存在,招致第三方物流业在开展进程中呈现了诸多成绩,这些成绩的存在,严重影响了行业的开展。特别是自中国参加WTO当前,越来越多的国外物流进入,使得我国物流业的国际化竞争愈加剧烈。因而,做爲无论是关于经济管理部门还是企业而言,爲改动现状,博得开展,必需迷信合理地剖析现状,并采取相应的措施,停止变革与创新,以迎接新的机遇与应战。本文依据相关实际结合实践,剖析了我国第三方物流的开展中存在的成绩,并提出了相应的对策建议。
2、设计施行的办法与次要内容
(1)研讨办法
本文次要采用察看法、访谈法、实地调查法等办法,同时查阅有关书籍、文献材料搜集第三方物流的开展现状并给出建议的的相关材料。
(2)研讨内容
引言:本文研讨的意义
一、第三方物流的综述
(一)第三方物流的概念
二、我国第三方物流的开展现状
(一)总体规模小,开展潜力宏大。
(二)需求的不均衡性较强。
(三)行业集中度较低。
三、我国第三方物流业存在的成绩
(一)根底设备不完善
(二)企业规模较小,效劳程度低
(三)缺乏古代化物流知识和专业物流管理人才
(四)国度在物流方面的法律,法规不健全
四、我国第三方物流的开展对策
(一)增强根底设备建立
(二)关于企业规模较小,效劳程度低这一瓶颈,可以开展战略同盟关系,合理应用社会存量资源。
(三)注重人才的培育,施行人才战略
(四)有关部门应健全法律法规
五、完毕语:
我国第三方物流业的衰亡是社会开展的必定趋向,但是我国第三方物流开展的存在着诸多的困难,既有物流供需单方运营观念、运营形式的成绩,又有物流开展环境和法律制度方面的妨碍成绩。但是在面对这些成绩时需求政府、企业和相关中介组织的无机协同,政府政策真正满足企业需求,企业的内部环境失掉优化,中介组织发扬应有的作用,改良和完善企业的外部管理,构成相关组织的合力作用,只需这样不时的自我改良第三方物流企业才干在将来的开展中占据一席之地。
预期后果和完成进度
(1)20xx年1月中旬确定论文标题
(2)20xx年3月初—20xx年3月15日预备完成开题报告
(3)20xx年3月16日—20xx年3月23日完成毕业论文的开题报告
(4)20xx年3月24日—20xx年4月3日完成毕业论文的初稿
(5)20xx年4月3日—20xx年4月25日修正毕业论文初稿,并最终定稿
(6)20xx年5月9日—20xx年5月10日停止毕业论文评审
物流管理专业开题报告 篇2
题目:
我国逆向物流实施过程中存在的问题及对策
选题的目的与意义:
随着物流行业在我国的高速发展,物流业逐渐被行内业界的学者认为是“物流是企业挖掘利润的最后一块处女地”、“第三利润源泉”等能为企业增加收入的重要途径,不过与发达国家相比,我们国家的物流行业虽有“起步晚、发展快、后劲足”,发展潜力大的优势,但就目前来说,我国物流行业发展的重心,主要停留在正向物流方面,而对逆向物流的重视程度,还是不够。由于我国物流行业的技术含量都比较低,以及相关制度的不完善,新兴的逆向物流,不仅不能够像正向物流那样蓬勃发展,成为企业增加利润的新途径,反而还成为企业发展的绊脚石,而且在实施的过程中还出现了不少制约和影响企业发展的问题。随着物流行业的不断壮大,国家不仅提出“构建资源节约型、环境友好型社会科学发展观”等理念,还倡导以绿色消费,发展绿色工业等趋势作为发展重点,越来越多的学者和企业家把目光投向了逆向物流,发展逆向物流,成为企业和国家的新方向。所以,发展逆向物流,不仅具有现实意义,而且对于世界的资源利用来说还具有划时代的意义。
文献综述与研究现状:
对于国内现状来说,在物流行业不断壮大的同时,逆向物流逐渐成为发展的新方向。为了能使新兴的逆向物流可以更好的发展,行业的专家、学者们从各个方面对它进行探讨。
从逆向物流的组织形式上,华中科技大学管理学院的柳健在供应链的逆向物流一文中,指出逆向物流组织形式的建立,应该从市场机制,网络结构,等级控制结构(企业模式)这三方面出发,提倡逆向物流不应采取市场交易机制,而是采用企业或网络模式,再通过他对网络组织理论的研究,得出企业间的合作关系及网络关系可以创造某些无法复制的无形资产,从而提出逆向物流最佳的组织模式是,网络结构(集成供应链)结构。
从发展逆向物流的战略意义上,长沙理工大学的刘涛,胡列格,在回收逆向物流策略研究一文中,提出发展回收逆向物流具有,有利于资源节约,有利于环境保护,组织实施回收逆向物流,变废为宝有利于促进我国早日实现“环境友好型社会“的战略性意义。
从逆向物流中的策略方面,许金波,朱霞在回收逆向物流存在的问题和应对策略文章中得出的,举出我国的应对策略有政府引导、社会推动、企业联动、源头控制。
从影响逆向物流发展原因的探讨上,天津大学管理学院的王国弘,赵涛,在逆向物流发展障碍的技术本质及其策略研究中得出,逆向物流发展出现困境最根本的原因是,技术研究和发展的严重滞后,导致难以满足目前逆向物流发展的技术需求。这些不足使企业无法获得足够的利润而缺乏进入动力,进而导致“市场失效”,使逆向物流的发展陷入到恶性循环当中。
从退货逆向物流方面上,吴容,龙子泉,李琪在论零售企业的退货管理对策指出,造成退货逆向物流的原因有,货物运输方面的问题、订单输入出错、顾客退货、时间问题、供需问题等方面。退货逆向物流对策的确定,要以解决问题出现的原因为基础。
有部分的学者还探讨了企业构建逆向物流体系,如在网络优化方面,徐莉,刘彩霞研究提出了逆向物流体系构建的3种选择:基于原有物流体系而增加逆向路径、建立独立的逆向物流网络、外包给专业的第三方逆向物流公司。
对于国外现状来说,物流行业在发达国家的起步早,发展的时间也比较长,对于物流,与逆向物流的研究,国外的学者不仅是从理论上研究,而且还通过企业实践中得出技术发展策略。
从逆向物流的成因上,早在1992年,由stock所提出的,逆向物流就是基于减缓环境、能源危机而逐渐形成的。
从逆向物流的定义上,美国逆向物流专家rogers博士等人认为,逆向物流主要包括:
①由于损坏、季节性、再储存、残次品、召回或者过度库存等原因而形成的回流商品;
②再循环利用的包装材料或容器;
③修复、改制或翻新的产品;
④处理废弃的机器或设备;
⑤处理危险的物品;
⑥恢复产品的价值。
从逆向物流的技术上,fleischman等人认为,逆向物流需要提高容量和设备的灵活性以及额外的安全库存,来应对可变性和不确定性。国外对于硬技术的不足,主要表现为大量废弃物的回收技术水平有限,软技术的不足主要表现为缺乏有效的管理方法及控制模型。
从技术发展策略上,20xx年2月欧盟通过,出台了生产商负责回收、处理废旧电子器具的环保“双指令”(weee,rohs指令案),该指令对电子器具产品的材料、零部件和设计工艺提出了更高的环保要求;目前,通用汽车、西尔斯、3m等众多知名公司已相继引入逆向物流的信息管理系统:柯达公司通过逆向物流系统已回收一次性照相机达3.1亿台:日本索尼联合三菱、日立、富士通等15家公司共同建立了一种低成本、高效率的家电再循环系统[4]。
创新思路:
结合目前学者们对逆向物流的研究,在归纳学者们理论的基础上,本文的创新之处是,提出综合逆向物流模式,即:在回收逆向物流的基础上增加退货逆向物流。
论文提纲:
一、绪论
(一)选题的目的与意义
(二)国内外研究现状
二、逆向物流定义
(一)物流的概念
(二)逆向物流的内涵