认识实习报告5000字（通用29篇）
⑦.搁置预制梁板的砌体顶面应找平，安装时应座浆;
⑧.多孔砖的孔洞应垂直于受压面砌筑;
⑨.墙厚370mm及以上的砌体宜双面挂线砌筑;
⑩.竖向灰缝不得出现透明缝、瞎缝和假缝。
质量要求
①.水平灰缝的砂浆饱满度不得小于80%，用百格网检查砖底面与砂浆的粘结痕迹面积，每检验批抽查不少于5处，每处检测3块，取其平均值;
②.砖砌体的转角处和纵横墙交接处应同时砌筑，严禁无可靠措施的内外墙分砌施工，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处应砌成斜槎，斜槎水平投影长度不小于高度的2/3;
③.非抗震设防及抗震设防烈度为6、7度地区的临时间断处，当不能留斜槎时，除转角处外，可留直槎，但直槎必须做成凸槎，并加设拉结钢筋。拉结钢筋沿墙高每500mm留设一道，数量为每120mm墙厚放置16拉结钢筋(120mm厚墙放置2埋入长度从留槎处算起，每边均不应小于500mm，抗震设防烈度6、7度的地区，不应小于1000mm;末端应有900弯钩;
④.砖砌体轴线位置偏移不得大于10mm;砖砌体的垂直度允许偏差，每层楼为5mm，建筑物全高10m时为10mm，全高10m时为20mm;
⑤.砖砌体组砌方法应上下错缝、内外搭砌，砖柱不得采用包心砌法。要求清水墙、窗间墙无通缝，混水墙大于或等于300mm的通缝每间房不超过3处，且不得位于同一面墙上;
⑥.砖砌体的灰缝应横平竖直、厚薄均匀，水平灰缝厚度宜为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。一步架的砖砌体，每20m抽查一处，用尺量10皮砖砌体高度折算。
四.心的体会
转眼间，大学三年的时光匆匆而过。经过三年系统的学习，虽然我们对本专业的理论知识有了一定的掌握，可是对实际的现场施工模式却一无所知。这次暑期生产实习正好给我们提供了一个亲身体验的机会，同时也可以加深对土木施工的理解。
通过这次实习，我们的收获颇大，由以前对具体工程的一无所知到现在的初步了解。在将平时学习的理论知识与实践相结合的同时，深感自己理论知识储备的不足和实践能力的有待提高，也发现了教材中存在着与实际不相符合的知识点。不过由于只有有限的一个月时间，限制了我们对工程施工更深层次的了解。另外，实习过程中，不仅学到了一些专业知识，更有关于待人接物、为人处世的方法及道理，这些是我们在学校，在教室里很难学到的。工作上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会更切实地接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向，特别是需要锻炼语言表达与沟通能力，努力学习，踏实工作，积极面对每一次挑战。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程努力。
认识实习报告5000字 篇25
这个暑假是我大学以来第一个暑假，两个月的假期，我想做些不一样的事，从7月30号8点半离开学校的那一刻，我就知道，接下来两个月的日子，注定会在我的生命中画下浓墨重彩的一笔。
首先，要在武汉这座城市生活下去，显然，你必须谋得一份兼职工作，然后你才能了解本地的风土人情和社会风貌，不用谈挣多少钱，只是为了生存，所以我就开始了我的求职生涯。校园里公告栏贴了许多兼职招聘信息，但主要无非这几种，家教、发传单、保安，卖场促销、服务员、文秘、话务员、物流分批，工厂流水线加工等。
说实在的，刚开始，我并不看好这些，倒不是因为这些工作不好，只是觉得这样一来，我的时间够我自己分配的就少了，所以我决定自己出去找，我把这个月没用完的200块钱取出来，带着行李，背上书包，大有出去大干一场的架势。(ps:最后事实证明，只是带着些许苍凉与悲壮，壮士，风萧萧兮而已)
武科大的“御用”公交———34路，等车的时候，人很多，提着大包小包行李一大堆，我知道，这回，挤是没用的了，在武汉这个连地铁都要狂挤的城市里，于是我也便仁义道德了一回。车来了，是双层的，我想，这估计也不够装吧，很快，入群开始向车门涌动，身体素质的展现开始了，只有身经百战的全能选手，才能在这场角逐中取胜。无论是胜利者还是失败者都会颇为得意，因为至少老子上车了，这种场面，大家都懂的。我就在傍边看着，有的人刚进门，身后背的包，就被紧接着挤上来的人，挤得挂在外面了，前一个人就会扭过头来，埋怨后面的那一个，“挤什么挤，没看到后面有包啊!”紧接着要上去的人就会喊道，“吵什么吵，快点走，耽误大家时间!!!”这样双方就会停止了争吵，而司机这个时候就会洋洋的抽起一支烟，眼睛只盯着投币器，大有在我之后，管它洪水滔天的韵味。
其实有实战经验的人都知道，只要你在人群中，无关乎你走不走，你都会被人群，推搡着往车门口涌，这一点在车门口体现尤为强烈。正在他们挤得差不多的当口，又来了一辆34路，这回我可没犹豫，一个箭步，拾级而上，捷足先登了一回，找了个对着空调口的位置坐定之后，一看傍边，写着老弱病残专座，于是就换了一个靠后的位置，之后又上了几个人之后车就出发啦，车开始驶入市中心，全程在道路畅通的情况下，45分钟，考虑到今天正值放假高峰，路况肯定很堵，于是我索性睡了过去。
