工程地质学实践报告（通用3篇）

　　三、实习内容

　　1、学会使用并熟悉掌握拆装发动机的各种工具；2。掌握安全操作和熟记安全规则；

　　3、学会发动机拆卸、认识发动机各部件构成、掌握两大机构、五大系统的工作原理，以及车轮的功用

　　4、学会发动机的装配（特别注意各部件的装配关系和顺序，检查各原装配标记是否正确，如不正确装配时重新调整）5。掌握发动机的调整，使各系工作处于正常工作状态。（如点火正时的调整、气门间隙调整等）。

　　四、拆装要点及大致拆装步骤和注意事项

　　（一）发动机的分解：

　　1、先拆发动机外围部件。如：冷却水管、分电器、进排气歧管、机油滤清器等。

　　2、拆下燃油分配管、气门室罩盖等。

　　3、拆下发动机前端附件。如：正时带（链）的上下罩盖，皮带、发电机、空调压缩机、水泵等。

　　4、查对原来正时标记是否正确，如不正确，在装配是需重新对正。

　　5、。拆下皮带轮张紧器、正时皮带（链）、正时齿轮。注意：活塞处于上止点时，正时皮带拆卸后严禁摇转曲轴或凸轮轴，以免损伤零件；或者拆卸前将活塞摇离上止点位置，再拆卸正时皮带，这样才可以摇转凸轮轴。

　　6、以对正（角）原则，按从两边到中间的顺序松开汽缸盖螺栓，拆下汽缸盖（先拆下凸轮轴及气门摇臂组），还应注意汽缸垫的安装方向。

　　7、翻转发动机，以对正原则松开油底壳螺栓，拆油底壳，拆下机油泵。

　　8、松开连杆轴承盖，依次拆下活塞连杆组。注意，拆前还应注意活塞的安装方向、连杆及连杆盖的配对记号，拆下的活塞连杆组及轴承盖应按缸号顺序及方向摆放好。

　　9、拆下飞轮及端面轴承盖板。

　　10、按顺序依次拆下曲轴主轴径轴承盖，按顺序摆放好，注意安装方向性。

　　11、拆下曲轴、平衡轴等，这时发动机解体完毕

　　（二）发动机的装配：

　　1、发动机的组装与发动机的分解顺序相反。它是指将从发动机上分解下来的零部件重新装合成一台发动机的过程。为保证发动机的组装质量，恢复其原有技术要求和技术性能。

　　2、在装曲轴轴承盖与活塞连杆组时，应注意其缸号、轴承盖顺序以及方向不能装错，不要漏装止推垫片及轴瓦，在拧紧轴承盖螺栓时应按要求力矩拧紧。

　　3、装配气机构时应注意对准正时标记，还应注意分电器与点火正时标记是否对应。如原标记不对，则应重新调整。曲轴和凸轮轴只能顺时针旋转。

　　4、在装配运动部件时应涂上润滑油再装。

　　5、正时皮带不能沾油，不能把方向装反（拆卸时打上旋向标记）。

　　6、在装配汽缸盖时拧紧螺栓按拆的逆顺序分多次拧紧，并用扭力扳手按规定力矩拧紧。

　　7、严禁用暴力拆装发动机，以免损伤零部件。

　　（三）车轮的拆装

　　1、轮胎的功用

　　功用：支承、缓冲、减振和提高附着性（1）支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用；（2）和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；

　　（3）保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。

　　2、分类

　　（1）按轮胎内空气压力的大小，轮胎分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。低压胎弹性好、减振性能强、壁薄散热性好、与地面接触面积大、附着性好，因而广泛用于轿车。超低压胎在松软路面上具有良好的通过能力，多用于越野汽车及部分高级轿车。

　　（2）按轮胎有无内胎，轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎（俗称真空胎）两种。目前轿车上普遍采用无内胎轮胎。

　　（3）按胎体帘布层结构的不同，轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。目前子午线轮胎在汽车上广泛应用。

　　（4）小结：目前轿车上应用的轮胎主要是低压（超低压）、无内胎的子午线轮胎。

　　车轮拆装过程：

　　1、先松开外轮的螺母，旋松时注意对角顺序，防止应力集中，如力不够可以增加力臂，旋松后，几个队友扶稳，取下螺母时可以发现这六个螺母有一边是圆的，这样设计的好处是可以增加紧固力和自动对中。

　　2、取下第一个轮胎

　　3、按照步骤1拆下螺栓后取下第二个轮胎4。用专用工具打开主轴盖

　　5、取下垫片，橡胶圈，定位环

　　6、取下后轮主轴

　　7、前轮的拆装和后轮大体相拆完后，老师为我们讲解了汽车制动系统的工作过程、气动刹车的特点，和与油压刹车比的优缺点及应用范围，丰富了我们的知识开阔了我们的眼界。之后的步骤为刹车调试，调试结束后按照先拆后装的原则开始装配，安装时注意橡胶圈与垫片的放置顺序安装外轮螺母时注意缓慢转动轮子，这样就可以比较轻松的把六个螺母自动对中旋紧。

　　五、实习心得

　　我们在老师的带领下先是学习了视频，知道了拆发动机的流程以及各个注意事项，然后弄懂后才在老师的带领下开始动手，拆了一个一天半的发动机最直接的感受就是亲眼看到了发动机，亲手触摸了发动机的每一部分，将一台完整的发动机分解成一个个独立的部件，然后再组装起来，这种感觉很奇妙。说实话很多时候我们并不觉得累，反而很开心，我们不觉得脏，反而对机油、汽油及润滑油很亲切。我们蹲在发动机前，七嘴八舌地在表达着自己的奇思妙想，我们站着、蹲着，很认真、很享受。当然我们拆装发动机毕竟不同于堆积木和拼图，在拆装发动机之前我们每个人对发动机都有一个自己的想象，不只是整体也包括各个部件，而这些想象几乎都来自课本上的文字和图片，或是上课时播放的视频，拆装实习可以说是给了我们一次机会让我们去验证自己的想象，纠正自己的想象。拆发动机当然要边拆边想，边想边问，这样的效果最好了。幸运的是我们有个很好地指导老师，这极大地刺激了我们的发问欲望，只要有不懂的问题就跑去抢老是过来解答，这和上理论课的沉闷与沉默可有天壤之别啊！经过这次实习后，我是切实懂的了如何去调点火正时、从凸轮轴上找出发动机的点火顺序这些以前似懂非懂的东西，亲手把油泵给拆了又装了一遍，在书上我是真的无法从装配图上看清它的庐山真面目。经过理论到实践再从实践回到理论这样一个学习过程，这次实习后再回到课本上去看图看理论的东西会发觉真的简单了好理解了。

　　六、致谢

　　为期一周的专业认识实习终于圆满结束了，首先在这里我要感谢我的指导老师等对我的教育培养，他们在我校大四毕业之际不辞辛苦的为我大三学生细心解答所有的疑问。在此，我要向老师深深地鞠上一躬。其次，感谢学校和校实验室为我们提供了良好的实习场地，谨向各位表示诚挚的敬意。再次感谢我的老师对我关心和帮助。

工程地质学实践报告 篇3

　　一、实习目的

　　（1）在理论与实际的结合中，接触社会、了解生产，将所学习的理论应用于生产，并加以巩固和深化，提高其在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法通过观察和分析产品的工业生产流程，学习本专业的生产实践知识，对生产物流加深感性认识。为后续走上工作岗位打下基础。

　　（2）接触工程实践，了解工程技术人员的工作职责和工作程序，获取组织和管理生产的初步知识和能力。与生产工人的直接接触和对企业文化的接触使学生了解基层社会工人的生活了解严明的工厂纪律和严格的企业管理在企业发展中的作用了解现代企业管理使学生进一步增强对文化知识学习重要性的认识。

　　（3）一次综合能力的训练和培养，在整个实习中，充分发挥学习的主动性和积极性。在生产现场缌观察，虚心向工人和工程技术人员学习，积极思考，多方了解，在有限的实习时间里，使各方面的能力都得到锻炼和提升。

　　二、实习单位简介

　　该公司公司于20__年成立，属于中港合资企业，厂房楼层面积約有10000平方米及约1000多人的中型企业。设有職員饭堂和宿舍等各类康乐活动设施，为员工的业余生活和身心健康提供充足的保障。生产的产品主要为益智型及教育型的电子电动、塑料及毛绒玩具等，產品主要销往美国及欧洲等地区。

　　三、实习内容

　　装配线上的工作站分配与布置

　　产品编号：YL8124产品名称：爆丸—狮子版本：A0

　　产品编号：YL8430产品名称：爆丸—流星球版本：A0