春季学校开学安全自查报告（通用30篇）

　　首先，建立以校长为组长的安全工作领导机构，由副校长为副组长，由各位班主任为成员的领导小组，从讲政治的高度出发，以对广大师生负责的精神，把做好学校冬季消防安全工作摆到重要位置。

　　其次，建立健全了各项规章制度，落实安全工作责任制，按着“谁主管，谁负责”的原则。第三，逐级签订安全目标责任书，层层分解工作指标，形成纵到底，横到边的冬季消防安全工作目标责任网络，做到各项制度到位，责任到人。

　　二、加强宣传，警钟长鸣

　　从整体上学校利用广播对学生进行冬季消防安全学习讲座，从局部上利用班级黑板报进行冬季消防安全普及，从个体上树立“安全第一”思想观念，把“安全第一”深深刻在每个人的脑海之中，让不安全事故不发生，出现不安全事故能及时应对。

　　第一，学校组织师生认真学习安全手册里的内容，让消防、交通、卫生、治安等安全常识走进课堂，从根本上增强广大师生员工的安全防范意识，提高自我保护和自救能力，高度重视国家安全教育和“三防”教育，做好未来可能发生的灾难性或突发性事件的安全教育。

　　第二，学校已在12月初组织了一次安全疏散大演练，培养学生上下楼时有秩序，避免因拥挤造成的安全事故。后勤指派专项负责人时常对各项器械进行检查，发现损坏要及时维修或更换，彻底消除不安全因素。

　　第三，学校建立正常的安全工作信息报告制度，凡发生重大事件，必须立即向校长报告。

　　三、完善设施，改造环境

　　学校教学用房、生活用房通道畅通，未发现在通道内堆放杂物，教学用房周边未发现堆放可燃杂物情况。其中对重点区域及各科室进行了检查和清理。同时为消除隐患，老化的线路重新进行了更换，消防器材及时进行了增补，一些过期的灭火器即将进行更换，并且在学校的一些关键部位还新增加了一些灭火器专用箱，检查了楼内应急灯、楼梯口“安全出口”指示牌。

　　四、重点部位，重点检查

　　各科室尤其是用电量较大的地方，各科室负责人都进行了认真排查，后勤人员也不定时进行检查，保障无漏电现象，不超负荷运转。在此次自查的过程中，检查人员重点对学生的宿舍进行了检查，经检查：宿舍通道畅通，未发现在通道内堆放杂物，宿舍周边未发现堆放可燃杂物情况。

　　以上是我校在自检与自查过程中所做的具体工作，在以后工作中我们会一如既往，完善各项安全制度，完善检查机制，定期进行安全排查、进行安全疏散演练，对于发现的漏洞及时弥补，让不安全隐患没有立足之地。

　　根据大学安全防火工作的精神，我院安全工作领导小组召开专门的会议，对防火工作做了认真、细致的部署，明确分工，落实了责任。同时结合学院安全防火工作的具体情况，细致检查，现将有关事项汇报如下：

　　1.健全和完善安全防火领导机构，定期召开专项工作会议，明确责任，落实到人，使学院教师和广大学生不断提高安全防火工作的认识程度。

　　2.严格执行值班、执宿制度，结合考勤制度发现漏岗情况，学院根据岗位津贴制度将采取一定的处罚措施，并取消一切评优资格。

　　3.学院对实验室、资料室进行了认真的检查，消防器材保存完好，没有丢失现象。

　　4.对学生加强了安全教育，使他们明确了“隐患险于明火，防范胜于救灾”这句话的含义。

　　学院安全防火领导小组在检查中发现，学院各个办公室的门窗损坏严重，给防火、防盗工作带来了隐患，希望能与以尽快解决。

春季学校开学安全自查报告 篇24

　　校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福，更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。为加强农村学校校车交通安全管理，今年以来，公安分局交警部门牵头组成调研组，深入全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。经调研发现，xx区农村校车存在较为严重的安全隐患。针对存在隐患，交警部门从治标治本入手，找出问题症结，积极为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。

　　基本情况

　　目前，xx区农村接送学生车辆主要有三种：一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆;二是私车运营接送师生;三是极少数小型货车接送师生学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。涉及(车5辆、幼儿园三所)、(车2辆、幼儿园1所)、(车2辆、幼儿园1所)、(车11辆、幼儿园9所)、(车3辆、幼儿园2所)、(车5辆、幼儿园3所)、(车2辆、幼儿园2所)、(车3辆、幼儿园2所)、(车6辆、幼儿园3所)九个乡镇，共39辆车(其中微型车38辆、轿车1辆)，26所幼儿园。其中，大部分校车是私人经营的小型面包车，有的使用年限较长，车况极差，车身严重老化，车辆管理随意，监督缺失。

　　存在问题

　　接送学生车辆车况存在很大安全隐患。一是农村幼儿园为了招揽学生，提供接送免费服务，但为降低成本，选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生;二是农村学生居住地较为分散，上下学距离学校较远，客流单一而且固定，且时间都集中在早晚，导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入，超员、超载等违法行为是普遍现象。

　　宣传不到位。由于农村地处复杂而又偏僻，虽然交警二大队经常组织民警进村入户进行宣传，但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪，很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用

　　管理盲区。农村校车的车主多为当地人，存在运营道路熟、人际关系熟等特点，交警下乡开展整治行动，就与民警打起 游击战 ，加之警力不足，导致整治行动成效不明显，使不法校车一直没有得到有效的根治学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。

　　责任不明。就目前的管理职能上看，教育、学校、运管、交警等部门，都只在一定程度上对校车拥有部分管理职能，究竟应该谁来提供，谁来保障供给，没有明确的责任部门。造成了谁都管，谁又都管不了的 踢皮球 现象。

　　发展失衡。因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差距较大、公交服务水平较低，导致城区学生可以通过公交车上、放学，但延伸不到边远农村满足中小学生交通出行的需要。乡村客运因其局限性，不能到达每位孩子的家门口，且价格较高，农村学生无力承受，导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。

春季学校开学安全自查报告 篇25

　　xx县实验学校是一所九年一贯制学校，地处一号路与三号路之间、学校密集的回龙路段中心。此路段学校多、学生多、家长多、来往车辆多、停放摊点多。学生上学、放学经常在车缝里间，交通安全隐患堪忧。

　　我校拥有中小学生四千余名,是县内在校生最多的学校,不仅如此,也是安庆市内在校生最多的学校。xx县示范幼儿园与我校仅一墙之隔，该园有幼儿近四百名;东边有二中和第三中学。每天放学期间，我校二道门内不足二十米的路段停满了接送家长的摩托车、电瓶车，四千余名学生、接送的家长在这样一条不足---十米且障碍重重的路上曲折行进，出得校门又与二中、三中几股学生流汇集，其拥挤情状可想而知。

　　加强对未成年人的保护，是全社会特别是政府部门应尽的责任。家长都希望孩子能有一个健康的、安全的成长环境，“为学生的生命系好安全带”!我们渴望综合整治，今提出几点建议供参考。

　　1：大力加强校园周边环境的整治，敬请城管、公安部门牵头，对学校周边的摆摊设点进行清理取缔。坚决取缔校门外近五十米内商店的店外经营、摊点的占道经营、乱停乱摆等，杜绝临时出现的小贩占地或流动经营，保障学校周边的交通畅通无阻。

　　2：严格管理我校斜对面的张家坝桥卖菜点，最好取消此处卖菜点的设置，解决张家坝桥的瓶颈难题。

　　3：打通我校东大门，实现学生分流，缓解上学放学时的交通拥堵压力。

　　xx县实验学校周边交通安全的维护与治理工作，是建校十余年来我校一直头疼的大难题，是家长反映强烈的社会问题!关系到青少年的健康成长!关系到和谐社会的构建!责任十分重大，是一项长期而艰巨的工作。希望各领导部门能多管齐下，统筹布局，彻底解决!

春季学校开学安全自查报告 篇26

　　校园安全工作事关千家万户的幸福，是维护社会稳定，推进学校素质教育顺利实施的重要因素。本学期，我校从落实科学发展观，构建社会主义和谐社会的高度，牢固树立“安全第一，预防为主”的理论，结合创建“平安校园”活动，把学校和学生的安全管理工作作为学校各项工作的重中之重抓紧抓好。通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。