寒假打工实践报告（精选9篇）

　　（三）实践感悟以及心得体会

　　我以“善用专业知识，增加社会经验，提高实践能力，丰富暑假生活”为宗旨，利用假期参加这次有意义的社会实践活动，接触社会，了解社会，从社会实践中检验自我。这次的社会实践收获不少。现在举例如下：

　　一、在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的实践工作让我认识很多的人。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习的。

　　以前实践的机会不多，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。

　　二、在社会实践中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。就像刚开始时我到饭店那样有一点胆怯，但后来是自信给了我勇气。有自信使你更有活力更有精神。

　　三、在社会中要克服自己胆怯的心态。自己觉得困难挺多的、缺乏社会经验等种种原因往往使自己觉得自己很渺小，自己懦弱就这样表露出来。所以应该尝试着克服自己内心的恐惧。

　　如有人所说的“在社会中你要学会厚脸皮，不怕别人的态度如何的恶劣，也要轻松应付，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。”

　　其实有谁一生下来就什么都会的，小时候天不怕地不怕，尝试过吃了亏就害怕，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。战胜自我，只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键，如某个名人所说：“勇气通往天堂，怯懦通往地狱。”

　　四、在工作中要不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。

　　此次社会实践，真正地填补了我在课堂上所没能学到的空白，真正增长了我的社会交际经验。一个人可以没有渊博的知识，但绝对不能没有社会交际的经验和能力，这也是我此次实践体会最深的一份心得。

寒假打工实践报告 篇9

　　实践收获：

　　一、初步掌握了钞票真伪的鉴别方法与步骤。

　　二、通过清点钞票以及填写商品销售日报表，使自己做事时更为细心负责。

　　三、个人自立能力有了进一步提高，做事更为胆大心细。

　　四、能很好地与不同层次的人相处。

　　五、掌握了小型货车特别是柴油车的基本驾驶操作方法和技巧，培养了自己驾驶该类车型的空间知觉，有利于自身驾驶技术的提高。

　　实践心得：

　　一、在工作中，即使自己是个实习生，也要把自己当成一个正式员工参与工作，不要因为自己初出茅庐什么也不会而想着混日子。我们可以从简单的工作入手，熟悉情况后，再逐渐独立承担复杂、主要的工作。

　　本人在圆明新园实习期间，前六天(2月3号到2月8号)的工作主要是打理园区内的纪念品专卖店，工作强度低，时间也较短。而后八天(2月9号到2月16号)则在园区内客流量最大的舞台南小卖部和小食店工作，主要负责商品的销售以及商店周围环境的保洁。工作强度也相应增大。在后面的八天时间里，本人日平均营业额达到600元，周末最高达到20__元一日。

　　不管是在专卖店还是小卖部工作，每天晚上收工前都必须填写销售日报表，内容包括：

　　1、今日店内所销售商品的品名和数量，2、昨日的余额，3、今日结余、4、营业额(该项可以由第一项统计得出，工作繁忙无法及时登记时，可以由第三项减去第二项的差额得出)，如果今天财务部来收账，还得在日报表中加填一项“上交财务”。制作日报表时也是检查今日的销售是否有错误，如果发现出错，损失额必须由自己赔偿!事关自身利益，使得我们在工作中慎之又慎，唯恐出错。还好，在自己工作的这段日子里，本人在此方面没有出任何差错。

　　二、实践期间，本人的社会角色有了一个转变，由一个享受别人服务的纯粹的消费者，变成一名服务别人、创造经济价值和社会价值的生产者。特别地，作为一个第三产业的工作者，我的工作时间就不可能如常规一样“朝九晚五”，别人休息的时候，往往就是我们工作的时候。而且节假日肯定是我们工作强度最大的时段。以往的节假日，我不是舒服地在家里玩乐，就是与好友结伴出游，而这个假期，我却将节假日奉献给了社会。从2月9号到2月16号这八天时间里，我每天从上午11点园区开门工作到晚上9点闭园，整整10个小时!这已经是加班了!

　　三、作为一个学生，找到专业对口的工作是一件很幸福的事情，但社会不会也不可能百分之百给我们提供专业对口的工作岗位。在这次实践中本人发现，用人单位不仅需要具有扎实专业知识的人才，更需要“一专多能”型的在专业领域以外，同样具有很强的工作和适应能力的人才。

　　货车驾驶本来不是我的工作内容，但由于公司经营部员工队伍中，除我以外无人取得驾驶证，所以多数是由管理人员利用闲暇驾车执行送货任务。当我的主管杨丽珊女士得知我已考取驾驶证后，就给我多分配了一个任务：帮助经营部从仓库开车送货到园区各小卖部。表面看来我的工作似乎多了一些，不过开车送货可以让我暂时摆脱一下烦闷的小卖部工作，在园区里兜兜风，而且对我而言，开车才算是个“专业对口”的工作。实践期间，我驾驶过两型货车，一种是丰田DYNA牌1.25吨轻型货车，这个车型现在已经不多见了，另一种就是在道路上举目可见的五十铃1.5吨双排座轻型货车。

　　另外，良好的英语口语对工作帮助也非常大。2月14日情人节当天，有几位外国游客到园区纪念品专卖店选购商品，当时的驻店员工不懂英语，就通过内线电话把我叫到专卖店应付。经过一番口舌，我们总算让外国游客们在店里选购了价值近两百元的商品，算是为当月的超额创收作出了点贡献。

　　四、在小卖部工作，货币收付极为频繁，因此钞票真伪的鉴别就成了经营部员工的一项基本技能。熟练的员工可以仅凭眼力就分辨出钞票的真伪。我在实践期间，几个老员工都教过我如何分辨钞票真伪，她们的方法除了看水印，还有摩擦人像处的衣领、大写面额处的花纹，通过手感来判断，更绝的是，将钞票边缘靠近金属线处轻轻拱一下，如果纸币从中裂开则为真钞，否则为假钞。鉴别钞票是我在实践中学到的非常有用的技能。

　　五、身为一个服务者，自身态度的良好与否直接关系到工作成效。在旅游区工作，每天都会面对不同的顾客，他们当中并不是每个人都有良好的修养，时时呼幺喝六、动辄恶语相向的人每日可见，倘若在以前，我早就还以颜色了!不过自打我工作以来，我发现自己遇到责难、斥骂时居然处之泰然，对比以前，这是一个性格上莫大的进步!在实习中得到工资固然是好，但能从精神上升华自己则是比金钱更大的收获，是用金钱无法衡量的!

　　六、与同事相处同样是门学问，刚开始时，我和他们彼此不是很熟悉，交往时也小心翼翼，几天过后，相互间的脾气摸清楚了，大家才放开了点。与跟顾客打交道一样，同事之间也有口没遮拦、动辄呵斥别人的人。小卖部同事陈结红(波仔)，工作起来风风火火，最不喜欢做事慢腾的人。我初来乍到，各方面都不熟悉，她却没对我有丝毫嘴软，训起来铺天盖地，恨不得一下把我骂成老员工。有时候我明明没做错，也挨了她的一顿训斥，想申辩也无从下口。与陈结红相比，负责打理纪念品专卖店的同事青福荣(荣姐)则是一个老成持重的人，不管说什么都会考虑一下再出口。我有好几天在她那里干活，有时轮到她休息，我还要自个儿帮她看好店铺。她不仅教我鉴别钞票的方法，而且当我有时挨训心情不好的时候，还好言好语安慰我。这倒出乎我的意料，因为我来园区工作之前就做了个坏打算，准备好被老员工们当新兵蛋子任意使唤，不过来到这里才发现并不是每个人都跟我想象中那样冷若冰霜。

　　七、这次实践让我重新认识了国有企业这个国家经济支柱。以往我对国企的印象仅仅是这么几个词汇：硕大、浪费、沉闷、大锅饭、人浮于事、几十年一贯制······但在市场经济已经建立的今天，国企其实也体现着“时间就是金钱，效率就是生命”这一精神。就以圆明新园为例，经营部下属小卖部中若某种商品出现短缺，只要写张出仓单，交到仓库那里，当天就可以拿到货。在园区里上至高管下至基层员工，个个做事迅速，毫不拖沓，让人心生敬佩。值得一提的是，在企业里“节约”二字深入人心，以本人驾驶过的丰田DYNA牌1.25吨轻型货车为例，该车车辆铭牌上标注着1996年8月30日出厂，截至20xx年8月30日已累计行驶37万多公里，按照国家现行机动车报废标准，在年限上已达到报废期限(轻型货车使用年限现行为10年或使用里程为40万公里)，但该车经检测，发动机以及车架、灯光装置等仍可正常使用，因此公司经交管部门批准，让该车继续服役。本人驾驶该车外出收货时曾在105国道上将车辆时速拉到100公里以上，当然，当时的路况是允许的。