管理系实习报告(精选34篇)
一、理解何谓"项目"和"项目管理"?
二、理解项目的特征;
三、优秀的项目团队的构成和设计;
四、影响团队有效运行的障碍分析;
五、项目可行性分析;
六、把握项目生命周期;
七、风险识别(风险分析)、确定风险优先级;
八、风险监控与缓解策略、应急计划的调用;
九、制定成本计划要考虑的因素;
十、项目控制;
十一、项目团队决策;
十二、项目调整和总结评估。
对于项目管理沙盘的理论知识有了一定的掌握之后,我们小组就开始对项目管理沙盘进行操作了。我们小组分工是非常明确的,每个人都严格完成着自己“岗位”的工作。
我在小组中担当的职位是项目经理,选择这个位置,是充分衡量了自身的特性与小组成员特质后所做的决定。项目经理负责策划、财务经理负责财政的支持需要智慧多谋、采购经理负责购置材料与大型机械需要认真勤快,经营经理负责工程的风险调控对市场分析则较为敏感,生产经理负责工程的进度调控需要高精度的调配能力。虽然我们分工明确,但并不影响在运行过程中互相融合与督促。
通过了这一天的学习,我对项目管理有了很好的理解,懂得项目管理领域在当今工业发展和工业管理中占据着很重要的地位。当前,在日益广泛的国际交往与合作下,项目管理的重要性更是已经被各方所重视。项目管理能给我们带来很多好处,合理安排项目的进度,有效使用项目资源,确保项目能够按期完成,并降低项目成本。通过项目管理方法和技术的使用,可以尽早地制定出项目的任务组成,并合理安排各项任务的先后顺序,有效安排资源的使用,特别是项目中的关键资源和重点资源,从而保证项目的顺利实施,并有效降低项目成本。
通过项目管理可以加强项目的团队合作,提高项目团队的战斗力。项目管理的方法提供了一系列的人力资源管理、沟通管理的方法,如人力资源的管理理论、激励理论、团队合作方法等。通过这些方法的使用,可以增强团队合作精神,提高项目组成员的工作士气和效率。降低项目风险,提高项目实施的成功率。
项目管理中重要的一部分是风险管理,通过风险管理可以有效降低项目的不确定因素对项目的影响。其实,这些工作是在传统的项目实施过程中最容易被忽略的,也是会对项目产生毁灭性后果的因素之一。有效控制项目范围,增强项目的可控性。在项目实施过程中,需求的变更是经常发生的。如果没有一种好的方法来进行控制,势必会对项目产生很多不良的影响,而项目管理中强调进行范围控制,变更控制委员会和变更控制系统的设立,能有效降低项目范围变更对项目的影响,保证项目顺利实施。
项目管理可以帮助我们尽早地发现项目实施中的问题,有效地进行项目控制。项目计划、执行状况的检查等工作环的应用,能够及早地发现项目实施中存在的问题和隐含的问题,这样项目就能顺利执行。总体来讲,项目管理可以使得项目的实施顺利,降低项目的风险性,最大限度地达到预期的目标。
整个实训过程中,我觉得最有意义的还是加强了我们同学之间的默契,拉近了同学之间的距离,因为这样的活动是需要大家的合作努力才可以完成的,可见团队协作的重要性,在将来的社会工作中,相信也一定会遇到团队合作的问题,很多事情靠一个人做是不可能完成的,需要各方的意见和建议,所谓人多力量大,从这次的学习中我深刻的体会了这一点。一定要将团队集体利益放在首位,不能为了一己私利而破坏整个团队的前进脚步,这次的实习让我懂得了这一道理,我感觉受益匪浅。因此我认为做好项目型企业的经营最关键的因素还是要数企业的`整个团队的团队协作了,一种为了共同的目标而一起努力的奋斗精神和团队精神。团队精神能推动团队运作和发展。在团队精神的作用下,团队成员产生了互相关心、互相帮助的交互行为,显示出关心团队的主人翁责任感,并努力自觉地维护团队的集体荣誉,自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为,从而使团队精神成为公司自由而全面发展的动力。
虽然这次实训只是短短的几天,但是在这次的学习中我学习到了很多书本上学习不到的只是,让我更加深刻的理解了在一个企业中的管理组织的作用和重要性,更让我体会到了团队合作的力量。我相信这次项目管理沙盘的学习中所学到的知识能能够运用到以后的工作学习中去。
管理系实习报告 篇24
一、实习题目。
从实践中再次认识物流理论知识。
二、实习时间。
20xx年xx月xx日下午14:30——17:10。
三、实习地点。
石布岭港区。
四、课程实习班级:
xx级特许经营管理xx班。
五、课程实习的领队教师:
xx老师。
六、课程实习的目的。
在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯穿地运用。
七、课程实习的内容。
这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。
根据现场提问和自行观察,我了解了以下的一些情况:
北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区。
我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米,建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右。同时,外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。
港区的淡季为11——次年4月,以春节前后为主,而旺季为5——10月。
港区退潮时水位9.5米,平安水位为11.5米,但通常都会到达12米,大约在卸下几件货物后恢复到平安水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮,吃水13.8米。港区的码头根本不放货,一般在卸完货之后马上运到仓库。
今天看到停泊在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3.5万吨级的'。而载重3.5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外,我们还到办公大楼看了北海港20xx——20xx的建设工程表,从而了解到北海港未来的建设方向和开展规模。
八、课程实习的体会。
虽然此次物流实践课在大雨中进行,使我不能很好地参观和考察,但是通过现场提问,让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的相关知识,获益匪浅。但是,在考察中也发现港区存在着污染问题,由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染,是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。
实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的时机,让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。
虽然理论知识很重要,但是理论还是要在实践中才能表达其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论根底的人才能在实际中学以致用。
管理系实习报告 篇25
(一)实习工作的总结
在这段将近2个月的实习时间里,从对超市物流,营销等迷糊的状况下,透过在收货部,由最基础的理解供应商商品到配合总公司对收货部一些工作改善等等相关工作的实践上,使我对超市物流,营销,仓储以及管理相关知识有了相对解和熟悉。现拣一些认识和经验总结如下:
(1)在此刻零售业竞争如林的状况下,零售行业在品牌,服务,商品,素质等相持难分高下状况下越来越需要透过成本这一杀手锏,使自己立于不败之地。作为行业老大沃尔玛总裁就宣称,他们最大的优势就是拥有完善先进的超市物流系统。在实习过程中,使我认识到,收货部是超市物流很重要组成部分。收货部工作的好坏直接影响到公司的经营成本,进而影响到公司其他一系列问题。比如,我在初次退货录单中,由于疏忽,把商品数量录错,在返配回配送中心后,又返配回了门店,在商品一来一去的运输过程中,这就增加了公司的运输成本。