2025实训报告！（通用32篇）
（2）测试原理图标准电能表单项有功电能表标准电I流源标准电U压源209101218
（3）误差计算方法：高频脉冲预置法在标准表和被检表都在连续运行的情况下，计读标准表在被检表输出N个低频脉冲时输出的高频脉冲数m。作为实测高频脉冲数，再与算定的.高频脉冲数m0相比较，用式(1)计算被检表的相对误差(%)。
三、实验任务及步骤
1、外观检查
①标志是否完整，字迹是否清楚检查； ②表壳和颜色检查；
③玻璃窗检查、透明度等； ④表尾端钮检查等；
2、通电检查
①显示数字是否清楚、正确；
②显示内容是否正确、齐全；
③开关、操作键、按钮是否灵活可靠；
3、启动试验
在参比电压Un（V）功率因数cos1的条件下，负载电流升到表规定值IQ时，电能表应启动并连续累积记数且在启动时限tQ（min）内不少于1个脉冲，时限按式(3)确定。
4、潜动试验。
对受检电能表各电压回路加110%的参比电压Un（V），各电流回路通0.25倍启动电流，功率因数cos1的条件下，在潜动试验时限内，脉冲应少于1个。时限按下式(4)确定：tJS201000CmUSIJS(4)式中：C—电能表常数，m—系数，对单相有功表m=1，US—试验电压，等于110%参比电压，IJS—试验电流，等于启动电流的0.25倍
5、基本误差测定。
（1）测定负载点。达到通电预热后（时间按生产厂技术要求），按表规定的负载点进行检定。
（2）测试次数要求。在每一负载下。至少做两次测量，取其平均值做为测量结果。如计算值的相对误差等于该表基本误差限的80%-120%，应再做两次测量，取这两次和前几次测量的平均值作为测量结果。
（3）测量误差限
6、标准偏差估计值测定。
（1）测定方法：
在参比电压Un（V）和参比电流Ib下，对功率因数cos1.0和cos0.5(L)两个负载点分别做不少于5次的相对误差测量，然后按式(5)计算标准偏差估计值S（%）。S1n(i) n1i12(5)式中： n—对每个负载点进行重复测量的次数，n≥5 i—第i次测量得出的相对误差（%）—各次测量得出的相对误差平均值（%），即：12nn
（2）标准偏差估计值要求：
7、检定结果处理
电能表测量相对误差(%)和电能测量标准偏差估计值S(%)的末位数，应按照表5的规定化整为化整间距的整数倍。表5 安装式电能表(%)和S(%)的化整间距 日计时误差的化整间距为0.01s。时段投切误差的化整间距为1 s。需量误差的化整间距与基本误差相同。需要考虑标准表或检定装置的已定系统误差修正检定结果时，应先修正检结果，再进行误差化整。判断电能表检定结果是否合格，一律以化整后的结果为准。 测量数据化整的方法：
化整间距数为1时的化整方法：保留位右边对保留位数字1来说，若大于0.5，则保留位加1；若小于0.5，则保留位不变；若等于0.5，则保留位是偶数时不变，保留位是奇数时加1。
2025实训报告！ 篇22
本学期我担任了学生的数控车间实习实训指导教学工作。开学完成了实习实训教学计划，根据教学计划开展实习实训。主要担任15届机械班，长达一学期的数控车工实训任务。针对学校教学安排，拟定教学计划，根据学生实际情况进行实训指导。至今，学生的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训，使我体会到做一位老师的乐趣，体会到了一个作为老师的责任和义务。对本次实训情况及效果总结如下：
一、实训目的：
1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。实习实训重在运用教学成果，检验学习效果，激发学生学习兴趣，根据学生自身情况，促进学生理论与实践的结合，加快学生理论知识转化为扎实操作技能。
2、培养学生的实际操作能力，而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向实作车间，因为学生面临的是社会就业。让学生通过亲身实践，了解实际的机械加工原理和工艺过程，熟悉工厂管理的基本环节，达到加工要求，进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
少年强则国强，少年兴则国兴，作为新时代的中职生，我们应记住自己的历史使命，记住祖国的未来需要我，为实现中国的伟大复兴而努力，树立正确的世界观，人生观，价值观，提高思想道德修养和科学文化修养，做有理想有道德有文化有纪律的四有公民。
二、实训效果
1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的学生要注意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间，没有学生出现过受伤或者其他安全事故。
2、通过直接参与加工的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，达到理论联系实际，使理论与实践知识都有所提高，到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车(E数控系统)的基本操作方法及编程，接着是数控车床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简单易懂，保证在一周的时间，学生便可独力完成部分简单的实践操作，随着操作技能的`提升，从难到易进行实体加工。把握校企合作的契机，推荐部分学生在校园企业中进行产品生产，增强学生企业意识。本期实训在领导的大力支持下、学生们的共同努力下圆满地完成了教学实践任务，学生基本达到中级工以上水品。这次的实训，提高了学生的实际工作能力，为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础，同时取得了一些宝贵的实践操作经验。
