师范学生实习报告范文（通用34篇）

　　得到很多感触。首先让我实践了教师这个职业的工作，通过暑期的这段教学生活。锻炼了表达能力，交往能力以及职业技能。这些收获将影响我以后的学习生活，并对以后的工作产生积极影响，相信这些实践中的收获是课堂上学习不到而且会让我受用一生家教培养了耐心与宽容，关心与责任，想这应该就是今年盛夏收获的较丰硕的果实吧…

师范学生实习报告范文 篇4

　　回首这一个月，让我真正体味到了时光飞逝的感觉。无论感触或是收获都是不胜枚举的。最初我以为只是来中国工作，而我却被荣幸地视为贵宾，几乎是受到女皇般的礼遇。为了表达我的感激之情，为了回赠些什么，我决定把在中国（这个无论是距离还是文化都与我土生土长的国度相去甚远的国家）实习期间的感触用文字表达出来。文中的许多事情对你来说也许是那么微不足道，因为它发生在你生活中的每一天，但对我来说却是那么新奇，那么让人激动不已。在决定参加这个实习交流项目之前，我对中国的了解甚微。亚洲对我而言（对其他欧洲人也是如此）是一个孕育着有着乌黑柔滑的头发，清一色黑色眼睛，用筷子吃饭的民族的土壤。从孩童眼中折射出的世界是扭曲的。孩时的我想象的中国人是头朝下生活的，因为他们住在世界的另一端。大人们总是对我们说，如果我们在地上打个足够深的洞，我们就可以穿过它来到中国了。我们中的很多人都努力尝试过，但幸运之神从未青睐过我们。

　　当中国之旅已成型时，我就开始试图更多地获取关于中国的信息。我和Reidun取得联系，为了听取她的亲身经历，我翻阅了旅游书籍，聆听了那些曾在中国渡假的人们的故事。没有亲自到过那个国度就想获取关于那个国度的正确印象是不可能的。有的甚至是以讹传讹。这儿就有这么一个关于吐痰的例子。来中国之前，我听到了许多关于中国人随地吐痰的恶习。但事实证明中国吐痰并非如我所害怕的那样普遍和令人作呕。

　　一个中、挪之间最突出的文化差异非食文化差异莫属。用筷子吃饭倒并未难倒我，这毕竟比每餐饭之前叫刀叉来得方便。真正令我惊异的差异在于食物本身和烹饪的方法。用筷子吃饭的差异和这个差异相比可谓小巫见大巫。一般来说，我对食物是很挑剔的，也不愿尝试新口味，但这次在中国，我变得敢于尝试了，而且还尝试了不少。中国的许多食物在我们寒冷的北部压根就不存在，或是我们根本就不视其为食物。第一个例子就是我的最爱——茄子，我正计划着把它引进挪威，并且种在我厨房的小罐中。我们不把其视为食物的例子是动物身体的某些部位，如：胃、脚。我们不食一些动物是因为它们看上去太恶心了。比如：青蛙、蛇。这些都源于动物的自身原因，而非它们的口味问题。当然，我们也不吃我们的宠物。

　　我还想就交通问题多谈些看法。有一件事是不庸质疑的：你在横穿马路时决不必过分的谨小慎微。我很欣喜地看到有如此多的人以自行车作为其交通工具而非汽车。这就使得中国一些大城市的交通比同类大国的交通要畅通得多，噪音和污染也少得多。挪威有一个问题是需要好好向中国讨教的——如何使得交通井然有序、怎样为骑车者创造良好的道路环境。关于噪音问题，中国做得还有些欠缺。中国人惯于冲着挡路的人或物不停地按喇叭。这使得刚来这的我很难入睡，在挪威我们只有在紧急的情况下才按喇叭。

　　在国内，我已习惯了在自己的盘子中用餐，而把盘中的食物吃光是一种礼貌的行为。而中国人视为最礼仪的用餐方式以及用餐结束后留有剩余物在盘中对刚到这的我来说是很奇怪的。但在经历了多次午餐和晚餐的商业聚餐后，我已渐渐适应了。即使用餐时间很长（在交际场上）也是很正常的。在挪威，我们通常有三十分钟的用餐时间（而你们常为两个半小时），在这段时间中，我们通常只是吃些面包和牛奶，而在中午或工作时间喝酒是不可思议的。

　　我不仅仅只有在步行过马路的时候才感到害怕（由交通引起的）。坐在车里也有此感。我总认为司机应该明白自己的职责，但这种想法并未让我放松警惕。在高速公路上的逆向行驶事件仍历历在目。从Reidun那我早就听说中国的公共汽车是很拥挤的。在挪威时，由于我的身高比平均身高矮点儿，每每遇到拥挤的人群时，我总是被挤得喘不过气来。来到中国后才发现，这种情况并不常见。所以这的共车司机也更和善。

　　你们为我做得安排真是太棒了。我总是忙得都来不及思乡或觉得无聊。新鲜的事物总是层出不穷，我的每一周都过得与众不同：参观公司，参加会议，探访大学，旅游赏景。我看到了作为一个普通旅游者所不可能看到的中国。

　　中国的许多事物在我的脑海中都刻下了深深的印痕。因为她与我土生土长的国度事如此的不同。她的旧式建筑，语言（口头的和文字的），悠长的历史，传统习俗，这一切都是与众不同的。中国在保存自己悠长文化的同时，正以惊人的速度朝着摩登大国发展。

师范学生实习报告范文 篇5

　　读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业掌握并不是很理想。

　　今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电实习报告在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。

　　为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。

　　第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

　　通用机床厂

　　7月3日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m—级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。

　　在接下来的一端时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该实习报告车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。

　　开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。

　　其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的'泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。 现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机实习报告械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。

　　在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益匪浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的确切的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。