大学生社会实践报告范文最新优秀（通用32篇）

　　第一次是一名乘客放着自己的座位不坐爬上硬卧的二层睡觉，我本抱着商量的念想和他交涉是否能把座位让给过道上站着的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一样价钱，就不该有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一视同仁，尽量使双方利益权衡。既然这名乘客有了更加舒适的卧铺可以享受，把座位让给他们，别让资源浪费了，何乐而不为呢，对他至少在我看来没啥损失，然而，就是在者损失上出现了分歧，他觉得我霸占了他该有的权利，他要保留着他的位置。于是，我好声好气让他下来自己坐，过道上那位乘客上去睡，他又觉得自己吃亏了。所以，他开骂了。坦白说，我还真的沉不住气了，我就高声“要挟”他二选一，否则叫乘警。

　　最后的结果是，他被迫妥协，过道上的乘客连声道谢后坐下来。整个过程，没人出来为我说过一句话，包括过道上的那名乘客。

　　这次过后，我想了很多，也逐渐开始调整自己的心态，但始终坚信这在原则上是正确的，本来也觉得，或许方法错了，可是面对这样的情况，似乎我又没有选择，为人处事，毕竟还是人生一大课题。问心无愧最重要。

　　另一次争吵又是一起原则与变通妥协的事件。最后一趟车一个心血来潮，不想坐视不管，坚持不让乘客按照票据上面的车厢号上车。结果，我又“错”了。又是个原则性问题，可是有人总觉得我不会变通。所以，不太愉快的成功不让那位2号车厢的女士上我们16号车厢，后果是，挫败感困扰了接下来的整趟车。

　　这次的实践最让我收益的，我最想好好留念的，依旧还是那个永恒的主题，为人处事。

　　车厢确实是浓缩的社会，或许我遇上的算是典型，不能当做广泛，但至少，这人生百态，所谓的无所谓的，看得惯的看不惯的，琢磨过后，不同的做法形成了不同的人。

大学生社会实践报告范文最新优秀 篇13

　　社会实践的岁月悄然流逝于指尖之间，似乎总有一股神奇的力量吸引着千万学子为之而疯狂。点点滴滴的思绪，荡响在脑海，弥漫在清新的空气中。

　　大学生的时代我们自己用笔书书写自己的人生。是寻寻觅觅、冷冷清清的不断彷徨之后守得云开见月明。沐一室静安，守一柱梵香。用行动来寄托自己对未来的祈望。用时光奏响人生动人的乐章，欢乐与忧伤的交响曲之中夹杂着实践的每一刻、每一秒。奔走的时空和流动的白云，翘望岁月,来拂去我久存的聒噪和繁华尽逝的过往。这就是社会实践的魅力，透过记忆深处的苍茫，将过去的故事铺向心灵的每个角落，簌簌洒洒，化作道道心灵上不逝的风景，肆意在青春的剧本上涂鸦。这是我们自己的剧本和世界。

　　我知道只有不断地坚持才有可能得到最后的曙光。那一日，我闭目在风声落叶处，同心的年轮默默走在生命的轨迹上，一群志同道合者向我投来鼓励的目光。我竭力记住他们的面庞。以心为笺，书写奋斗的篇章;那一日，我徘徊踟蹰在前进的岔路上，望着前方荆棘满地，裂石纷下。走过的路上沉淀了无数梦想的琐碎。巍巍时光，滋长了多少莫名放弃的念头;那一日，我已经穿过岁月的风尘，花谢已不再，夕阳还泛着一丝红晕。此刻的心涟漪荡漾。如一颗石子坠入宁静的湖面。久久不能平静;直到最后的结束那一刻，我忘却了所有，抛弃了信仰，舍弃了轮回，张扬我不灭的血性。意气风发，“仰天大笑出门去”，举起心中块垒与雷霆碰杯，倾满腔热血与日月争辉。静卧天涯海角处，翱翔生死九重天，大度看世界，在岁月辗转的剧本上恣意涂鸦着我辈背影。茫茫天宇浮沉轮回，碌碌凡尘奈我何。

　　曾几何时，有人说我是一个狂热的逐梦者，我默然笑之。这是信仰的力量，为了一个美好的梦想，没有停歇的理由;曾几何时，我也不禁感叹不能如大鹏般翱翔九天，举翅万里。佛说：“这是一个婆娑世间，婆娑即遗憾，没有遗憾，给你再多的幸福也不会懂得快乐.....

　　亘古的苍茫，自落日遗落的岁月里滴出。仿佛早已迷惘，夜风和着虫鸣，新时代的血性在这一刻渴望得到锐意张扬。悄然开放的心花开始翩然起舞。时空的流转在这片土地上留下了道道脚印。这是一步一步在十堰走过的路的脚印。直到现在我们还依然会在闲暇之际情不自禁地说起在这次社会实践中的经历，怀揣着神圣的梦想，那是心中的象牙塔，是欢乐的过往。脸庞不时流露出那纯美的微笑。灵魂似乎让我的心飞过了一川烟草，满城风絮 ，梅子黄时雨。

　　再见了，我的社会实践。这是一次美丽的邂逅，是青春的邂逅。

大学生社会实践报告范文最新优秀 篇14

　　三月，在太原理工大学中校区校工厂进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，对于各项工种从一无所知到制作出一件成品的过程。在各位经验丰富的师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例意外事故，基本达到了预期的实习要求，顺利的完成了两周的金工实习。

　　说实话，刚开始去的时候，感觉两周真的很漫长，可时光就是这样，它永远都在和你作对，对于痛苦的时间，它让你感觉无比的漫长，一天就像过了一个世纪一样;而欢乐的时光却转眼间就飞逝了，现在回想这三周的工厂之行，我尝到了：

　　酸——严格的上下班和下班制度;

　　累——手持锉刀不停地锉呀锉;

　　辣——高速切削的精彩表演;

　　更多的甜——亲手制作精美得锤头。

　　我们去到中校区，第一周学习的是冷加工，首先是冷加工里的钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高，人们常说：十年的好车工，一辈子当不了一个好钳工，由此可见，钳工技术的深奥，但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些车床加工所不便或难于进行的工作。因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。

　　第一天，钳工的师傅们给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。 机加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：

　　1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

　　2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

　　3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

　　4)装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

　　5)拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。

　　车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

　　最后，便是将工件进行切断了。切断工件一般要注意的是：

　　1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

　　2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，

　　3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

　　4)手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。

　　认识完这些后，老师开始给我们播放教学视频。教授完后就给我们布置作业，要求我们将自己的锤头进行打磨，第一次用锉刀，刚开始的时候还不知道该怎么弄，但是没一会已经发现一些使用的小技巧了，因为开始的时候不熟练，还把自己的手划破了，到两周完了，还没有长好，也算是一个小纪念吧。

　　接下来的一个星期里，各位不同车间的师傅们教我们如何完成一把榔头的各个部件，认识了各种机床，还有他们的特点及其使用方法，最重要的就是加工自己的锤柄，用车床加工，将一根长长的铁棒通过不断地切削，打磨，最终变成一根精美的锤柄，现在回头想想都觉得有些神奇!第一周的最后一天里，我们学习了自动化数控车床，只需要找一些坐标点，就可以完成很复杂的加工，其实，从教授我们的师傅身上就能看出来，之前教授我们的师傅都是一些很壮的大汉，而数控车床的师傅们确实一个个年轻漂亮的姐姐们，在简单的学习了数控车床的基本知识后，我们也操作完成了一个零件的加工，很有成就感!

　　第二周，我们开始了热加工的实习，在师傅们授课的时候，师傅说了句他们当时进工厂时，师傅的师傅告诉他的话，他告诉了我们，说希望我们也能牢记“进入工厂意味着放弃一切自由”。大家听到后，不约而同地笑了。也许这个标语是雷人了点，但的的确确强调了一点，在工厂里我们要遵守规则，安全操作，车洋才能避免事故的发生，热加工不比冷加工，滚烫的铁水滴在身上，就是一个肉洞，很危险。