2025年土木工程生产实习日记（25篇）

18.2025年土木工程生产实习日记 篇十八

　　实习第十八天：布筋过程

　　今天工地上还是在布钢筋单桩承台的钢筋笼在旁边做好以后直接放到承台坑里，两桩承台就在承台坑的里做，但有提高到一定的高度，这样是为接下布地梁的钢筋会比较容易些，等地梁的钢筋通过承台后在把承台的钢筋放下去。地梁都是整个基础通长的，所以地梁的配筋也要通长，但是大直径的钢筋都是有一定长度规格的一般为9M和12M的，设计中要求直径在20mm以上的钢筋的连接都必须采用机械连接。机械连接就是通过钢筋与连接件的机械咬合作用或钢筋的承压作用将一根钢筋的里力传给另一根钢筋的连接方法，常用的钢筋机械连接接头类型有很多，本工程用的是锥螺纹接头。

　　现在主要布地梁和承台的钢筋，地梁配筋设计时都不采用弯起钢筋，而采用上下都通长的配筋，由于基础的配筋的直径一般都比较大，所以钢筋的连接都采用机械连接，基础钢筋配的比较多，直径也比较大，为了满足钢筋间距的要求，都采用双层配筋，由于地梁的高度较大，在地梁中还配置了腰筋，这里配三根直径较小的钢筋。

　　经过这几天在现场看配筋发现很多尺寸相同的地方的配筋都一样的，比如单桩承台，尽管承台上的柱不一样，尺寸也不一样，但是配筋都一样的。其他的承台也一样只要桩数一样设计的承台和配筋都一样，设计是按受力不利的那个设计，这样做是为了施工方便，减少钢筋的种类和形状，这种设计方法虽然比较浪费材料，但是施工的角度看，可以减少施工难度，可以节约人工费，从总体上看还是更为经济的。

19.2025年土木工程生产实习日记 篇十九

　　实习第十九天：工程整改

　　今天意外的就是看到了一份工程整改通知。通知的内容有两个方面，一是工程实体质量，二是安全文明施工。

　　关于工程实体质量方面都是一些比较细节的问题！事实上工程质量的保证还是在于细节哦！其主要内容是：

　　一、模板工程：柱头有不垂直、变形现象，剪力墙模板接口不严密，有漏桨现象。

　　二、钢筋安装：柱和剪力墙上部没挂保护层块。

　　三、砖墙砌筑：墙面顶拱不宜过早砌筑，应在下部墙体完成七天后进行；首层砖砌墙体砖缝不饱浆；首层、二层柱及剪力墙构件面有变形不平整现象。

　　四、装修工程：部分墙面批荡有裂缝现象。

　　五、水电安装：线管预留口不对墙位现象严重；同一间房砖墙面与剪力面的电线合的标高不一致。

　　关于文明施工的内容也不少：

　　一、外排栅：安挂设不紧密，转角位离墙面太远并没有加竹处理，平铺竹过疏且___不牢固，排栅内杂物清理不干净。

　　二、施工用电：开关电箱无门（第拍照片的时候就拍这个问题，难怪他们当时是那么紧张的）。电锯无锯尾、防护罩，电焊机也没有防护罩且乱接电线，电箱无编号、无线路图。

　　这份通知让我知道了以后的实习中从哪里入手，知道重点在哪里。

20.2025年土木工程生产实习日记 篇二十

　　实习第二十天：布筋过程

　　今天主要布几个大承台的钢筋和底板的钢筋。4桩以上的承台的配筋和桩数就少的承台的配筋有比较大的区别，小承台一般都做成钢筋笼，然后放到承台坑里，而大承台的钢筋一般做成凹形一根一根放入承台坑，这些钢筋还留有足够的长度伸入承台坑上的底板起锚固作用，为了固定承台的受力钢筋，中间还设几根构造钢筋。地梁的钢筋都是通长的，所以也要通过承台，有些大承台的尺寸很大，地梁的钢筋如果直接通过这样的承台，会产生很大的变形，所以为了解决这个问题，技术质量组特地召开小组会议讨论这个问题，后决定用角钢在承台坑里每隔一定的距离焊接成一个绗架起支撑作用。

21.2025年土木工程生产实习日记 篇二十一

　　实习第二十一天：塔吊自升

　　自小就对升降机感兴趣的我，在听过项目经理的一番讲述后就迫不及待想要看个究竟。今天刚好要进行塔吊自升，我更是激动的跑到现场观察。

　　在施工面上观察，可以看到在塔吊上除了驾驶室里有一位司机外还有五名工人，其中一名负责标准节与上部摆渡导轨的连接，其他四名工人负责标准节下部与塔身的衔接与固定。首先，工人将套架的扶栏打开，准备就绪。塔吊就把标准节吊至套架位置。此时上面的工人将标准节的挂绳连接到套架上面的摆渡导轨的小车钓钩上。并将过度节与塔身标准节的螺栓松开。接着开动千斤顶，将套架及其上部结构顶升超过一个标准节的高度，把标准节推进套架，放到相应的位置，下面四位工人一人负责一个角螺栓的固定，上部工人则负责其上部的各项工序、迅速将标准节连接固定。然后，收缩千斤顶，准备下一个标准节的安装。当安装好计划中的所有标准节后，固定上部结构，自升就完成了。

22.2025年土木工程生产实习日记 篇二十二

　　实习第二十二天：焊接连接

　　今天师傅没来，我自己在工地实习，看到了钢筋气压焊接连接方法，向其他师傅请教了有关的工艺、方法，结合课本和相应参考书上的介绍，进行了总结：