2024年课程调研报告（精选23篇）

　　1、中央线路板线路全部做在板内

　　2、中央线路板上有若干个插拔器，把它们划分了若干个区：A、B、C、D等，每个区的插拔器接不同部位的电器元件。通过实物观察，学生直观的看清楚了中央线路板的外观特征。

　　2、项目教学法

　　所谓项目教学法，其实就是把大化小，由易到难，逐步掌握，但是这个“小”并不是无目的的小，它要教师从实践维修过程当中找出来。具体是这样的：我们改变了原来的先讲课（讲结构、讲原理）后实习而是采用一看、二摸、三拆、四装、五才是为什么。把一个复杂的汽车分解成若干个相对独立的核心部分（发动机、底盘、电器等部分）。围绕这些项目进行教学。新的知识只有在已经被掌握的知识的构架上才能被轻松掌握。比如说把汽车作为一个大的概念时，项目就只能是发动机、底盘、电器设备等具有组合性的，让学生对自己所学专业有一个大概的整体的了解。这经历了第一个阶段，接下来可以以发动机为大概念，点火系统、燃油喷射、油料供给又可以是其中的项目。最后经历第三阶段：以点火系为大概念，点火控制模块、传感器又可以作为其子项目。所有的项目之间必须要有一定的层次性，这样便于学生理解各部分之间的连接和相互关系。

　　二、教学方法和教学手段的改革

　　在教学过程当中根据教学需要，积极进行教学方法改革，根据学校自身设备，结合市场调研报告，自编一套既能满足学校教学设备又能符合企业人才培养要求的校本教材，实施项目教学法，根据学生差异，上课时实行目标分层教学，在课堂上改变以教师主讲，学生听的传统的教学方法，引入多媒体教学，利用课件，多媒体台架，实施理实一体化教学。学生在学习的过程当中可以直观的看到，学生的理解也就从感性认识上升到了理性认识。

　　三、课程结构与教学内容改革

　　我校在汽修专业教学中积极推进课程结构改革，实行宽基础，活模块的课程模式，打破传统科学体系，实行理实一体化。新一轮职业教育课程改革行动计划下发后，本专业主动开展社会调研，力主构件以能力为本位，以实践为主线，以项目为主体的专业课程实施专业课程模块化、综合化、项目化需要，根据项目编写小本教材，并配合课程改革加强实验实习基地建设。

　　目前我校课程结构如下：

　　1、文化课、基础平台专业基础课

　　a.汽车机电

　　b.汽车检测

　　c.柴油机维修

　　2、考证

　　四、总结

　　基于上面的研究和所达成的共识，我校围绕汽修专业课程改革开展了大量的前期准备工作，初步形成了以下几个方面的成果。

　　1、为了能够在较短的时间里完成课题的研究和取得实质性的效果，让我们学校的毕业生具备企业抢手人才的知识和技能。学校加大教学改革的力度，调整并加强了课题组的力量。

　　2、重新调整并扩充了学校汽车运用与维修专业指导委员会，并邀请专家为我们的专业建设进行广泛的调研，聆听专家的意见。在专家的指导下修正我校汽车运用与维修专业的培养目标及培养计划。为我们的学生和教师做讲座。用企业发展的技术现状来开拓我们的思路。

　　3、在师资队伍建设方面：一方面大力引进近年来高等学校的汽车专业的毕业生和从企业引进具有丰富实际经验的专业技术人员,另一方面对我们学校原来的汽修专业教师进行再充电和再教育。使得我校的教师队伍结构和教师的综合素质已初步具备实施项目教学的能力。

　　4、积极鼓励教师参与实习基地和友好单位的科技活动。关注行业技术发展的前沿，结合当前的工作，在教学模式和教学内容的改革上，作较为积极的思考和探索。对于在生产实践和教学活动中形成的经验和感受，及时总结。形成可供团队共享的成果。

　　5、在教材建设方面，积极鼓励教师寻找技术资料和自行编写和

　　学校实习实训设备相配套的校本教材。以提高教材和教师、设备、学生的结合程度，获取最佳的教学效果。目前已经完成的校本教材有：

　　6、为提高多媒体教室的教学效果，增加教学过程的信息量，增加教学过程中的可调整性，要求专业教师自行制作适合学生学习能力并配套我们学校实验实训设备的课件。

　　7、根据学校现有的设备条件和教师能力的条件，在实训中心和实习工厂中尝试项目教学。如轮胎动平衡测试和调整、自动变速器的液力联轴器、行星齿轮机构、四轮定位、汽车尾气排放测试等。

　　10、由于新的教学理念和新的教学方法，更主要的是强大的实验平台的使用，学生的.学习兴趣和学习效果有了较大的进展。特别是和现代行业同步的实验设备的运用，不但提高实际操作的技能，理论学习和运用能力也有了明显的进步。

　　虽然我们已经开始课题的研究和探索,并作了一定范围的尝试,但需要做的工作还很多。要达到项目教学的预期目标，至少在以下几个方面作出努力：

　　1、续加强教师队伍结构的合理性建设和教师自身能力的提高。利用各种资源，争取上级主管部门的大力支持。多方面、多渠道发现和引进具有丰富实践经验的工程技术人员、聘请行业中有一定知名度的专家作客座教授和专业建设指导委员会。提高我们的教师对新技术的了解和掌握。继续执行教师的暑假工厂实践，提高教师对新技术、新装备的使用能力，保证教师对项目教学法的驾御能力。

　　2、续加强学校对专业实践的硬件平台的投入，包我们的实习工

　　厂建成具有一流技术装备的汽车实验室。既可以用于教学实践，也可以引导教师从事研究活动。我们学校的周围有我们的自有土地一百多亩，计划用途是校门的南面建一家汽修厂，学校的北面办一所驾驶学校。通过走产学研相结合的道路来壮大我们的汽修专业，促进我们的教学。

　　3、加强对专业课程的项目设立的合理化研究。我们现在进行的项目，是根据现有的设施和教师的能力来确当的，并不十分适合企业现场的要求。只能是初步的尝试，下一步我们的规划是在学校专业建设指导委员会的帮助下，科学、规范地制订专业实用人才能力调查表，在常武地区乃至更大的范围内进行调查和咨询。设立完全符合现代汽车修理行业要求的能力训练的项目，使我们的学生真正实现和企业现场的“0”距离对接。

　　4、加大教材改革和校本教材的建设工作力度。使我们的教材更加适合于我们的培养目标，更加适合于我们的教学计划，更加适合于我们的实验实训设备，更加适合于我们的课堂，更加适合于我们的学生。为我们的项目教学法的顺利开展提供最有力的保证。

2024年课程调研报告 篇5

　　我校自20xx年实行课改以来，始终以“一切为了学生，一切为了学生的发展”的教育理念为指导，从学校的实际状况和学生的实际需要出发，积极开发实施校本课程，构建学校办学特色，打造“个性化”学校形象，发展了学生特长，促进了学生全面发展。现将我校校本课程开发与开设所做的主要工作汇报如下：

　　一、校本课程开发的现状

　　我校在校本课程的开设上，高度重视，成立了以校长为组长，兼职副校长为副组长，相关兼任教师为成员的校本课程开发小组，在资金、设施等方面大力支持，教师先后共开发出多种校本课程。经过研究最终成功开发、编印并安排了《校园安全教育》、《养成习惯教育》、《新生入学读本》、等符合实际、学生又感兴趣3个校本课程。在校本课程的安排与设置上，硬性规定了校本课程的课时和课型比例。落实七、八、九年级2课时，要求其中必须有1节是必修课。学生根据教导处安排到指定教室上课。上课前教师进行点名并做好考勤记录。通过几年来的探索实践校本课程开发正在逐步趋向规范。学校对课程安排、教师配置、活动设计、组织管理、学习评价等已形成了自己的思路和做法。教师基本知道校本课程开发所需要具备的基本素养和基本流程，教师在面临新课程改革时，除了需要认真解读、领悟新课程体系中蕴含的思想、树立正确的教育观念、接受各种教育培训外，还应根据新课程的要求，改变自身的教学行为，但在调研中我们也发现，不少教师对现在课程实施常规与课程动态发展之间所存在的矛盾也深有体验，大家认为校本课程在学校教育体系中的存在和发展对学校的传统的封闭式课程管理体制提出了极大的挑战。部分教师尤其是青年教师表示愿意承担该类课程建设，但是仍感到课程开发能力不足、需要提高学习。

　　二、具体实施办法

　　1、完善组织机构。为保证校本课程的顺利实施，我们成立了以校长为组长的课程开发领导小组，负责制定学校校本课程的实施计划，校本课程的开发与研讨、课程的安排与实施、课程的过程管理与考核等。有了领导的重视，校本课程开发所需的财力和人力有了保障，大量校本课程的印制成为可能，从而保证了校本课程的正常运作。