可行性研究报告集锦（精选29篇）
（2）全年润料费用为60万元，单价：0.98万元/吨；
（3）物料费用为60万元；
（4）港口杂费410万元（含代理费）；
（5）工资及附加为250万元；
（6）折旧率为5.28%，年折旧费为1,526万元；
（7）年修理费为90万元，保险费130万元；
3、营业税金按运输收入的3.33%计算，为106万元（以内外贸各占50%计算）；
4、管理费用按运输收入的6%计算，为384万元；
5、财务费用以贴息贷款利率3.6%计算，按船价的50%计入；
6、所得税率按33%计算；
（四）财务效益指标
五、风险分析及对策
（一）市场风险及对策
1、运输价格波动的风险及对策
风险：根据国家计委、交通部联合下发的计价格
（）315号文规定，从xx年5月1日起，国内水运市场全面放开水运价格，运价完全由市场进行调节。随着水运市场竞争加剧，运输价格存在波动风险，从而对公司的未来经营产生较大影响。此外，国际运输市场价格受世界经济变化等多种因素影响，波动性加大，对未来参与近洋外贸运输可能带来风险。
对策：在沿海石油运输方面，公司将与主要客户根据燃油价格变化共同协商确定运输价格，从而使运价保持在相对稳定的水平，有效防范运价波动带来的风险。对于国际运输价格波动，公司将及时调整运力和航线，提高服务质量和扩展服务范围，控制各项经营与管理成本，加强与其他船公司之间的合作，将国际运价波动造成的风险控制在最小范围。
2、经济周期影响的风险及对策
风险：公司所从事的石油运输业属国民经济的基础行业，受国民经济发展周期性波动的影响较大，国民经济发展这种周期性波动，可能对本公司的经营产生直接影响。
对策：本公司将加强对宏观经济的研究，力求能较为准确地预测经济发展动向，合理规划公司主营业务发展规模，使公司运力发展计划始终与运量的发展保持适当的比例。
（二）经营风险及对策
1、主要燃、润料价格波动风险及对策
风险：本公司营运成本主要构成要素为燃料（如柴油、燃料油等）、润料（如机油及其它润滑油等）、造船及船舶维修材料及机电设备的购置维修费用等，其中燃料和润料约占总成本的30%左右。由于燃、润料价格由市场机制决定，受市场变动影响较大，因此将对船舶经营产生一定影响。
对策：公司将合理调度船舶，适当提高负载率，大力采取节能措施，降低船舶能源单耗，推广使用经济适用型燃料油，同时建立稳定的燃油供应渠道，降低采购成本，增强抵御市场价格波动风险的能力。
2、对主要客户依赖的风险及对策
风险：公司的主要服务对象为沿海、沿江的石化企业，这些企业对运输市场的需求变化，将直接影响到船舶的经营状况。
对策：公司将立足自身管理和技术优势，以优质服务来吸引客户，建立相互依存的关系。公司还将强化与客户的产权纽带作用，密切与客户企业关系，共同发展；同时公司在继续执行“进一步与大公司、大货主联营合作”的经营方针基础上，积极开拓新的航线，发展新的客户，分散客户结构过于集中的风险。
3、航运安全的风险和对策
风险：公司经营过程中存在发生船舶搁浅、火灾、碰撞、沉船等各种意外事故的可能性，原油运输属于危险品运输，其风险更为突出。
对策：公司除了办理船舶保险外，还按照solas74公约的要求建立了完善的安全管理体系，并通过每年的内审、外审检查以保证该安全管理体系的有效性。同时，公司
通过制定船舶防火、防碰撞等一系列安全防范措施，强化职工的安全意识并实施跟踪管理，加强现场监督，力求将事故隐患降到最低。
（三）政策风险及对策
1、环保政策风险及对策
风险：由于我国目前对环境保护的力度趋于增强，不排除以后会颁布更加严格的防止船舶及水域污染的法律、法规。这就可能使船舶增加设备和购买保险的投入，对船舶经营业务和效益产生一定的影响。
对策：公司将密切注意各海外航线途经国家及联合国制定的有关环保方面的新法规及规则 ，避免在环保方面的任何违法及违规行为，同时加大对环保技术改造的投入，将环境污染风险控制在最低限度。
2、宏观经济政策风险及对策
风险：航运业作为基础行业，受国家宏观经济政策的影响较大，一旦进入经济调整期，国家采取紧缩的经济政策，市场放缓，导致对运输的需求下降，船舶经营业务可能由此减少。
对策：公司所处的航运业属国民经济的基础行业，国家对本行业一直采取鼓励政策。今后，公司将努力加强对国家有关政策、法规的研究，增强适应政策、法规变化的能力，更好把握发展趋势，尽可能减少政策变化给公司经营带来风险。
（四）其他风险及对策
偿还债务的风险及对策
风险：4万吨油轮的投资主要通过自有资金及银行贷款等方式解决，如在还款期内船舶或公司的经营状况发生不利变化，将可能发生债务到期无法偿还的风险。
对策：公司将积极寻求多种融资途径,降低银行间接融资的份额;同时将努力搞好船舶经营，提高营运收入,保持充足的现金流量。
六、综合评价：
从上述经济效益预测可以看出，在扣除一定的财务费用后，项目仍能获得较好的收益。船舶投入运营后，预计每年可实现运输收入12,800万元，净利润2,130万元，项目具有良好的市场前景和较强的可行性。
可行性研究报告集锦 篇6
发酵床养猪具有疾病少和抗病力强、成本低、节水省工、肉质好无药物残留、口味好、养殖圈舍无臭味、零排放无污染、符合国家无污染零排放养殖要求等受得各地各级政府部门的重视，同时，发酵床养猪建设简单易行，养殖环境干净无臭味，发病率少，效益稳定，也是返乡打工者创业的好项目。
一、项目发展分析
1、项目经济及社会必要性评价
从养殖业大环境上看：我国养殖业的养殖户主体结构必须走多元化发展的道路。即以中小型养殖场为主，鼓励发展有特色的大规模高技术集约化的养殖场。
以猪肉供应为例，我国必然要走的`路子是，以农户分散养猪和中小规模养猪（年出栏300～3000头肉猪）为主体供应者，同时，鼓励发展大规模的、高端技术化的集约化养猪场，形成一套有效的适合我国情的：饲料供应、防疫、养殖技术开发、兽医药物开发、环境保护技术开发、种畜禽引种及供应系统、动物检疫系统、动物产品销售加工及监管系统等养殖业发展模式。
中小规模养猪场占我国猪肉供应市场总量的70%以上，他们缺少大型集约化养猪场所拥有的技术，使用发酵床养猪可以在相对比较粗放的条件下，实现疫病防治、零排放无污染、无臭味、肉质好无药物残留、并提高饲料的利用率和充分利用各种糟渣资源，以减缓人畜争粮之局面。
大力发展畜牧业是加速我地产业结构的调整需要，畜牧产业化、在畜牧业中引进高新生物技术、建设无污染零排放的生态畜牧产业、引导数量众多的中小型养殖业者向生物技术型转变是实现粗放经营的自然经济型农业向商品经济和市场经济型的现代农业转变的必要途径，是今后政府工作的主要方向。建立以现代畜牧科技进行生产的畜牧产业化道路建设是我地畜牧业产品适应竞争的必然趋势。
2、项目经济、技术、分析
项目建设以自筹资金和贷款资金进行实施，发酵床生物技术依托以南宁种养技术服务部发酵床养殖基地和广西全州生态养殖实验场为主，畜牧及兽医技术依托为本县畜牧局技师，具有多年兽医和养殖经验，目前发酵床技术已非常成熟，在基地有成熟的经验可以借鉴和现场学习。项目实施后，年均可以增加经济效益50万元。
二、项目产品及市场需求分析
1、项目产品分析
项目年出栏肉猪1600头，发酵床所养肉猪肉质好，色泽好，口味纯，无药物残留，是市场上的优质肉品。
2、项目产品市场需求及预测分析
虽然我国生猪受市场波动影响较大，但采用发酵床养猪技术，由于发病少，成本低，能在别人亏本时保本，在价格好时多赚，能够更多地采用低成本养殖技术，如发酵糟渣养殖技术，故而能够在养猪行业中不断生存维持下去，由于其零排放无臭味的特点，所以，符合国家政策方向，生存能力强。
三、项目建设养猪总体方案及目标设计
1、项目建设总体方案
