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大学生实习社会实践报告(精选31篇)

2024-03-29 23:24:00报告范文打印
大学生实习社会实践报告(精选31篇) 一、工厂的总体规模水平佛山市建业电梯导轨有限公司是专业生产电梯导轨的中外合资企业,该公司拥有先进的设备;雄厚的技术力量和完善的管理体系,目前年产量达5000吨。走进厂区,只见整齐的环境和次序井然的工作程序。....

  三、存在的问题以及引发的思考

  在眼镜店进行社会实践的十天中,我发现来眼镜店的家长们纷纷抱怨眼镜太贵了,都买不起。同时我也发现越来越多的青少年视力不断下降,眼镜可以说成为青少年不可或缺的一样东西。由此可见保护眼睛应成为我们关注的重点。不仅是省钱的事,更是为了我们自身的健康。

  调查发现大多数同学都是因为平时不注意保护眼睛而造成近视的。不正确用眼,不注意用眼卫生(如看电视和上网过长等),则是现代青少年近视眼大增的主要原因。最典型的近视原因是:

  1用眼时间太长;

  2看电视太近;

  3看电视时电视颜色太浓艳刺激眼;

  4写作业时姿势不正确;

  5在光线太强的阳光下看书;

  6在光线太弱的光下看书;

  7长时间的用电脑;

  8不合理饮食;

  9在颠簸的车子里看书;

  10遗传因素;

  11不认真地做眼保健操。

  而且通过调查发现,在当今的中学生近视率不断上升,而中学生们对近视这一现象并不加以重视。甚至有人认为近视怎样,戴副眼镜不就得了。这种态度是不正确的。

  四、建议

  (一)看书时作姿要端正,光线要充足。读写要坐到离课桌一尺,胸离课桌一拳,眼离课本一尺。

  (二)不要在坐车或行走的时候看书,不要躺下看书。读写1小时要远眺10分钟或到户外走动,调节眼睛肌肉。

  (三)时常佩带一些滴眼液,如:滴眼液、滴眼液等。在课间十分钟坚持做眼保健操。

  (四)尽可能少上网或看其他辐射性强的东西。注意作息时间的安排,不能让眼睛长期处于疲劳状态。

  (五)不偏食,少吃辣的食品,多吃含维生素C和维生素A,D的食物。

  (六)定期到眼科专医作检查,听从仪医师的指导,逐步矫正视力或防止近视度加深。

  五、体会

  眼睛是心灵的窗户,一个人有一对明亮的眼睛是一生的幸福。曾经听人说过所有残疾朋友中最痛苦的事是双目失明,因为世界上一切美丽风光都与他无缘。所以保护眼睛就好像保护生命一样重要。

  通过这次实践我发现在学校里,理论学习知识很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。所以作为一名新世纪的大学生,应该懂得与社会上各方面的人交往,处理社会上所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,且社会实践必不可少。毕竟将来我们要走出学校,走进五彩缤纷的社会。那时我们将不是一名大学生,而是社会中的一分子,要与社会交流,为社会做贡献。我们应该为我们的将来打好良好的基础。

  通过这次社会实践,我觉得自己长大了不少。校园毕竟是一片净土,它与社会大相径庭,单纯的我们单纯的在这片净土上成长,尽享受着单纯带来的快乐,却忽略了适应社会,步入社会后的生存问题。在这个人才济济的时代,倘若你想成为耀眼的群星中璀璨的一个明星,那就必须能屈能伸,从底层做起,适应环境!这个暑假虽然过得有点累,但却又过得很特别,很有意义!

大学生实习社会实践报告 篇11

  转眼间就是寒假了,虽然寒假的假期不长,但却想好好利用起这个假期来不断提高自己。于是,在招聘网站中看到中荣快运招聘文员,鼓起勇气前往,顺利通过了面试。在此,由衷地感谢中荣快运这20天来对我的栽培和指导,从中让我收获到了在课本上无法收获的职场处事经验,让我受益匪浅。

  在公司里,我所负责的事情是: 1.录入每天的托运单;

  2.坐在前台接听电话,告知客户物流的走向和到达的日期; 3.当托运大货车到来的时候,若仓管不在,便协助贴便签和点数;4.需要拿托运单的时候去其他物流拿单。

  在这短短的时间里,我学习到了很多东西。在前台,为了能够接电话的时候更好地告知客户货品流向,我须记熟我公司的发送路线——南通、盐城、海安、姜堰,以及相关地点所给出单价。而我并不熟悉这些,因此每每都要身上带着一张打印的地点纸,以及一本随身携带的笔记本来协助我的工作。同时,我也记下了客户所问的频率最高的几个问题,并且试着针对这些问题进行我的工作集中训练。

  “从____(始发点)到____终点,需要几天,要多少钱?”这个是客户咨询,我可以通过公司内的用户端进行单价查询,而在天数的问题上,我一直很难搞明白,感谢文员小黄姐在一旁答话。后来感觉天数一般是3-5个工作日,也并没有太具体的日子。

  “为什么我的货这么久了还没到?”这个问题有很多,主要是要跟踪下一家的物流公司进行跟踪,再打电话进行反馈。而这个情况有时候也出在装卸货的问题上,这个问题比较复杂。

  “有派司机过来装/卸货吗?”这个则需要告知仓管或者财务,让她们安排人手。

  还有很多的问题都写在了笔记本内,自己虽然不能处理好这么多这么冗杂的数据,但是却让我大概地熟悉了公司的运转流程,单从这一点上,我认为自己有进步。同时,我发现接电话绝对不是一项简单轻松的工作!它考验着对自己公司走向的熟练度,同时还有应对客户随和但却真诚服务的态度,因为一天上百来个电话考验的实实在在是服务态度和自身的耐性!对此,我不敢说自己是一名合格的电话接线员。

  录入托运单是较为简单,但却不容忽视的一个每天必备的工作项目。在早上8点钟前后到达公司,便有一沓昨天整理的单据,这些多是来来往往所开的单据,却没有录入到财务的账本中,因此,需要完善和跟进昨天所有的流水单据,作一个汇总。感谢财务教我如何排单比较方便快捷——按照人名的大写字母进行排序,实践证明,这在后期实在大大提高了我的效率。通过排单,然后统计总金额,扣除司机的运费,那么便可以得知这一辆车所装载的货物能带来多大的金钱效益了。而我总是会粗心,总有几个数据是错误的被发现的,感到羞愧,毕竟这个数据关乎到金钱问题,因此不能有差池。再次感谢财务对我犯错的包容和一直来对我的指点。

  在物流中,不同地方的货物有不同的位置放置。有时仓管太忙,我也需要看着外面的大货车进来卸货,然后点数,记下多少并且贴好标签。

  由于人员流动快,所以我常常是要出去拿单的那个。公司内主要合作的物流是安能,每天必须,以及齐鲁、鸿达等等,这要求我记住这附近的物流位置,然后前往拿单直接报出我是中荣快运即可。我也喜欢四处走走,每天拿单的时间路都走的很舒服,这是一项相比于其他工作而言很让我享受的一项。

  而在这间公司内,我也提高了自己的社交能力。我从之前的一个比较内敛,甚至有些怕生的小姑娘变成了比较从容淡定,能够准确表达自己意愿的大人。在中午吃饭的时候,司机们一般都会聚在一座,大家热热闹闹有说有笑,我也趁机会跟我同桌的文员或者煮饭阿姨说上几句,聊聊天,气氛没有像工作时那般严肃。同时,我觉得在我晚到点吃饭,有人会给我当个汤留一些饭菜让我感觉非常地温暖和舒服。

  虽然在公司内大家的阶层不同,处理的事务也不同,但是却都在为同一家公司的运转忙碌着,这大概也是在一起吃饭时大家来的默契吧!我始终记着财务所对我说的话:“你要怀着空杯状态来对待工作,这样你才能真正地学到东西。”虽然在工作里总是在犯错,也总在被骂,但是一路走来,在写下这篇实践报告时才发现自己腹中已经有所笔墨。

  而从这次社会实践中,我也开始反省我的学习模式。我以前总是认为把书本知识吃透便可,一昧地想要追求高绩点,一昧地追求高成绩,但是却不重实操。后来发现这样的学校道路并不适合于以后自身的发展。我开始明白了,学习一门技术的重要性,人一定要有一技之长。因此,在我的考证道路上,通过这次实践,给了我更大的信念——学习力是最强的竞争力。

  学习能力不能仅仅停留在书本上,要注重实操,不能学历高便心高气傲。

  在课本中里面的msoffice的excel中的操作题与实践中大有不同,但课本内知识给我打了一定的基础。如一系列的快捷键,以及制作表格的方法,而在实践中让我明白更多的是数据的有效性——这包括着时效性和准确性,我在查看账单时必须准确无误,同时也还须保证及时传达给我的客户,那些追寻物流走向的人。对此,我感慨着学的知识够用就好,但是工作中更加注重不是自己的学识多广,而是自己能给公司提高多少的效益。因此,绝对不能因为自己的博文广便自视甚高,否则吃亏受累但依旧得力不讨好的那个,是自己。

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